Devinci se adentró durante la pasada temporada en el segmento de las Gravel Bikes con su modelo Hatchet, inicialmente sólo disponible con cuadro de aluminio. Para 2017, la marca revisa dicho modelo con un rediseñado cuadro de carbono que, además de nuevo material de construcción, añade a sus especificaciones varias novedades: compatibilidad con tijas telescópicas y transmisiones monoplato, un mayor paso de rueda, anclaje plano para los frenos y patilla de cambio integrada, entre otros detalles.
Lejos de conformarse con cambiar el material del cuadro, Devinci ha modernizado su modelo Hatchet incluyendo las tendencias más actuales de la industria. El cuadro de esta interesante todocamino de carbono recibe numerosas actualizaciones, destacando especialmente la inclusión de un sistema de cableado interno completo (incluyendo horquilla), un paso de rueda más amplio para dar cabida a neumáticos de hasta 700x40c de ancho, o compatibilidad del cuadro tanto con transmisiones monoplato como con tijas telescópicas.
En su versión en carbono, la Devinci Hatchet aterriza en el mercado con cuatro montajes distintos. En el tope de la gama, la Hatchet Carbon Ultegra Di2, con transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2, un peso declarado de 8.70 kilogramos y un precio recomendado de 6.109€. También como modelo Top, la Hatchet Carbon Ultegra sin cambio electrónico, con un peso declarado de 8.72 kilogramos y un precio recomendado de 3.949€.
Como modelos de precio más asequible, Devinci nos propone dos montajes para la nueva Hatchet de carbono. Como entrada de gama, la Hatchet Carbon Rival, con transmisión monoplato SRAM Rival de 11 velocidades y un precio recomendado de 2.629€. Ligeramente por encima en lo referente a componentes, la Hatchet Carbon 105, con transmisión Shimano 105 de 2x11 velocidades, un peso declarado de 9.22 kilogramos y un precio recomendado de 3.289€.
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