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Formula Cura 4: cuatro pistones y color dorado para los frenos más potentes de la firma italiana

Formula lanza los Cura 4, unos frenos de alto rendimiento que presumen de pinzas de cuatro pistones, pastillas con una mayor superficie de fricción, discos de mayor espesor, más capacidad de modulación y un precio muy ajustado.

Crear un freno que ofrezca la máxima potencia y rendimiento, hecho con materiales de la más alta calidad y accesible a un gran número de ciclistas. Estos tres factores han sido la base de desarrollo de los nuevos Formula Cura 4, unos frenos de alto rendimiento destinados a bicicletas de All Mountain y DH que presumen de pinzas de cuatro pistones, pastillas con una mayor superficie de fricción, discos de mayor espesor, más capacidad de modulación y un precio muy ajustado.

En TodoMountainBike: Formula Cura 4: cuatro pistones y color dorado para los frenos más potentes de la firma italiana

Los Formula Cura 4 han sido probados a fondo en las competiciones más importantes de Descenso antes de llegar al consumidor final. Se trata de los frenos más potentes fabricados por la firma italiana, con cuatro pistones de 18 milímetros de diámetro dentro de cada pinza para proporcionar al piloto no solo la potencia necesaria para frenar la bicicleta en cualquier situación, también para ofrecer una modulación perfecta y un tacto de maneta excepcional.

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Más allá de una sobrada potencia, los Cura 4 de Formula heredan los mejores materiales de su hermano menor, los Cura de dos pistones, aunque estrenan un diseño de pinza completamente nuevo. Las pinzas cuentan con un cuerpo forjado que aloja en su interior cuatro pistones de generoso tamaño y proporciona un mayor espacio libre entre las pastillas de freno, ahora de 0.4 milímetros para reducir los siempre molestos roces entre pastillas y disco.

En TodoMountainBike: Formula Cura 4: cuatro pistones y color dorado para los frenos más potentes de la firma italiana

Los frenos Formula Cura 4 vienen acompañados de pastillas y discos también con un nuevo diseño para potenciar su rendimiento. Los discos han sido desarrollados para minimizar el ruido y las vibraciones al frenar, con un mayor grosor que a su vez aumenta la rigidez lateral de forma importante. En lo referente a las pastillas, también son más gruesas y presentan una mayor superficie de fricción, lo que se traduce en una mejor frenada y una mayor durabilidad.

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Con un peso declarado de 379 gramos para el conjunto de maneta, pinza, latiguillo de 85 centímetros, disco de 160 milímetros de diámetro y tornillería, los Formula Cura 4 llegan a las tiendas en dos colores, negro y dorado, a partir de septiembre. El precio recomendado se queda en 174€ para el modelo en negro y en 183€ para el freno en color dorado, con un precio de entre 22€ y 29€ para los discos, disponibles en diámetros de 160, 180 y 203 milímetros.

Más información | Formula

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