Como probablemente ya sabemos, uno de los grandes inconvenientes de la mayoría de sistemas de iluminación para bicicletas es su escasa autonomía a la hora de afrontar rutas de larga duración. La mayoría de baterías convencionales suministradas con los focos para bicicletas nos ofrecen, en el mejor de los casos, una autonomía de entre tres y cuatro horas, tiempo más que suficiente para rutas nocturnas de ocio pero insuficiente para grandes maratones y otras pruebas de larga duración. Por este motivo, llega al mercado la nueva batería Lupine BigBen, capaz de proporcionarnos hasta veinte horas de luz según el dispositivo utilizado.
La nueva Lupine BigBen es una batería de 17.5 Ah en formato bidón, muy práctico para ser transportado en el propio portabidón de nuestra bicicleta, que nos garantiza una autonomía de 20 o más horas de luz dependiendo de la potencia del foco utilizado. Según la propia firma, la BigBen ofrece una autonomía de 10 horas con el foco Lupine Piko (1.200 lúmenes o 13W), de 4.5 horas con el foco Lupine Wilma (2.800 lúmenes o 28W) y de 3 horas con el foco Lupine Betty (4.500 lúmenes o 40W), todos ellos funcionando a su máxima potencia. Empleando una intensidad media de iluminación, la autonomía de estos focos puede llegar a incrementarse hasta el doble de tiempo con respecto a las cifras publicadas por el fabricante.
La nueva batería Lupine BigBen llega al mercado con un peso declarado de 680 gramos y unas dimensiones de 74x200 milímetros contenidas en un práctico formato de bidón, muy útil para transportar la batería en el propio cuadro de nuestra bicicleta. La tecnología interna de sus células recargables corre a cargo de la firma Panasonic, y como es habitual en este tipo de componentes, es resistente al agua, polvo y golpes gracias a su certificación IP-68. La podemos encontrar en tiendas y distribuidores autorizados por un precio recomendado de 295 euros.
Más información en | Lupine Lighting Systems
