Con el inconfundible color amarillo como detalle más característico, las Mavic Deemax DH son unas ruedas que pueden presumir de haber subido al podio de la Copa del Mundo en la disciplina más agresiva del Mountain Bike. Para 2018, el modelo estrella del fabricante francés para bicicletas de Descenso se renueva con un perfil de llanta más ancho, una ligera reducción de peso y una drástica mejora de rendimiento, acompañadas a su vez de una nueva versión para las Deemax Pro, orientadas al segmento Enduro.
Mavic Deemax DH 2018
Perdiendo su simbólico color en favor de un elegante negro con decoraciones en amarillo, las Mavic Deemax DH de 2018 llegan al mercado con perfil hookless (sin pestañas) y un ancho interno de 28 milímetros para ganar en rigidez y ofrecer un mayor rango de uso a los usuarios.
El número de radios también cambia con respecto al modelo anterior, con 28 en lugar de 32, así como el peso: 1.944 gramos para el juego en 27.5 pulgadas (el único diámetro disponible para 2018). Compatibles con eje delantero de 20x110 y traseros de 12x150/157 milímetros, el precio recomendado de las Mavic Deemax DH de 2018 se queda en 899€ por juego.
Mavic Deemax Pro 2018
Más orientadas a bicicletas de Enduro, las Mavic Deemax Pro de 2018 llegan con dos anchos internos diferentes para las ruedas, con 28 milímetros para la delantera y 25 milímetros para la trasera, buscando el mejor compromiso entre ligereza y fiabilidad. Los radios (24 por rueda) también han sido aligerados, de aluminio Zicral en lugar del acero habitual.
Con un peso declarado de 1.700 gramos para el juego en 27.5 pulgadas (también el único diámetro disponible para 2018), las Mavic Deemax Pro son compatibles con ejes de 12x142/148 y 15x100/110 milímetros y llegan al mercado con un precio recomendado de 999€ por juego.
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