Lanzada al mercado allá por el año 2006, la Orbea Oiz se ha convertido en una de las dobles de Rally más deseadas del mundo. Para 2017, la quinta generación del modelo hace aparición nuevamente con la intención de mantener su privilegiada condición de bicicleta Campeona del Mundo.
La historia de la Orbea Oiz se remonta al año 2006, cuando la firma vasca de Mallavia presentaba al mundo el primero de los modelos que darían forma a una gama que ha logrado conquistar el corazón de miles de ciclistas. Con cuadro TIG de Scandium, vainas de carbono y 80 milímetros de recorrido trasero, la Orbea Oiz iniciaba sus andanzas en el mundo del ciclismo.
En 2008, la Orbea Oiz se actualizaba nuevamente con un cuadro de carbono de líneas mucho más robustas y estilizadas y aumentaba su recorrido hasta los 85 milímetros. El modelo comenzaba así a perfilarse como una máquina de competición desarrollada por y para subir al podio.
El salto a la fama de la Orbea Oiz vino en 2012 cuando Catharine Pendrel, a los mandos de un flamante prototipo de pintura camuflada, conseguía hacerse con dos rondas de la Copa del Mundo UCI XCO. Aquel prototipo no era otro que la tercera generación de la Oiz, renovada por completo. Cuadro íntegro de carbono, 100 milímetros de recorrido y un sistema de suspensión profundamente revisado marcaban el camino a seguir en el segmento de las dobles de Rally.
En 2014 y gracias a la siguiente evolución de la Orbea Oiz, por primera vez disponible con ruedas de 27.5 pulgadas, Catharine Pendrel hacía historia convirtiéndose por segunda vez en la Campeona del Mundo de XCO a los mandos de una máquina diseñada desde sus inicios para ganar. ¿La Orbea Oiz 2017? En breve...
