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Ribble Endurance SLe, la bicicleta eléctrica de carretera más ligera hasta la fecha

Una bicicleta de carretera que parece eso mismo, una bicicleta de carretera, y sin embargo esconde en su interior un sistema de asistencia eléctrica que proporciona hasta 40 Nm de par mediante tres modos de asistencia accesibles con la pulsación de un simple botón integrado en el cuadro. Así se presenta la Ribble Endurance SLe, una e-Bike para asfalto con cuadro de carbono y un peso de 11 kilos en su montaje más ligero.

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Ribble Endurance SLe, una bicicleta eléctrica de carretera de solo 11 kilos de peso.

La Ribble Endurance SLe es una bicicleta eléctrica de carretera con un cuadro monocasco fabricado en fibras de carbono Toray T1000 y T800. El chasis, además de albergar en su interior una batería de 250W completamente oculta, está diseñado para reducir las vibraciones del asfalto gracias a las estudiadas formas de sus tubos, tal y como sucede en las bicicletas de carretera de alto rendimiento de muchos fabricantes.

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Apariencia completamente normal para la Ribble Endurance SLe.

El aspecto más destacado de la Ribble Endurance SLe es que cuenta con un motor integrado en el buje trasero, totalmente desapercibido, logrando una estética muy similar a la de una bicicleta convencional. Se trata del mismo sistema empleado en la Orbea Gain-Road (otra bicicleta de carretera con asistencia eléctrica), compuesto por un motor acoplado al eje de la rueda en lugar de al pedalier para eliminar cualquier tipo de resistencia cuando no está actuando, una batería perfectamente integrada en el cuadro y una unidad de control también integrada en el tubo superior.

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Ribble Endurance SLe con grupo SRAM Red eTap.

La Endurance SLe de Ribble Cycles está disponible en cinco tallas (XS, S, M, L y XL) y cuatro montajes enfocados a ofrecer el máximo rendimiento en carretera, todos con frenos hidráulicos de disco y con componentes personalizables por el usuario en el momento de la compra. La gama queda compuesta por la Endurance SLe con grupo Shimano 105 (3.365€), con grupo Shimano Ultegra (3.814€), con grupo Shimano Ultegra Di2 (4.487€) y con grupo SRAM Red eTap (5.834€).