Este año se han empezado a dejar ver en la Copa del Mundo las primeras bicicletas de descenso fabricadas en fibra de carbono, como la Yeti 303 Carbon DH, la Trek Session o la Santa Cruz V10 que han competido por primera vez con un cuadro fabricado en carbono. Como no podía ser de otra forma, la marca de la gran S nos presenta oficialmente la nueva Specialized Demo 8 Carbon de 2013, con dos montajes disponibles y un rendimiento que hará las delicias de cualquier aficionado a los descensos más salvajes.
La nueva Specialized Demo 8 tendrá dos versiones diferentes de montaje. La tope de gama será la Demo 8 Team Edition (imagen superior), y la segunda será la Demo 8 I Carbon (imagen inferior), también con un cuadro réplica del S-Works Team de competición. Ambos modelos montarán la horquilla Rock Shox Boxxer de 200 mm. de recorrido y un recorrido del triángulo trasero controlado por el amortiguador Rock Shox Vivid (Demo 8 Team Edition) o el Fox DHX RC4 (Demo 8 I Carbon) también de 200 milímetros.
La Demo 8 Team Edition montará un cuadro fabricado en el carbono Specialized FACT 11m, mientras que la Demo 8 I Carbon utilizará el carbono Specialized FACT 10, aunque solamente será 50 gramos más pesada que su hermana mayor. Ambas versiones utilizan un nuevo proceso de fabricación que divide el triángulo delantero del cuadro en dos partes y permite mejorar el molde de fabricación para añadir más material en las zonas dónde sea más necesario. En cuanto a la parte trasera, la Demo 8 Team Edition recibe un triángulo trasero de titanio, mientras que la Demo 8 I Carbon monta un triángulo trasero fabricado en aluminio.
El amortiguador trasero de la nueva Specialized Demo 8 de 2013 recibe una nueva posición de montaje más adelantada para conseguir una suspensión más progresiva y eficiente. Gracias a un pivote excéntrico con tres posibles posiciones, podremos elegir entre tres efectivas medidas para la altura de la caja del pedalier. El peso del cuadro de la Demo 8 Team Edition se queda en 3.500 gramos sin amortiguador, casi medio kilo más ligero que la versión existente en aluminio de este modelo que marca en la báscula 3.908 gramos.
Las ruedas de la nueva Demo 8 de Specialized serán unas DT Swiss FR600 montadas sobre los bujes 240 de DT Swiss y personalizadas especialmente para este modelo de bicicleta. Las cubiertas encargadas de proporcionar el máximo agarre posible serán del propio Specialized, en este caso unas Butcher en medida 26x2.3".
La transmisión de la Specialized Demo 8 Carbon de 2013 vendrá a cargo de SRAM, con el grupo de 6 velocidades utilizado en la Copa del Mundo y unos desarrollos mucho más adecuados para el descenso disponible en la versión Team Edition. En concreto, el piñón trasero tendrá un desarrollo 9-26T mientras que el único plato delantero será de 32 dientes, formando un conjunto de transmisión muy liviano y reducido, ideal para mejorar la protección de la transmisión durante los descensos más salvajes que seamos capaces de realizar.
La Specialized Demo 8 está repleta de pequeños detalles, como el diseño del sillín SDG con los colores del arco iris conmemorativos del campeonato del mundo...
... o la potencia de 6 tornillos utilizada para sujetar firmemente el manillar, ambos componentes del fabricante Renthal y los mismos que los utilizados por Sam Hill en el campeonato del mundo.
Specialized todavía no ha dado información acerca de precios, pero la fecha de lanzamiento para estas dos nuevas Demo 8 está prevista para finales de verano. Con respecto a la Specialized Demo 8 Team Edition, el fabricante solamente tiene previsto fabricar 250 unidades de este modelo para el primer año, algo muy importante a tener en cuenta si realmente estamos decididos a adquirir esta versión en cuestión.
Imágenes | BikeRumor
