Componentes

SRAM Rail 40, las nuevas ruedas para los amantes del Enduro

A medida que la popularidad de la modalidad de Enduro crece, los productos destinados específicamente a este segmento continúan ampliando los...

A medida que la popularidad de la modalidad de Enduro crece, los productos destinados específicamente a este segmento continúan ampliando los catálogos de numerosos fabricantes. SRAM no se duerme en los laureles y también apuesta por esta exitosa fiebre 'endurera', presentando su nueva SRAM Rail 40: una rueda disponible en 27.5 y 29 pulgadas que tiene como objetivo proporcionar la resistencia y la rigidez necesarias para afrontar los más arriesgados descensos, pero también ser una rueda ligera con la que conquistar las cimas más difíciles.

SRAM Rail 40, las nuevas ruedas para los amantes del Enduro

Las nuevas Rail 40 de SRAM se presentan en el mercado como un juego de ruedas de impecable relación calidad/precio/rendimiento. Según afirma el propio fabricante, estas ruedas establecen un nuevo punto de referencia en lo referente a niveles de rigidez dentro de su categoría, ofreciendo un excelente rendimiento cuando se trata de volar colina abajo... y cuando hay que coronar largos y temibles ascensos.

SRAM Rail 40, las nuevas ruedas para los amantes del Enduro

En el aspecto técnico, las llantas de las nuevas SRAM Rail 40 están fabricadas en aluminio y cuentan con un perfil asimétrico y la tecnología Taper Core de la firma. Esta tecnología se emplea para reforzar las paredes laterales de la llanta y mejorar su resistencia a las deformaciones provocadas por posibles impactos, dando forma a un perfil Wide Angle de 23 milímetros de ancho interno compatible con sistemas UST (sin cámara); razonablemente amplio para albergar cubiertas de tamaño generoso.

SRAM Rail 40, las nuevas ruedas para los amantes del Enduro

Las nuevas ruedas de SRAM cuentan con un montaje de 24 radios y bujes con rodamientos Speedball, de tolerancias extremadamente precisas y especialmente concebidos para reducir la resistencia a la fricción. El buje trasero también adopta la tecnología Double Time del fabricante, con un diseño de cuatro trinquetes capaces de acoplarse a un engranaje de 26 dientes y ofrecer 52 puntos de contacto con un compromiso de sólo 6.9 grados de rotación de la biela.

SRAM Rail 40, las nuevas ruedas para los amantes del Enduro

El peso declarado de las nuevas SRAM Rail 40 se queda en 1.810 gramos para el juego en 27.5 pulgadas y en 1.900 gramos para su homónimo de 29 pulgadas en la configuración más ligera posible. Por supuesto, las ruedas son compatibles con todos los tipos de ejes disponibles en la actualidad, incluyendo obviamente el núcleo XD del propio fabricante. Disponibles a partir de junio de 2015, las podremos encontrar en los puntos de venta habituales por un precio comprendido entre los 336 y 397 euros por rueda según versión.

Más información | SRAM

Ahora en portada

Más en Componentes