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La altura del sillín y su relación con el dolor de rodillas en los ciclistas
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La altura del sillín y su relación con el dolor de rodillas en los ciclistas

Cuando no hay ningún tipo de problema físico en la rodilla y sin embargo aparece dolor durante o después de salir a rodar en bicicleta, el origen del problema suele ser en la mayoría de ocasiones debido a un mal ajuste de la altura del sillín. La altura del sillín es una de las medidas más importantes en el ajuste biomecánico de una bicicleta, puesto que de ella depende que la acción del pedaleo se realice de forma óptima, sin sobrecargas en los músculos y articulaciones implicados en el movimiento. Cuando el sillín está demasiado bajo o alto, aparecen los problemas...

Good Year presenta su líquido sellante para neumáticos de bicicleta
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Good Year presenta su líquido sellante para neumáticos de bicicleta

El primer producto de Good Year, uno de los principales fabricantes de neumáticos para vehículos motorizados del planeta, fue una cubierta de caucho para bicicletas. Con aquel lanzamiento arrancó la meteórica evolución de una compañía que se alejó del mundo del ciclismo en favor de la industria del motor hasta que a principios de 2018 decidió retornar a sus orígenes presentando una completa gama de neumáticos para bicicletas de Carretera, Gravel y MTB...

Las ceras de colores Wend Wax-On para lubricar la cadena llegan a España de la mano de Bikesur Sport
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Las ceras de colores Wend Wax-On para lubricar la cadena llegan a España de la mano de Bikesur Sport

Wend Waxworks es un fabricante californiano que lleva muchos años desarrollando ceras lubricantes dirigidas a las modalidades de esquí, snowboard y ciclismo. Uno de sus productos más exitosos son las ceras Wend Wax-On, un lubricante para cadenas de transmisión que además de lubricar, está disponible en diferentes colores para que cada ciclista personalice su bicicleta de acuerdo a su estilo y gustos...

Cambiar la suspensión delantera: ¿por dónde cortar el tubo de una horquilla nueva?
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Cambiar la suspensión delantera: ¿por dónde cortar el tubo de una horquilla nueva?

Cambiar la horquilla de suspensión de una bicicleta de montaña por una suspensión más moderna y ligera es una de las mejores actualizaciones que un ciclista de montaña puede realizar en su montura. La principal duda que surge en la mayoría de ocasiones es la de calcular la longitud necesaria del tubo de dirección de la horquilla nueva, algo que no todos los usuarios tienen muy claro y que puede llevar a cometer un grave error si se corta el mismo a una altura insuficiente...

Cinco cosas a realizar antes de dejar una bicicleta parada durante un tiempo indefinido
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Cinco cosas a realizar antes de dejar una bicicleta parada durante un tiempo indefinido

Dejar una bicicleta 'aparcada' durante un tiempo indefinido suele ser habitual cuando se sufre una lesión, por irse de vacaciones, por cambiar de modalidad o simplemente por falta de ganas o tiempo. En cualquier caso, antes de dejar la montura parada durante un período de tiempo más largo de lo habitual es muy recomendable realizar cinco sencillas acciones que ayudarán a mantener en perfecto estado la bicicleta sea cual sea el tiempo que esté sin uso...

¿Cómo eliminar los crujidos de la bicicleta? Engrasando ocho puntos clave
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¿Cómo eliminar los crujidos de la bicicleta? Engrasando ocho puntos clave

Las bicicletas nuevas recién salidas de la tienda ruedan de forma suave y silenciosa, aunque desgraciadamente tienden a convertirse en una fuente inagotable de crujidos a medida que envejecen y acumulan kilómetros. Estos ruidos son especialmente desesperantes para muchos ciclistas que no terminan de dar con la fuente de dichos sonidos, normalmente producidos en ocho puntos de la clave que todos los ciclistas pueden revisar de forma muy sencilla para eliminar esos crujidos misteriosos tan difíciles de localizar...

¿Cómo afecta la altura del eje de pedalier al comportamiento de una bicicleta?
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¿Cómo afecta la altura del eje de pedalier al comportamiento de una bicicleta?

Los entendidos en las leyes de la física definen el centro de gravedad de un cuerpo como "el punto respecto al cual las fuerzas que la gravedad ejerce sobre los diferentes puntos materiales que constituyen el cuerpo producen un momento resultante nulo". Al centro de gravedad hay que sumar otro concepto, el centro de masa, que en el caso de las bicicletas coincide con el centro de gravedad en un punto concreto: el centro de la caja de pedalier. Dicho esto, se puede concluir que la altura del eje de la caja de pedalier es la distancia desde el centro de gravedad (eje de la caja de pedalier) de una bicicleta hasta el suelo, encargada de definir la estabilidad de un modelo concreto y el paso libre entre el cuadro y la superficie de apoyo...

Veinte herramientas de precisión en formato extracompacto, llega la multiherramienta Italian Army Knife Venti de Silca
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Veinte herramientas de precisión en formato extracompacto, llega la multiherramienta Italian Army Knife Venti de Silca

Silca continúa ampliando su extenso catálogo de productos con interesantes novedades, entre ellas la nueva multiherramienta Italian Army Knife Venti. ¿De qué se trata? De una versión ampliada del galardonado modelo Italian Army Knife de la marca, ahora con veinte herramientas integradas y una práctica tapa desmontable que incluye un pequeño alojamiento magnético para guardar un eslabón de cadena, entre otras interesantes cualidades...

La regla del 10%, el mejor punto de partida para ajustar la presión de unas ruedas de carretera
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La regla del 10%, el mejor punto de partida para ajustar la presión de unas ruedas de carretera

En TodoMountainBike ya hemos escrito numerosos artículos acerca de cómo ajustar las presiones de neumáticos en bicicletas de montaña, desde los valores óptimos a utilizar como punto de partida hasta tablas específicas de presiones según la temperatura externa. Una cosa que nos faltaba por publicar era escribir algo acerca de las presiones óptimas para bicicletas de carretera, algo sumamente interesante sobre todo para aquellos ciclistas duales que disfrutan por igual rodando sobre asfalto o por el monte...

Joe's No Flat Podium, el líquido sellante más rápido (en sellar) del planeta
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Joe's No Flat Podium, el líquido sellante más rápido (en sellar) del planeta

La empresa israelí especializada en el desarrollo de lubricantes, kits Tubeless y líquidos sellantes para bicicletas, presenta en sociedad el nuevo Joe's No Flat Podium, un líquido sellante de última generación capaz de sellar orificios de hasta 10 milímetros de diámetro más rápido que cualquier otro equivalente del mercado. El líquido, compatible con todo tipo de neumáticos TR (Tubeless Ready) ha sido desarrollado con la competición en mente, ofreciendo su máximo rendimiento durante los 300 primeros kilómetros de uso o, lo que es lo mismo, durante un día de competición...

Notio Konect, las prestaciones de un túnel de viento en tamaño de bolsillo
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Notio Konect, las prestaciones de un túnel de viento en tamaño de bolsillo

De especial interés para equipos de competición y ciclistas profesionales, Notio Konect llega al mercado para ofrecer métricas avanzadas de aerodinámica y entrenamiento sin necesidad de recurrir a las costosas instalaciones de un túnel de viento. ¿De qué se trata? De un dispositivo de tamaño muy compacto que captura los datos de hasta 20 sensores diferentes para mostrar al usuario datos en tiempo real de su CdA (Coefficient of Aerodynamic Drag), que no es otra cosa que el Coeficiente de Resistencia Aerodinámica...

¿Problemas con el sobrecalentamiento de los frenos? Cuatro soluciones para mejorar la disipación de calor
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¿Problemas con el sobrecalentamiento de los frenos? Cuatro soluciones para mejorar la disipación de calor

Las bicicletas de última generación son cada vez más ligeras y eficientes, lo que se traduce en la posibilidad de rodar a una mayor velocidad. Obviamente, a mayor velocidad mayor es la necesidad de hacer uso de unos frenos que sean capaces de reducir el giro de las ruedas a voluntad del ciclista, algo que en según qué condiciones no siempre se consigue. ¿Por qué pierden potencia los frenos? Existen diferentes motivos, pero salvo que se trate de algún problema mecánico, suele ser debido a un sobrecalentamiento de los discos y pinzas de freno...

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