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Todo lo que hay que saber sobre el índice DOT de los líquidos de freno
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Todo lo que hay que saber sobre el índice DOT de los líquidos de freno

El líquido de frenos es uno de los componentes más importantes de cualquier sistema hidráulico de frenado. Se trata del responsable de transmitir la fuerza ejercida sobre la maneta de freno (en bicicletas y motos) hasta los pistones de las pinzas, así como de impedir la formación de gotas de agua en el circuito para prevenir la corrosión de los componentes. ¿Cuántos tipos de líquido de freno existen en el mercado? ¿Qué es el índice DOT de los líquidos y en qué se diferencian unos de otros? A continuación, todo lo que hay que saber...

Muc-Off presenta un líquido de frenos de alto rendimiento compatible con sistemas de frenado DOT 4 y DOT 5.1
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Muc-Off presenta un líquido de frenos de alto rendimiento compatible con sistemas de frenado DOT 4 y DOT 5.1

El líquido de frenos presente en el circuito hidráulico no suele ser algo que preocupe demasiado a los ciclistas, excepto cuando toca cambiarlo por fugas o algún otro motivo. A la hora de elegir un líquido de frenos de recambio, lo más común es emplear el recomendado por el fabricante de turno para su sistema de frenos, aunque también es posible hacer uso de productos desarrollados por terceras marcas. Es el caso de Muc-Off, empresa especializada en el desarrollo de productos y accesorios para bicicletas que introduce en su catálogo un nuevo líquido de frenos de alto rendimiento compatible con la mayoría de sistemas de frenado que emplean líquido DOT 4 o DOT 5.1...

Jagwire Pro IRT, la herramienta perfecta para guiar cables por el interior de los cuadros
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Jagwire Pro IRT, la herramienta perfecta para guiar cables por el interior de los cuadros

Los sistemas de cableado interno se han convertido en una especificación presente en la gran mayoría de bicicletas de última generación, ya sean modelos de carretera o de montaña. Gracias a este sistema, cables y fundas quedan perfectamente protegidos en el interior del cuadro alargándose así su vida útil y dando una apariencia más limpia a la bicicleta. ¿El problema? Que tarde o temprano toca reemplazar cables o fundas por desgaste o rotura y, al estar guiados internamente, la tarea puede convertirse en una auténtica pesadilla si no se dispone de las herramientas adecuadas...

Adiós a las ruedas tubelizadas "secas" con el X-Tube de X-Sauce, un accesorio para medir y reponer el líquido
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Adiós a las ruedas tubelizadas "secas" con el X-Tube de X-Sauce, un accesorio para medir y reponer el líquido

Uno de los grandes problemas de las ruedas tubelizadas para bicicletas es que, una vez montadas, es muy difícil comprobar tanto el estado como el nivel del líquido sellante vertido en su interior. En este caso, solo hay dos opciones: o bien desmontar el neumático (destalonando y perdiendo el sellado de la cubierta con la llanta), o bien haciendo uso de un accesorio como el nuevo X-Tube de X-Sauce, diseñado para comprobar y reponer el nivel de líquido sellante a través de la válvula de inflado...

Fórmula mejorada que "no se seca nunca" para el líquido sellante Finish Line Tire Sealant
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Fórmula mejorada que "no se seca nunca" para el líquido sellante Finish Line Tire Sealant

A pesar de que en el mercado se pueden encontrar multitud de líquidos sellantes para montajes tubelizados de ruedas, la mayoría de ellos comparten un problema muy común: terminan secándose con el tiempo, por lo que es necesario ir reponiendo líquido cada cierto tiempo. Finish Line quiere acabar con esta norma no escrita gracias a una nueva fórmula mejorada para su producto, sin látex líquido ni amoniaco, que promete evitar que el líquido sellante se seque dentro del neumático al tiempo que mantiene una óptima capacidad de sellado de pinchazos...

Silca Italian Army Knife Tredici, la multiherramienta utilizada por el MMR Factory Racing Team
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Silca Italian Army Knife Tredici, la multiherramienta utilizada por el MMR Factory Racing Team

Además de algunas de las mejores bombas de aire del mundo y de productos tan interesantes como la bolsa de sillín Silca Seat Roll Premio o el sistema de equilibrado de ruedas Silca Speed Balance, la firma italiana también tiene un hueco en su catálogo para accesorios tan prácticos y necesarios como las herramientas multifunción. La Silca Italian Army Knife Tredici es precisamente eso, una multiherramienta de gran calidad con 13 funciones, alojamiento imantado para un eslabón rápido de cadena, y la garantía de ser la misma que utilizan los integrantes del MMR Factory Racing Team...

Cinco rápidas revisiones mecánicas que todo ciclista debería realizar antes de salir a pedalear
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Cinco rápidas revisiones mecánicas que todo ciclista debería realizar antes de salir a pedalear

Muchos ciclistas principiantes se suelen preguntar por qué otros compañeros más experimentados no tienen o sufren esos problemas mecánicos que aparecen en mitad de una ruta con más frecuencia de lo deseable. Pinchazos, salidas de cadena, ruidos en la transmisión, discos que rozan o componentes que se aflojan son los problemas más comunes en el mundo de los pedales, todos ellos de muy fácil prevención cuando se toman las medidas adecuadas...

Silca Tire Levers Premio, unas palancas de neumático diseñadas para ruedas de carbono
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Silca Tire Levers Premio, unas palancas de neumático diseñadas para ruedas de carbono

Las palancas para montar/desmontar neumáticos son herramientas de precio económico y utilidad más que imprescindible. Habitualmente fabricadas en plástico rígido o aluminio, estos accesorios facilitan la tarea de talonar o destalonar la cubierta a la hora de reparar un pinchazo, reponer líquido sellante y, por supuesto, cambiar el neumático por un modelo nuevo. ¿El problema? Que no todas las palancas son amigables con las ruedas de carbono. ¿La solución? Las Silca Tire Levers Premio, con cuerpo forjado de aluminio y base de nylon para ofrecer una óptima protección sin sacrificar rendimiento...

Wolf Tooth Master Link, la multiherramienta perfecta para los ciclistas que odian las multiherramientas
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Wolf Tooth Master Link, la multiherramienta perfecta para los ciclistas que odian las multiherramientas

Llevar en el bolsillo del maillot o chaqueta una multiherramienta no es algo que guste a todos los ciclistas, sobre todo si se trata de uno de esos 'paquetones' fabricados en acero tan propensos a oxidarse (y atascarse) debido al obligado sudor producido por el esfuerzo físico. Este motivo está llevando a numerosos fabricantes a diseñar soluciones mucho más prácticas, tales como el EDC Tool System de OneUp Components, la llave universal TeleHex o, en este artículo, la recién presentada Wolf Tooth Master Link...

El ángulo de la potencia y las diferencias entre llevarla elevada o en negativo
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El ángulo de la potencia y las diferencias entre llevarla elevada o en negativo

En el mundo de la competición profesional es frecuente ver a ciertos corredores con potencias de angulación negativa montadas sobre su bicicleta, siendo Jaroslav Kulhavý uno de los corredores más conocidos por hacer uso de ello. ¿Para qué sirve una potencia invertida? ¿Qué diferencia tiene con respecto a una potencia de ángulo positivo? Aunque las preguntas pueden ser muchas, la respuesta es simple y única: el ángulo de la potencia modifica la postura del ciclista sobre la bicicleta, ya sea hacia delante (potencia invertida) o hacia atrás (potencia elevada)...

¿Afecta el frío a la presión de los neumáticos? Sí, y esto es lo que hay que tener en cuenta
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¿Afecta el frío a la presión de los neumáticos? Sí, y esto es lo que hay que tener en cuenta

Rodar en invierno no es lo mismo que rodar en verano, ya sea por la obvia diferencia de temperatura entre ambas estaciones, como por otras cuestiones más técnicas que también hay que tener en cuenta. Equiparse de forma adecuada para protegerse mejor del frío es esencial para disfrutar de la bicicleta en los meses más difíciles del año, además de realizar pequeños ajustes en la bicicleta y, entre ellos, variar la presión de los neumáticos para seguir disfrutando del mismo rendimiento...

Cómo preparar una bicicleta para dejarla parada durante un largo período de tiempo
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Cómo preparar una bicicleta para dejarla parada durante un largo período de tiempo

Ya sea por la llegada del invierno, por cambio de disciplina, por enfermedad o lesión, por un viaje o por cualquier otro motivo, a veces es necesario 'aparcar' la bicicleta durante un período de tiempo más largo de lo habitual. ¿Qué pasa cuando una bicicleta no se utiliza durante mucho tiempo? ¿Se estropean sus componentes? ¿Se puede prevenir cualquier tipo de problema derivado de la falta de uso? Las respuestas son varias, y por ello nada mejor que repasar una serie de consejos acerca de cómo preparar una bicicleta para dejarla parada durante un largo período de tiempo y los motivos para ello...

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