Siguiendo los pasos de la Unión Europea de Ciclismo (UEC), que ya anunció a finales de 2017 que para el año 2020 habrá un Campeonato de Europa de e-Bikes, el Comité de Dirección de la UCI ha aprobado en su última reunión la decisión de integrar las bicicletas eléctricas de montaña en la estructura de modalidades reguladas por el máximo organismo ciclista. El primer reglamento para esta nueva disciplina se creará a lo largo de 2019, con previsión de arrancar las primeras carreras de e-MTB a partir de 2020...

El Valle de Chilina es un paraje natural muy bien conservado, de una extensión de más de 15 kilómetros, situado en el distrito de Cayma, a 10 minutos del centro de la ciudad de Arequipa, en Perú. Se trata de un gran ecosistema dividido en dos sectores, uno agrícola y otro silvestre, este último formado por montañas, ríos e innumerables rutas y destinos para la práctica de todo tipo de deportes de aventura. Desde el Valle de Chilina y con vistas al volcán Chachani, Ronny Calderón nos envía una bonita captura de su flamante Orbea...

Con motivo de su 125º aniversario, la firma italiana relanza uno de sus modelos de carretera más míticos, la Olympia Boost. ¿Qué novedades trae la versión de 2018? Un renovado cuadro monocasco de carbono T1000 diseñado para lograr la máxima penetración en el aire y la eliminación de turbulencias gracias a unas líneas completamente integradas incluyendo cableado, tija, manillar, potencia y portabidón; además de otros elementos de última generación tales como frenos con pinzas de montaje directo o cubiertas Vittoria de 28 milímetros de sección...

A la hora de cambiar los neumáticos de cualquier vehículo motorizado, el equilibrado de las ruedas es una operación obligatoria que sirve para garantizar que la rueda gira correctamente y no genera vibraciones que se acaban transmitiendo al volante y a la dirección. No sucede lo mismo en el mundo del ciclismo, donde los cambios de neumáticos se realizan sin verificar el equilibrado puesto que lo problemas derivados del mismo suelen surgir a altas velocidades y pasan desapercibidos para la mayoría. ¿Significa esto que el equilibrado de ruedas no es necesario en las bicicletas? Para nada. Unas ruedas perfectamente equilibradas mejoran el comportamiento y la conducción, además de ahorrar vatios al ciclista...