Bicicletas De Carretera

Así controlan los comisarios de la RFEC las bicicletas de carretera según el reglamento de la UCI

Así controlan los comisarios de la RFEC las bicicletas de carretera según el reglamento de la UCI

Como probablemente ya saben la mayoría de ciclistas aficionados, las bicicletas de carretera utilizadas en la competición profesional deben cumplir una serie de requerimientos dictados por la UCI, máximo organismo del ciclismo a nivel internacional. ¿Qué longitud máxima puede tener una bicicleta de competición? ¿Qué ancho máximo puede ocupar? ¿Qué diámetro de ruedas está permitido? ¿Qué distancia entre el eje del pedalier y el eje de cada rueda está dentro del reglamento? ¿Cómo se realiza el control de una bicicleta por parte de un comisario de la UCI? La respuesta a todas estas preguntas , en el siguiente vídeo... [Leer más]

Cámaras ultraligeras Eclipse. Ahora también para bicicletas DH y de carretera

Cámaras ultraligeras Eclipse. Ahora también para bicicletas DH y de carretera

Las cámaras eclipse son conocidas por ser probablemente las cámaras para neumáticos de bicicleta más ligeras del mercado. Disponibles es España desde hace algún tiempo con las versiones para bicicletas de montaña en 26 y 29 pulgadas, llegan ahora las nuevas versiones destinadas a bicicletas de descenso o DH y bicicletas de carretera. Con un peso de 29 gramos para la versión de carretera y 69 gramos para la versión DH, queda bien claro que Eclipse nos presenta las cámaras para bicicletas más ligeras del mundo... [Leer más]

Renovo Bicycles. Impresionantes bicicletas de montaña y carretera fabricadas en madera

Renovo Bicycles. Impresionantes bicicletas de montaña y carretera fabricadas en madera

Las bicicletas de madera no son nada nuevo y muchos/as recordarán de su infancia haber disfrutado montando algún modelo de madera, aunque fuese en forma de triciclo para niños. Muchos fabricantes experimentan con diferentes materiales para la fabricación de sus cuadros, y entre estos materiales también se encuentra la madera. Sin embargo, los chicos de Renovo Bicycles parecen ser los primeros en lanzarse al agua en estos tiempos que corren, y presentan al mundo los primeros modelos de cuadros fabricados completamente en madera con diseños actuales para bicicletas de carretera, montaña y paseo... [Leer más]

Los frenos de disco para bicicletas de carretera, aprobados por la UCI a partir de 2017

Los frenos de disco para bicicletas de carretera, aprobados por la UCI a partir de 2017

La Unión Ciclista Internacional (UCI) y la Federación Mundial de Industrias de Artículos Deportivos (WFSGI) han anunciado recientemente que, tras numerosas consultas con las diferentes partes interesadas, las pruebas para aprobar el uso de discos de freno en las bicicletas de carretera comenzarán esta temporada con vistas al establecimiento de este tipo de sistemas de frenado en las próximas competiciones profesionales de ciclismo de ruta... [Leer más]

Comunicado oficial de la RFEC sobre los frenos de disco en las bicicletas de carretera

Comunicado oficial de la RFEC sobre los frenos de disco en las bicicletas de carretera

Hace unos días, la UCI (Unión Ciclista Internacional) anunciaba, con efecto inmediato, la suspensión del uso de frenos de disco en las bicicletas del pelotón profesional. La revocación de este permiso se debía a un grave accidente sufrido por el corredor Fran Ventoso durante la disputa de la clásica París-Roubaix; tras una caída masiva el corredor del Movistar Team fue gravemente herido en su pierna con el disco de otra bicicleta en carrera... [Leer más]

El futuro de las bicicletas de carretera de Pinarello: suspensión trasera electrónica e inteligente

El futuro de las bicicletas de carretera de Pinarello: suspensión trasera electrónica e inteligente

Pinarello, en colaboración con HiRide, una empresa especializada en la producción de sistemas electrónicos de suspensión, ha revolucionado una vez el mundo del ciclismo de carretera con la puesta en escena de la versión final del eDSS 2.0 (Electronic Dogma Suspension System) en las bicicletas del Team Sky. ¿De qué se trata? De un sistema electrónico de suspensión trasera capaz de leer la carretera gracias a múltiples sensores para adaptar el funcionamiento del amortiguador en milisegundos, ya sea de forma automática o mediante un mando remoto en el manillar... [Leer más]

Pinarello Nytro, el futuro de las bicicletas eléctricas de carretera ya está aquí

Pinarello Nytro, el futuro de las bicicletas eléctricas de carretera ya está aquí

Con la llegada al mercado de la espectacular Focus Raven², la primera XC de competición con asistencia al pedaleo, era de suponer que otros fabricantes siguieran el camino marcado presentando modelos eléctricos más especializados y menos generalistas. Dicho y hecho, Pinarello se suma a la corriente eléctrica con su modelo Nytro, una bicicleta de asfalto inspirada en la geometría de la Dogma F10, pero potenciada con el sistema eléctrico Fazua Evation, uno de los más avanzados de la actualidad... [Leer más]

Ruedas tubelizadas para todas las bicicletas de asfalto con el kit de carretera Hutchinson TLR

Ruedas tubelizadas para todas las bicicletas de asfalto con el kit de carretera Hutchinson TLR

Las ruedas tubelizadas se han convertido prácticamente en una norma de obligado cumplimiento en el sector del Mountain Bike, aunque no sucede lo mismo en el ciclismo de carretera. Con la intención de facilitar el acceso a las ventajas del Tubeless a todos los ciclistas de asfalto, Hutchinson lanza un completo kit de conversión para bicicletas de carretera con todo lo necesario para pasarse al mundo de las ruedas sin cámaras... [Leer más]

Los frenos de disco para bicicletas de carretera quedan oficialmente aprobados por la UCI

Los frenos de disco para bicicletas de carretera quedan oficialmente aprobados por la UCI

La implantación de los frenos de disco en el mundo del pelotón profesional no ha sido precisamente un camino de rosas. Tres años de pruebas en diferentes eventos deportivos, con opiniones de lo más variopintas e incluso algunos controvertidos accidentes supuestamente provocados por los mismos, han ido retrasando una aprobación que, como era de esperar, finalmente ha sido anunciada por parte de la UCI: a partir del 1 de julio de 2018, los frenos de disco quedan oficialmente permitidos en entrenamientos y pruebas de ciclismo en ruta así como de BMX... [Leer más]

Lauf Grit, una nueva horquilla de suspensión para bicicletas de carretera y ciclocross

Lauf Grit, una nueva horquilla de suspensión para bicicletas de carretera y ciclocross

La firma islandesa lanza al mercado la Lauf Grit, una horquilla de suspensión exclusiva para bicicletas de carretera, ciclocross y Gravel. El nuevo modelo hereda el diseño de la horquilla más vendida de la marca, la Lauf Trail Racer XC, aunque rebaja a la mitad su recorrido (30 milímetros) y hace uso de unas láminas de fibra de vidrio de composición exclusiva para adaptarse a las necesidades de las bicicletas 'todocamino'... [Leer más]

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