Buje Boost

MRP Better Boost, un adaptador para convertir el buje delantero a estándar Boost

MRP Better Boost, un adaptador para convertir el buje delantero a estándar Boost

Allá por el año 2015, Trek Y SRAM presentaban en sociedad un nuevo estándar denominado Boost que ampliaba el tamaño de los bujes para mejorar la rigidez y el espacio libre de las ruedas. Dos años después, el estándar Boost se ha extendido como la pólvora y prácticamente todos los fabricantes han adoptado dicha tecnología en sus nuevos modelos de bicicletas. ¿Cuál es el problema? Que las ruedas con bujes antiguos no son compatibles con el estándar Boost y, o se invierte en un nuevo juego, o se hace uso de un práctico adaptador como el MRP Better Boost... [Leer más]

¿Cómo montar unas ruedas no Boost en un cuadro y horquilla Boost? Con los adaptadores de VeloSolo

¿Cómo montar unas ruedas no Boost en un cuadro y horquilla Boost? Con los adaptadores de VeloSolo

El sistema Boost de SRAM se ha convertido en un estándar en la industria del Mountain Bike hasta el punto de que, a día de hoy, muy pocas bicicletas de última generación no lo llevan en sus especificaciones. ¿Qué problema hay con ello? Ninguno, salvo que algún ciclista quiera aprovechar un juego de ruedas de alto rendimiento no compatibles con dicho sistema. ¿La solución? Hacer uso de adaptadores como los que ofrece la firma británica VeloSolo... [Leer más]

Así se fabrica el nuevo buje Hope Pro 4

Así se fabrica el nuevo buje Hope Pro 4

Hope vuelve a la carga presentando la nueva generación de uno de los bujes de rueda más famosos del mundo del ciclismo de montaña: el Hope Pro. Desde los primeros bujes Ti-glide de la firma, lanzados en 1993, la marca se ha ganado la mejor reputación al producir algunos de los bujes más duraderos (y de alta calidad) del mercado, con el exitoso Hope Pro 2 EVO como buque insignia. hasta el momento... [Leer más]

Así funciona el buje trasero Shimano XTR M9100 con tecnología Scylence

Así funciona el buje trasero Shimano XTR M9100 con tecnología Scylence

Además de un núcleo Micro Spline exclusivo para montar los nuevos cassettes Shimano XTR M9100 de 12 velocidades, la firma nipona ha apostado por el silencio total en el sistema de rueda libre del buje trasero de la gama. Buena culpa de ello la tiene la tecnología Scylence, que no es otra cosa que un novedoso sistema de engranajes concéntricos en lugar de trinquetes que además de eliminar el ruido, consiguen reducir la fricción durante el pedaleo. En el siguiente vídeo, las entrañas del buje trasero Shimano XTR M9100 con tecnología Scylence... [Leer más]

Adam Brayton + Buje Hope Pro 4 + Sonido RAW = Melodía para los oídos

Adam Brayton + Buje Hope Pro 4 + Sonido RAW = Melodía para los oídos

Los bujes Hope Pro son conocidos por ofrecer un característico sonido de funcionamiento. El nuevo Hope Pro 4 no es una excepción, tal y como podemos comprobar a continuación. El corredor y probador de Hope, Adam Brayton, estrujando al límite los nuevos bujes de la firma en un vídeo sin efectos sonoros añadidos: melodía celestial para los oídos... [Leer más]

Easton lanza una actualización de los rodamientos del buje trasero M1 para una mayor durabilidad

Easton lanza una actualización de los rodamientos del buje trasero M1 para una mayor durabilidad

El fabricante Easton actualiza con unos nuevos rodamientos su gama de bujes traseros M1, montados en la mayoría de modelos de ruedas de esta firma: EC90 XC, EA90 XC, EC70 Trail, Haven, Haven Carbon, Havoc y EA90XD. Con esta actualización, gratuita para todos los propietarios de ruedas Easton que montan el buje M1 en su versión anterior, el fabricante promete una mejora de hasta 10 veces más de durabilidad según el modelo de rueda... [Leer más]

The WhiteCrow Hub, un buje trasero capaz de inflar o desinflar la rueda a discreción del ciclista

The WhiteCrow Hub, un buje trasero capaz de inflar o desinflar la rueda a discreción del ciclista

¿Qué ciclista no ha soñado con poder reducir o aumentar la presión de los neumáticos de su bicicleta 'al vuelo' sin necesidad de dejar de pedalear? The WhiteCrow Hub hace precisamente eso: aumentar o reducir el volumen de aire de la rueda trasera a discreción del usuario durante un número ilimitado de veces. Se trata de un avanzado buje trasero, compatible con ejes QR de 170 y 190 milímetros y con ejes de 12x177/197 milímetros (así como con ejes Boost) que actúa como un sistema cerrado de aire a presión y es capaz de reducir o aumentar la presión de la rueda actuando sobre una cámara interna de aire mediante un mando remoto en el manillar. ¿Su precio? $499 para las primeras unidades, a la venta en una campaña de financiación presentada en Indiegogo... [Leer más]

Así es la rediseñada Olympia Boost de 2018

Así es la rediseñada Olympia Boost de 2018

Con motivo de su 125º aniversario, la firma italiana relanza uno de sus modelos de carretera más míticos, la Olympia Boost. ¿Qué novedades trae la versión de 2018? Un renovado cuadro monocasco de carbono T1000 diseñado para lograr la máxima penetración en el aire y la eliminación de turbulencias gracias a unas líneas completamente integradas incluyendo cableado, tija, manillar, potencia y portabidón; además de otros elementos de última generación tales como frenos con pinzas de montaje directo o cubiertas Vittoria de 28 milímetros de sección... [Leer más]

American Classic 2014: Nuevas ruedas de 27.5 pulgadas, nueva llanta 101 Tubeless y nuevo buje Lefty

American Classic 2014: Nuevas ruedas de 27.5 pulgadas, nueva llanta 101 Tubeless y nuevo buje Lefty

La conocida firma American Classic tampoco se ha dormido en los laureles y para esta nueva temporada nos presenta la versión de 27.5 pulgadas de tres de sus modelos de ruedas más exitosos: AMC Race, AMC All Mountain y AMC Terrain, todas ellas estrenando la nueva estética 'Cloud Black' de la marca. Junto a estas ruedas, llega también al mercado la nueva llanta AMC Disc 101 Tubeless, disponible en las tres medidas de ruedas más actuales, además de un nuevo buje frontal exclusivo para las siempre impresionantes horquillas Lefty de Cannondale... [Leer más]

Mavic Cosmic Ultimate UST, unas ruedas de carretera con llanta, buje y radios fabricados íntegramente en carbono

Mavic Cosmic Ultimate UST, unas ruedas de carretera con llanta, buje y radios fabricados íntegramente en carbono

Parece que la temporada 2019 va a marcar un punto de inflexión en el segmento de ruedas para bicicletas, al menos en lo que se refiere a las fabricadas en carbono. ¿Por qué? Porque las ruedas con llanta, bujes y radios de carbono ya se están dejando ver por parte de distintos fabricantes, entre ellos Syncros con sus ruedas Silverton SL para bicicletas de Montaña y Mavic con su última novedad: las ruedas Cosmic Ultimate UST para bicicletas de carretera... [Leer más]

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