Cambio Trasero

Cómo ajustar el cambio trasero de nuestra Mountain Bike

Cómo ajustar el cambio trasero de nuestra Mountain Bike

Aprender a ajustar los cambios de nuestra bicicleta de montaña no es una tarea muy difícil. A veces, por algún golpe, por desgaste o porque hemos cambiado dichos componentes, es necesario reajustar los cambios para que funcionen como es debido. En este artículo explicamos cómo ajustar el cambio trasero de nuestra bicicleta de montaña... [Leer más]

Cambio trasero SRAM. Toda la gama disponible en 2011

Cambio trasero SRAM. Toda la gama disponible en 2011

Hoy en día, la gran mayoría de fabricantes de bicicletas de montaña montan en sus Mountain Bike cambios traseros de 2 únicos fabricantes: Shimano y SRAM. En este artículo os presentamos la gama completa disponible de SRAM en cuanto a cambios traseros de MTB para 2011. Si estás pensando en actualizar tu transmisión SRAM, sin duda este artículo te resultará muy útil... [Leer más]

Cambio trasero Shimano. Toda la gama disponible en 2011

Cambio trasero Shimano. Toda la gama disponible en 2011

Hoy en día, la gran mayoría de fabricantes de bicicletas de montaña montan en sus Mountain Bike cambios traseros de 2 únicos fabricantes: Shimano y SRAM. En este artículo os presentamos la gama completa disponible de Shimano en cuanto a cambios traseros de MTB para 2011. Si estás pensando en actualizar tu transmisión Shimano, sin duda este artículo te resultará muy útil... [Leer más]

Todo lo que hay que saber sobre la longitud de la caja del cambio trasero

Todo lo que hay que saber sobre la longitud de la caja del cambio trasero

Con el reciente boom de las transmisiones monoplato, muchos son los aficionados al ciclismo que olvidan tener en cuenta un aspecto fundamental a la hora de realizar cualquier modificación en el sistema de transmisión de la bicicleta: la longitud de la caja del cambio trasero. ¿Qué longitud funciona mejor en una transmisión monoplato? ¿En qué se diferencian los diferentes largos de caja? ¿Qué función tiene este elemento en el conjunto de la transmisión?.. [Leer más]

Mecánica esencial: ¿Cómo ajustar el cambio trasero de una bicicleta de montaña?

Mecánica esencial: ¿Cómo ajustar el cambio trasero de una bicicleta de montaña?

Ajustar los cambios de nuestra bicicleta es una de esas tareas mecánicas que todo ciclista de montaña que se precie debería saber hacer. Ya sea por algún golpe, por desgaste o porque hemos cambiado algún componente de la transmisión, el cambio trasero necesita ser reajustado para que funcione como es debido y no convierta una salida divertida en un suplicio que nos amargue el día, resultando ser una tarea mucho más sencilla de lo que imaginamos. Puesto que una imagen (o vídeo) vale más que mil palabras, nada mejor que un didáctico tutorial ofrecido por los experimentados integrantes de Mundo Mammoth... [Leer más]

La actualización para el cambio trasero más cara del mundo: el nuevo kit de rulinas de CeramicSpeed

La actualización para el cambio trasero más cara del mundo: el nuevo kit de rulinas de CeramicSpeed

CeramicSpeed, empresa especializada en la fabricación de productos de baja fricción para bicicletas, presenta en sociedad la que probablemente sea la actualización más cara que un ciclista puede realizar en el cambio trasero de su montura. ¿De qué se trata? De un juego de rulinas sobredimensionadas fabricadas en titanio mediante tecnología de impresión 3D, con rodamientos cerámicos incluidos, más una patilla fabricada en fibra de carbono, con un peso total para el conjunto de 70 gramos... [Leer más]

¿Cómo ajustar un desviador trasero con el cable de cambio roto? Biking Point tiene la respuesta

¿Cómo ajustar un desviador trasero con el cable de cambio roto? Biking Point tiene la respuesta

Aunque no se trata de una avería muy frecuente, romper el cable del cambio trasero en mitad del monte puede convertirse en una auténtica pesadilla, sobre todo cuando se trata de una bicicleta con transmisión monoplato y todavía faltan unos cuantos kilómetros para llegar al punto de origen o destino. ¿Qué sucede cuando se rompe el cable del cambio? Que el desviador pierde tensión y la cadena se sitúa en el piñón más pequeño, con lo que ello representa para afrontar cualquier ascenso. ¿Cómo se puede ajustar un desviador trasero con el cable de cambio roto? De forma muy sencilla y con una simple multiherramienta. En el siguiente vídeo de Biking Point, la respuesta... [Leer más]

Cambio hidráulico Acros A-GE. ¿El futuro de la transmisión MTB?

Cambio hidráulico Acros A-GE. ¿El futuro de la transmisión MTB?

Acros, una firma alemana especializada en la producción de componentes para Mountain Bike ha presentado un novedoso sistema de cambio hidráulico para Mountain Bike, compuesto de cambio trasero, desviador delantero y mandos del cambio. Con un peso inferior al del grupo Shimano XTR y un funcionamiento libre de fricciones y mantenimiento, ¿tenemos ante nosotros el futuro de las transmisiones de Mountain Bike?.. [Leer más]

La tecnología de cambio electrónico Shimano Di2, explicada en un didáctico vídeo

La tecnología de cambio electrónico Shimano Di2, explicada en un didáctico vídeo

La tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence) de Shimano ha revolucionado en mundo del Mountain Bike ofreciendo a los ciclistas la posibilidad de disfrutar de una transmisión electrónica, más precisa y, mejor aún, personalizable. En lugar de cables mecánicos, los grupos XTR Di2 y XT Di2 de Shimano hacen uso de conmutadores electrónicos que confieren más rapidez y precisión que los cambios convencionales, además de permitir opciones de personalización casi infinitas. En el vídeo que nos ocupa, el funcionamiento de la tecnología de cambio electrónico Shimano Di2... [Leer más]

Nuevo cambio SRAM X7 Type 2 y nuevos pulsadores para la temporada 2014

Nuevo cambio SRAM X7 Type 2 y nuevos pulsadores para la temporada 2014

Mientras esperamos más noticias acerca del lanzamiento del nuevo grupo X0 de 1x11 velocidades, SRAM nos sorprende con otros lanzamientos que tampoco desmerecen nuestra atención. Para la temporada 2014, el fabricante lanza tres nuevos pulsadores de cambio para las gamas X0, X9 y X7, todos ellos destinados a transmisiones de 10 velocidades. Estos nuevos pulsadores ofrecen un salto importante en cuanto a calidad, con toda la tecnología interna de la gama XX (tope de gama) ahora disponible hasta la gama X7. Por si fuera poco, un nuevo cambio trasero X7 Type 2 de 10 velocidades también aparece en el mercado, con un precio muy asequible y un rendimiento digno de las gamas más altas del mercado... [Leer más]

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