Cartucho Aire Comprimido

Airshot, un práctico cartucho portátil (y rellenable) de aire comprimido

Airshot, un práctico cartucho portátil (y rellenable) de aire comprimido

A día de hoy, cualquier ciclista más o menos experimentado hace uso de ruedas tubelizadas (sin cámara) debido a las ventajas asociadas a las mismas: mayor protección frente a los pinchazos, uso de presiones más bajas y una reducción de peso en la rueda, entre otras. Sin embargo, el principal inconveniente de los sistemas tubeless continúa siendo la necesidad de utilizar un compresor de aire o similares para talonar la cubierta; algo que en mitad del monte puede suponer un grave problema para los ciclistas... [Leer más]

Schwalbe Tire Booster, un cartucho de aire comprimido para talonar "Tubeless" sin compresor

Schwalbe Tire Booster, un cartucho de aire comprimido para talonar "Tubeless" sin compresor

Hace unos meses, Airshot se presentaba en el mercado como un cartucho portátil (y rellenable) de aire comprimido capaz de almacenar hasta 130PSI/9BAR de aire a presión en su interior. Schwalbe, uno de los principales fabricantes de neumáticos y otros accesorios para bicicletas, se ha interesado por tan interesante producto y anuncia el inminente lanzamiento de Tire Booster, un cartucho de sello propio fruto de la colaboración con los responsables de Airshot... [Leer más]

Cómo fabricar un depósito de aire comprimido con unas cuantas botellas de refresco

Cómo fabricar un depósito de aire comprimido con unas cuantas botellas de refresco

Si alguna vez hemos pensado adquirir un compresor de aire para nuestro hogar pero, ya sea por precio o por el poco uso que le vamos a dar, nunca hemos llevado a cabo la compra, el siguiente vídeo puede ser una práctica solución a nuestros problemas. Con nueve botellas de refresco de dos litros de capacidad, unas cuantas válvulas de ruedas de coche y algunas herramientas, podemos fabricar nuestro propio depósito de aire comprimido (rellenable con una bomba estándar) por un precio sin competencia, ideal para talonar cubiertas tubelizadas, entre otros usos... [Leer más]

¿Un método bruto pero efectivo para despejar los carriles bici? Una bocina de aire comprimido

¿Un método bruto pero efectivo para despejar los carriles bici? Una bocina de aire comprimido

Los carriles bici son una muy buena solución para que los ciclistas puedan circular con cierta seguridad en medio del caos urbano, aunque el principal problema de los mismos es que suelen estar invadidos por peatones y otros tipos de vehículos que no respetan lo más mínimo el espacio destinado a las bicicletas. ¿Cómo se puede despejar un carril bici de forma tremendamente efectiva? Con una bocina de aire comprimido, tal y como hace el ciclista del siguiente vídeo. Nota: dada la dudosa legalidad del invento, en TodoMountainBike solo recomendamos el uso de un timbre homologado para bicicletas. Eso sí, no garantizamos que tenga la misma efectividad que la bocina del vídeo... [Leer más]

MilKit Booster, un bidón de hidratación convertible en depósito de aire comprimido para talonar ruedas tubelizadas

MilKit Booster, un bidón de hidratación convertible en depósito de aire comprimido para talonar ruedas tubelizadas

Allá por el año 2016, los empresarios suizos Pío Kobler y Sven Rizzotti lanzaron al mercado una revolucionaria válvula Tubeless, la MilKit, con núcleo desmontable y un circuito sellado de una sola dirección que permitía medir la cantidad de líquido presente en el interior de la rueda y reponer el mismo sin pérdida alguna de aire y sin necesidad de desmontar el neumático. Tras el éxito de ese primer producto, los responsables de MilKit vuelven a la carga con Booster, un depósito/bidón de hidratación que elimina la necesidad de utilizar un compresor de aire para talonar neumáticos tubelizados... [Leer más]

Así funciona el nuevo cartucho Fox FIT4 de 2016

Así funciona el nuevo cartucho Fox FIT4 de 2016

Fox ha renovado completamente su gama de horquillas y amortiguadores de 2016 introduciendo nuevas tecnologías y diciendo adiós a sistemas antiguos que no han acabado de 'cuajar' entre los usuarios. Entre las novedades tecnológicas de la nueva gama de suspensiones de la firma del zorro encontramos el sistema Dual Piston System (DPS), sustituto del anterior sistema CTD; y el nuevo cartucho Fox FIT4, con numerosas mejoras internas y un nuevo dial para el control de la compresión. ¿Cómo funciona este nuevo cartucho? Nada mejor que un didáctico vídeo explicativo por parte de Fox... [Leer más]

Fatty Object, un monstruoso cartucho de 38 gramos de CO2 más cabeza de inflado

Fatty Object, un monstruoso cartucho de 38 gramos de CO2 más cabeza de inflado

Con las Fat Bikes y las bicicletas con ruedas de formato Plus cada vez más extendidas, surge la demanda de toda una serie de productos específicos para el segmento de las ruedas gordas. El Fatty Object de PDW es un accesorio diseñado exclusivamente para usuarios de este tipo de bicicletas; más concretamente un pack compuesto por un monstruoso cartucho de CO2 de 38 gramos acompañado de una cabeza de inflado compatible con válvulas Presta y Schrader... [Leer más]

Las tijas telescópicas KS Lev de 27.2 milímetros se actualizan con un mejorado cartucho hidráulico

Las tijas telescópicas KS Lev de 27.2 milímetros se actualizan con un mejorado cartucho hidráulico

KS anuncia un cartucho completamente nuevo desarrollado específicamente para las tijas telescópicas Lev, Lev-Ci y Lev Integra de 27.2 milímetros de diámetro. El cartucho recibe una actualización interna que ofrece interesantes mejoras, entre ellas una presión del sistema hidráulico ahora regulable, una cámara de aire más grande para una presión más baja de funcionamiento, cuerpo y cabeza del cartucho forjados en una sola pieza y una válvula del pistón sin carga para facilitar su activación incluso con el usuario sentado sobre el sillín... [Leer más]

DT F 535 One, una horquilla con cartucho sensitivo para bicicletas de Trail y Enduro

DT F 535 One, una horquilla con cartucho sensitivo para bicicletas de Trail y Enduro

Desarrollar una horquilla que sea capaz de absorber hasta el más pequeño impacto en los primeros milímetros de recorrido, ofrecer una plataforma estable en su zona media y resistir sin problemas los impactos más salvajes es todo un reto para los fabricantes de suspensiones. El problema de conseguir todos estos objetivos es que, como norma general, mejorar uno de los aspectos implica empeorar alguno de los otros, algo que en las últimas horquillas del mercado se está resolviendo bastante bien gracias a los espaciadores de volumen y al uso de cámaras de aire más grandes, entre otras cosas... [Leer más]

MRP Ramp Control, un cartucho para ajustar la progresividad de horquillas FOX y RockShox al vuelo

MRP Ramp Control, un cartucho para ajustar la progresividad de horquillas FOX y RockShox al vuelo

El ajuste de la progresividad de una horquilla de suspensión o, lo que es lo mismo, la dureza del final del recorrido de la misma, es una tarea sencilla aunque no por ello carente de la necesidad de ciertos conocimientos mecánicos. Para modificar la curva de progresividad de una horquilla es necesario variar el volumen de su cámara de aire interna sumando o restando los denominados tokens o espaciadores de aire, algo que MRP convierte en una tarea absurdamente más sencilla gracias a su cartucho Ramp Control... [Leer más]

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