Como Fabricar

Bricolaje ciclista: Cómo fabricar un sidecar para perros

Bricolaje ciclista: Cómo fabricar un sidecar para perros

Trav es un ciclista californiano que, buscando la forma de llevar a su perro en bicicleta, ha diseñado un fantástico sidecar casero que hará las delicias de cualquier aficionado al bricolaje. Trav se inspiró en un diseño previamente publicado en el sitio web Instructables, especializado en la publicación de todo tipo de tutoriales DIY (Hágalo Usted Mismo), para fabricar un sidecar en el que poder transportar de forma cómoda (y muy simpática) a su fiel perro Dewey... [Leer más]

¿Cómo fabricar una rampa de madera en nuestra propia casa?

¿Cómo fabricar una rampa de madera en nuestra propia casa?

Si somos los afortunados poseedores de una casa con jardín y/o somos aficionados al BMX o al Freeride, no hay duda de que alguna vez habremos pensado en fabricarnos nuestra propia rampa casera para realizar piruetas a diestro y siniestro. Sergio Layos, uno de los principales pilotos de BMX del momento, acude a nuestro rescate y nos muestra en un didáctico vídeo cómo fabricar una interesante rampa casera en la que disfrutar con nuestra bicicleta a tiempo completo. Muy interesante... [Leer más]

Bricolaje ciclista: Cómo fabricar en casa una reducción 31,6-30,9 para la tija del sillín

Bricolaje ciclista: Cómo fabricar en casa una reducción 31,6-30,9 para la tija del sillín

Las bicicletas de hoy en día están plagadas de especificaciones diferentes para todo tipo de componentes y, aunque suelen tener medidas estandarizadas, es muy frecuente encontrarnos con una medida en nuestra nueva bicicleta que nos impide, por unas décimas de milímetro, utilizar un componente que ya teníamos montado en nuestra anterior bicicleta y que queremos seguir aprovechando. Desde MTB-Forum.it, nuestros amigos italianos nos enseñan cómo fabricar en nuestra propia casa de forma sencilla una práctica reducción de 31,6 a 30,9 milímetros para el tubo de la tija de nuestro sillín... [Leer más]

Cómo fabricar un depósito de aire comprimido con unas cuantas botellas de refresco

Cómo fabricar un depósito de aire comprimido con unas cuantas botellas de refresco

Si alguna vez hemos pensado adquirir un compresor de aire para nuestro hogar pero, ya sea por precio o por el poco uso que le vamos a dar, nunca hemos llevado a cabo la compra, el siguiente vídeo puede ser una práctica solución a nuestros problemas. Con nueve botellas de refresco de dos litros de capacidad, unas cuantas válvulas de ruedas de coche y algunas herramientas, podemos fabricar nuestro propio depósito de aire comprimido (rellenable con una bomba estándar) por un precio sin competencia, ideal para talonar cubiertas tubelizadas, entre otros usos... [Leer más]

¿Cómo fabricar una carcasa para el casco? José Antonio Hermida nos lo explica

¿Cómo fabricar una carcasa para el casco? José Antonio Hermida nos lo explica

Otoño e invierno, con días grises, fríos y lluviosos. Primavera y verano, con tormentas imprevistas en cualquier momento y lugar. Se trata de situaciones muy comunes en las que es necesario abrigarse un poco más y, en el caso del casco, de buscar la mejor manera de proteger la cabeza de viento, lluvia y otras inclemencias meteorológicas. ¿Una solución práctica y efectiva? Fabricar una carcasa para el casco, hecha a medida con materiales baratos y fáciles de conseguir. ¿Cómo se fabrica dicha carcasa? José Antonio Hermida nos lo explica... [Leer más]

Infento, un kit de construcción estilo "Meccano" para fabricar bicicletas, triciclos, correpasillos y mucho más

Infento, un kit de construcción estilo "Meccano" para fabricar bicicletas, triciclos, correpasillos y mucho más

Infento, una nueva compañía con sede en Ámsterdam (Países Bajos), ha desarrollado un producto que hará las delicias de los aficionados a Meccano o Lego. El producto en cuestión no es otra cosa que un kit de construcción que nos permite montar con nuestras propias manos todo tipo de vehículos: desde una bicicleta, un triciclo o un correpasillos; hasta un trineo, un carro de transporte o un patinete, por poner algunos ejemplos. ¿Su precio? Desde $80 hasta $599 (aproximadamente entre 73 y 546 euros al cambio actual) según sea el kit elegido, disponible en diferentes versiones... [Leer más]

El Mountain Bike: Cómo nos vemos nosotros mismos y cómo nos ven los demás

El Mountain Bike: Cómo nos vemos nosotros mismos y cómo nos ven los demás

Si somos amantes de las redes sociales, sin duda habremos seguido un curioso meme sobre el ciclismo que circula actualmente por el mundo digital. En estos divertidos mensajes, posts e historias publicados a lo largo y ancho de la Red podemos ver en imágenes una graciosa comparación de cómo los ciclistas se ven ellos mismos y cómo los ven los demás en sus propias mentes. Una parodia en clave de humor muy divertida y, a su vez, significativa. Desde TodoMountainBike, nuestra propia versión... [Leer más]

Off Topic: Los Españoles. Cómo nos vemos nosotros mismos y cómo nos ven los demás

Off Topic: Los Españoles. Cómo nos vemos nosotros mismos y cómo nos ven los demás

Siguiendo la línea del divertido meme que hace poco vimos en TodoMountainBike, llega el turno de generalizar un poco más y descubrir cómo los españoles nos vemos nosotros mismos y cómo nos ven desde fuera. Una denuncia gráfica en tono irónico, divertido, pero no por ello carente de ciertas similitudes con la triste realidad. Especial agradecimiento a Alejandro Rosano, un seguidor de TodoMountainBike que es el autor original de tan cómica y original parodia... [Leer más]

Cómo actuar ante un accidente grave en la montaña y cómo comunicarse con los servicios de emergencia

Cómo actuar ante un accidente grave en la montaña y cómo comunicarse con los servicios de emergencia

Aunque los ciclistas de montaña no son los habituales protagonistas de la inmensa mayoría de rescates en la montaña, tampoco están a salvo de sufrir un accidente a muchos kilómetros de la población más cercana y, por tanto, de necesitar la ayuda de los servicios de emergencia en una situación extrema. ¿Cómo actuar ante un accidente grave en la montaña? ¿A qué número hay que llamar? ¿Qué gestos sirven para comunicarse con un helicóptero de rescate? A continuación, todas las respuestas... [Leer más]

Yeti SB130 de 2019, una reina de los senderos ágil como una Trail y agresiva como una Enduro

Yeti SB130 de 2019, una reina de los senderos ágil como una Trail y agresiva como una Enduro

Tras el reciente lanzamiento de la Yeti SB150, una doble de carácter endurero con ruedas grandes, geometría moderna y nada menos que 150 milímetros de recorrido trasero para satisfacer las necesidades de los bikers más agresivos, la firma estadounidense vuelve a la carga presentando la Yeti SB130, algo así como la hermana menor del modelo anterior pero no por ello menos capaz. ¿Sus claves? Ruedas de 29 pulgadas, 150/130 milímetros de recorrido delante/detrás y cuadro y geometría también revisados a fondo... [Leer más]

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