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Cómo detectar si estamos sobreentrenando sobre la bicicleta

Cómo detectar si estamos sobreentrenando sobre la bicicleta

El sobreentrenamiento es una situación física muy común en el mundo del ciclismo, presente sobre todo en aquellos ciclistas que tratan de mejorar su rendimiento sobre la bicicleta, se dejan llevar por el afán de superación, y terminan pedaleando más de lo que deben. Saber escuchar nuestro cuerpo para detectar los primeros síntomas del sobreentrenamiento es muy importante a la hora de evitar futuros problemas, en la mayoría de los casos de fácil prevención y más sencilla solución: descansar cuando es debido... [Leer más]

Así es un control de la UCI para detectar el fraude tecnológico en una bicicleta de competición

Así es un control de la UCI para detectar el fraude tecnológico en una bicicleta de competición

¿Cómo se realiza un control para detectar cualquier posible fraude tecnológico en una bicicleta de competición? La UCI (Unión Ciclista Internacional) nos muestra en un interesante vídeo cómo se realiza la inspección de una bicicleta en busca de un posible motor oculto, escaneando diferentes partes de la misma (tubo de sillín, cuadro, ruedas, etc) para detectar posibles perturbaciones electromagnéticas producidas por elementos no permitidos en la competición... [Leer más]

Codaxus C3FT, el radar de la policía de Tennessee para detectar adelantamientos peligrosos a los ciclistas

Codaxus C3FT, el radar de la policía de Tennessee para detectar adelantamientos peligrosos a los ciclistas

No respetar el metro y medio de seguridad a la hora de adelantar a los ciclistas en la carretera es uno de los comportamientos más comunes que la mayoría de usuarios de bicicletas suelen presenciar en sus salidas rodadoras. A pesar de que se trata de una grave y peligrosa infracción que puede costar la vida a un ciclista, muchos conductores imprudentes siguen sin respetar esta norma, ya sea por ¿desconocimiento? de la misma o porque, tristemente, a día de hoy resulta muy difícil 'cazar' a un conductor realizando un adelantamiento peligroso... [Leer más]

Entre 3.000 y 4.000 controles UCI para detectar motores ocultos en las bicicletas del Tour de Francia 2016

Entre 3.000 y 4.000 controles UCI para detectar motores ocultos en las bicicletas del Tour de Francia 2016

Desde la implementación en enero de 2016 del nuevo método de control para detectar el fraude tecnológico en las bicicletas de competición, la Unión Ciclista Internacional (UCI) ya ha examinado varios miles de bicicletas en carreras de diferentes disciplinas y en diferentes categorías de género y edad. Prueba de ello son los 500 controles realizados por los comisarios de la UCI en el Tour de Suiza o los más de 2.000 en el Giro de Italia... [Leer más]

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