Diametros De Rueda

La evolución de los diámetros de rueda en las bicicletas de montaña, explicada por Gary Fisher

La evolución de los diámetros de rueda en las bicicletas de montaña, explicada por Gary Fisher

Si bien todavía hay ciclistas que, en los tiempos que corren, todavía se preguntan por qué existen las 29 pulgadas y opinan que se trata de una mera estrategia de marketing, lo cierto es que el origen de dicho diámetro de rueda es prácticamente el mismo que el de las primeras Mountain Bikes. Gary Fisher, uno de los precursores del ciclismo de montaña, nos explica en un didáctico vídeo cómo ha sido la evolución de los tamaños de rueda en las bicicletas de montaña a lo largo de los años, desde las primeras pruebas hasta la actualidad. Muy recomendable... [Leer más]

Nukeproof reaviva el segmento Gravel con la renovada Digger, una bici compatible con tres diámetros de rueda

Nukeproof reaviva el segmento Gravel con la renovada Digger, una bici compatible con tres diámetros de rueda

Cuentan los responsables de la marca estadounidense que su renovada Nukeproof Digger es una bicicleta difícil de encasillar. A primera vista, se trata de un modelo dirigido al segmento Gravel, aunque en esencia va mucho más allá gracias a toda una serie de características que lo hacen único: compatibilidad con tijas telescópicas y con tres medidas de rueda (700c, 27.5" y 29"), diseño específico para monoplato, frenos de disco con anclaje Flat Mount y una geometría versátil para rodar dentro y fuera del asfalto... [Leer más]

Así se rueda más de 25 kilómetros levantando rueda... y se bate un Récord Guinness

Así se rueda más de 25 kilómetros levantando rueda... y se bate un Récord Guinness

Si levantar la rueda de una bicicleta durante unos minutos (más conocido en el mundillo como hacer un caballito) no es algo que esté al alcance de cualquier ciclista, mantener esta posición durante más de 25 kilómetros es algo que queda fuera de las posibilidades del 99,99% de los ciclistas. Como todo en esta vida, siempre hay alguien como Manuel Scheidegger que rompe con la estadística, consiguiendo batir el récord del mundo rodando 'a caballito': nada menos que 25,72 kilómetros en una hora rodando sobre las pistas del Lachen-Stadion de la localidad suiza de Thun... [Leer más]

Markel Uriarte bajando el Tourmalet a una rueda

Markel Uriarte bajando el Tourmalet a una rueda

El Col du Tourmalet, o simplemente Tourmalet, es un paso montañoso localizado en el centro de los Pirineos franceses con una altitud de 2.115 metros sobre el nivel del mar. El Tourmalet es especialmente conocido por su relación con el Tour de Francia, ya que desde que se subió por primera vez en el año 1910 se ha convertido en uno de los puertos más famosos por su dureza e historia. Markel Uriarte, corredor del equipo Orbea Enduro Crew, ha realizado otra gran hazaña en este mítico puerto de montaña; ha bajado completamente el Tourmalet a los mandos de una Orbea Alma. ¡Haciendo el caballito!.. [Leer más]

Así rueda Uta Philipp, la abuela especialista en Freeride

Así rueda Uta Philipp, la abuela especialista en Freeride

Demostrando al mundo entero que 'nunca se es demasiado viejo para divertirse con una bicicleta', Uta Philipp, una alegre abuela de 55 años de edad, nos muestra sus increíbles habilidades sobre una bicicleta. Uta, también conocida como Granny MacAsskick, es una gran aficionada a las bicicletas de montaña y, a pesar de su edad, disfruta como nadie recorriendo los infinitos senderos de los Alpes Austriacos. Así rueda Uta Philipp, la abuela especialista en Freeride... [Leer más]

Así se rueda en el Paso Stelvio de los Alpes (Italia)

Así se rueda en el Paso Stelvio de los Alpes (Italia)

El Paso Stelvio (en italiano, Passo dello Stelvio; en alemán, Stilfser Joch), situado en Italia a 2.757 metros sobre el nivel del mar, es el paso de montaña pavimentado de mayor elevación de los Alpes orientales y el segundo más alto de los Alpes, únicamente por detrás del Col de l'Iseran (2.770 metros). Este paso es famoso por ser uno de los puertos de montaña más duros del Giro de Italia, con una longitud de 24 kilómetros y un desnivel medio del 7,6%, siendo también un destino obligado para ciclistas de todas partes del mundo. Así se rueda en el Paso Stelvio de los Alpes (Italia)... [Leer más]

Cómo alinear y centrar una rueda de Mountain Bike

Cómo alinear y centrar una rueda de Mountain Bike

Una rueda deformada o descentrada hace que esta deje de girar perfectamente recta, y puede ser una causa de peligro por muchos motivos. El motivo principal es que una rueda deformada es una rueda más frágil, y existen muchas probabilidades de que la rueda se doble aún más o se rompa si se sigue rodando en esas condiciones. Otro aspecto importante a tener en cuenta es que los frenos no actúan como deberían cuando una rueda se encuentra doblada o descentrada, con unas consecuencias que pueden ser muy negativas para nuestra bicicleta y nuestra seguridad... [Leer más]

Berd PoliLight, los radios de rueda más ligeros del mundo

Berd PoliLight, los radios de rueda más ligeros del mundo

Berd, una empresa estadounidense con sede en Minnesota, ha presentado al mundo los que que, según explica la propia firma, son los radios de rueda más ligeros del mundo. Se trata de los PoliLight, unos radios fabricados en un avanzado polímero con la mitad de peso que los radios de acero o aluminio más ligeros de la actualidad, capaces de ahorrar hasta 250 gramos de peso por juego de ruedas manteniendo una resistencia a la tensión superior incluso a las de los radios convencionales... [Leer más]

¿Puede una rueda de bicicleta aguantar el peso de un coche?

¿Puede una rueda de bicicleta aguantar el peso de un coche?

Bill Mould es un fabricante artesano estadounidense de ruedas personalizadas para bicicletas que recientemente se asoció con un estudiante de secundaria para fabricar una rueda que pudiese soportar el peso de un coche de tamaño medio. Para el experimento, Bill y el estudiante Bryan Higgins utilizaron un buje 36H y una llanta Cliff Hanger de Velocity, unos radios Sapim y un neumático Maxxis HookWorm de 26 pulgadas... [Leer más]

Así rueda el prototipo de la nueva Giant Reign 27.5 de 2015

Así rueda el prototipo de la nueva Giant Reign 27.5 de 2015

Tras varios años de investigación y desarrollo, y tras ser probada, exprimida y perfeccionada por el equipo Giant Factory Off-Road Team en los mejores senderos y pistas de Enduro del mundo, la nueva Giant Reign de 2015 ya es una realidad. Con ruedas de 27.5 pulgadas, un rediseñado cuadro más ligero y resistente y con toda la tecnología de la firma Giant puesta en el asador, la nueva Reign de 2015 llega (a finales de este verano) dispuesta a convertirse en todo un referente dentro de su categoría. Así rueda el prototipo de la nueva Giant Reign 27.5 de 2015... [Leer más]

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