Disco

Specialized Aethos, la bicicleta de carretera con frenos de disco más ligera de la historia

Specialized Aethos, la bicicleta de carretera con frenos de disco más ligera de la historia

Después del lanzamiento de la Tarmac SL7, la compañía estadounidense se guardó un as bajo la manga que finalmente ha sido mostrado al púbñico final. Se trata de la Specialized Aethos, una nueva bicicleta de carretera inspirada en el amor por el asfalto que no tiene en cuenta límite alguno para lograr que el hombre y la máquina se fusionen en uno solo... [Leer más]

Ibon Zugasti estrena a regañadientes su Orbea Orca OMX de 2021 con frenos de disco

Ibon Zugasti estrena a regañadientes su Orbea Orca OMX de 2021 con frenos de disco

El popular youtuber e integrante del Orbea Factory Team, Ibon Zugasti, ha estrenado por fin la nueva Orbea Orca OMX de 2021 que todavía tenía aparcada en el garaje esperando una salida. Aunque Zugasti es un gran defensor de los frenos de llanta en las bicis de carretera y la renovada Orca OMX viene de serie con frenos de disco, el biker vasco afincado en Barcelona parece que poco a poco va sucumbiendo a los encantos de un estándar ya extendido en el asfalto... [Leer más]

¿Frenos de disco o frenos de llanta en la bici de carretera? GCN en Español pone a prueba ambos sistemas

¿Frenos de disco o frenos de llanta en la bici de carretera? GCN en Español pone a prueba ambos sistemas

La estandarización de los frenos de disco en las bicicletas de carretera ya es un hecho y, a pesar de ello, no son pocos los ciclistas aficionados y profesionales que siguen prefiriendo los frenos de llanta o herradura de toda la vida. Lo cierto es que cada sistema tiene sus ventajas, pero cuando se trata de seguridad, los frenos de disco juegan con cierta ventaja sobre todo a la hora de frenar en días lluviosos. En este interesante vídeo, Óscar Pujol y Sebastián Haedo del canal GCN en Español ponen a prueba ambos sistemas... [Leer más]

Trek Émonda SLR Disc P1, una bici de carretera con frenos de disco por debajo de los 6 Kg

Trek Émonda SLR Disc P1, una bici de carretera con frenos de disco por debajo de los 6 Kg

Los responsables de Trek Bikes han diseñado, a través del programa de personalización Project One, la Émonda SLR Disc P1, un proyecto que tenía como objetivo crear una Émonda SLR lo más ligera posible. El resultado de este trabajo es una bicicleta de carretera con frenos de disco que detiene la báscula en 5.980 gramos (sin pedales), un peso más que convincente para un montaje realizado con piezas de serie... [Leer más]

BMC llama a revisión a todos los propietarios de una Teammachine SLR 01 con frenos de disco de 2018 o 2019

BMC llama a revisión a todos los propietarios de una Teammachine SLR 01 con frenos de disco de 2018 o 2019

BMC ha emitido un aviso de seguridad llamando a revisión a los propietarios de una Teammachine SLR 01 con frenos de disco de las gamas de 2018 o 2019 tras detectar un problema en la horquilla que podría provocar una rotura de esta o del tubo de dirección y causar un accidente. Según explica la marca, los modelos de la temporada 2020, así como las gamas Teammachine SLR 02 y las SLR 01 con frenos de llanta no están afectados por este problema... [Leer más]

¿Frenos de disco en las bicis de carretera? Ibon Zugasti y Joseba Arizaga debaten sobre ello

¿Frenos de disco en las bicis de carretera? Ibon Zugasti y Joseba Arizaga debaten sobre ello

La llegada de los frenos de disco a las bicis de carretera ha traído consigo uno de esos debates que, hasta dentro de algunos años, serán eternos entre los aficionados al asfalto. ¿Se trata de una moda o es la evolución lógica de los frenos de llanta? ¿Presentan alguna ventaja respecto a los frenos de toda la vida utilizadas en las bicicletas de carretera? En este vídeo, Ibon Zugasti (Orbea Factory Team) y Joseba Arizaga (Product Manager Orbea Road) debaten sobre los pros y los contras de los frenos de disco en los modelos de asfalto... [Leer más]

Los frenos de disco en el pelotón vuelven al punto de mira tras la grave lesión de un ciclista en la París-Roubaix Espoirs

Los frenos de disco en el pelotón vuelven al punto de mira tras la grave lesión de un ciclista en la París-Roubaix Espoirs

La implantación de los frenos de disco en el pelotón profesional ya lleva unos años gestándose con críticas y alabanzas a partes iguales. Allá por el año 2016, un accidente de Fran Ventoso en la París-Roubaix de aquel año, saldado con un enorme corte en la pierna producido por un disco de freno, puso en entredicho la peligrosidad de este sistema de frenado en pruebas de carretera donde los ciclistas suelen rodar muy juntos entre sí... [Leer más]

El grupo de carretera Shimano Tiagra recibe frenos hidráulicos de disco

El grupo de carretera Shimano Tiagra recibe frenos hidráulicos de disco

El económico grupo Shimano Tiagra, presente en las bicicletas de iniciación de carretera y Gravel, recibe para la temporada 2019 un nuevo juego de frenos hidráulicos de disco para ofrecer una experiencia mejorada a todos los principiantes del ciclismo. El renovado grupo, disponible en versión de 2x10 velocidades, estrena manetas de cambio/freno, pinzas, desarrollos y bujes de rueda... [Leer más]

TRP apuesta por el Descenso con un disco de freno específico y un grupo de transmisión en desarrollo

TRP apuesta por el Descenso con un disco de freno específico y un grupo de transmisión en desarrollo

Tras haber apoyado a Aaron Gwin durante las últimas tres temporadas, TRP apuesta firmemente por la disciplina de Descenso anunciando nuevos patrocinios para la temporada 2019. La marca seguirá trabajando con Aaron Gwin tal como venía haciendo hasta la fecha, además de con el resto de integrantes del Intense Factory Racing, con Ángel Suárez del YT Mob, con el equipo Commencal 100% Racing, y como novedad, con los integrantes del Scott DH Factory Racing... [Leer más]

Cuatro consejos para evitar el sobrecalentamiento de los frenos de disco

Cuatro consejos para evitar el sobrecalentamiento de los frenos de disco

¿Por qué pierden potencia los frenos? Existen diferentes motivos, pero salvo que se trate de algún problema mecánico, suele ser debido a un sobrecalentamiento de los discos y pinzas de freno. La mejor manera de no sobrecalentar unos frenos de disco es utilizarlos de forma moderada, aunque eso no siempre es posible y más teniendo en cuenta que las bicicletas más modernas invitan a rodar muy rápido. A la hora de superar tramos técnicos o de realizar un descenso prolongado con gran desnivel, los frenos de una bicicleta deben actuar con el 100% de eficacia pese a estar bajo unas condiciones de uso casi continuo... [Leer más]

¿No encuentras lo que buscas? Puedes probar con nuestro buscador en este enlace.