Electricas

Un estudio sugiere que los usuarios de bicicletas eléctricas hacen más ejercicio que los usuarios de bicis convencionales

Un estudio sugiere que los usuarios de bicicletas eléctricas hacen más ejercicio que los usuarios de bicis convencionales

¿Es posible que los ciclistas que pedalean sin ayuda de un motor hagan menos ejercicio que los que circulan sobre una bicicleta eléctrica? Un reciente estudio publicado por el Transportation Research Interdisciplinary Perspectives (TRIP) sugiere que los usuarios de bicicletas eléctricas hacen más ejercicio que los usuarios de bicis convencionales... [Leer más]

Bulls Bikes equipa sus bicicletas eléctricas de 2020 con el sistema ABS de Blubrake

Bulls Bikes equipa sus bicicletas eléctricas de 2020 con el sistema ABS de Blubrake

Bulls Bikes anunció en la última edición del ZEG Bike Show de Colonia que cuatro modelos de bicicletas eléctricas de su colección 2020 contarán con el innovador sistema antibloqueo de las ruedas delanteras (ABS) desarrollado por Blubrake, perfectamente integrado en el cuadro. Las primeras bicis de Bulls con ABS se presentarán en Eurobike, la feria internacional de ciclismo celebrada en Friedrichshafen, y los primeros modelos estarán disponibles en las tiendas a principios de 2020... [Leer más]

Las bicis eléctricas son tres veces más peligrosas que las normales, según la mayor aseguradora de Europa

Las bicis eléctricas son tres veces más peligrosas que las normales, según la mayor aseguradora de Europa

Un reciente estudio de Allianz, la compañía aseguradora más grande de Europa, concluye que conducir una bicicleta eléctrica es mucho más peligroso que hacerlo con una bici normal. Según los cálculos de Allianz, el riesgo de accidente mortal al conducir una bici eléctrica es tres veces mayor que en una bicicleta normal sin motor en todos los grupos de edad... [Leer más]

París apuesta por las bicicletas eléctricas con ayudas de hasta 400 euros y anuncia 1.000 km más de carril bici

París apuesta por las bicicletas eléctricas con ayudas de hasta 400 euros y anuncia 1.000 km más de carril bici

Si hace unos días el Gobierno de Portugal aprobaba el proyecto ENMAC (Estrategia Nacional para la Movilidad Activa Ciclable) para la construcción de más de 10.000 kilómetros de ciclovías en todo el territorio luso antes del año 2030, ahora le llega el turno a la capital de otro país vecino, París (Francia), cuya alcaldesa ha anunciado la creación de 1.000 kilómetros de carril bici en la ciudad así como la concesión de ayudas de hasta 400€ para la compra de bicis eléctricas... [Leer más]

Yamaha presenta el PW-X2, su nuevo motor tope de gama para bicicletas eléctricas de montaña

Yamaha presenta el PW-X2, su nuevo motor tope de gama para bicicletas eléctricas de montaña

Con la intención de seguir siendo una de las opciones líderes en el emrcado de las bicicletas eléctricas de montaña, Yamaha lanza para la temporada 2020 el nuevo PW-X2, segunda generación de su motor dirigido a bicicletas eléctricas de montaña de alto rendimiento. ¿Qué novedades trae? Un refinamiento interno del sistema, con cuatro sensores integrados y algoritmos mejorados, un 150% de incremento en el soporte al pedaleo y una mejor respuesta, entre otras cosas... [Leer más]

Sigma Sport presenta la serie EOX: display, mando remoto y app móvil para bicicletas eléctricas

Sigma Sport presenta la serie EOX: display, mando remoto y app móvil para bicicletas eléctricas

Sigma Sport se adentra de pleno en el segmento de las bicicletas eléctricas presentando la serie EOX, un display o unidad de control, un mando remoto y una app dedicada compatibles con todo tipo de modelos. Con esta nueva solución, el fabricante estrena una división comercial denominada E-Mobility donde, a partir de 2019, trabajarán para ofrecer productos innovadores que aporten valor a los fabricantes y usuarios finales de bicicletas eléctricas... [Leer más]

Comp Drive presenta el C19, un motor ultracompacto para bicis eléctricas de carretera

Comp Drive presenta el C19, un motor ultracompacto para bicis eléctricas de carretera

Comp Drive Systems es una marca checa de reciente creación propiedad de Agentura Repro, la empresa que está detrás del sensor inteligente de cambio gearsensor.com y de los motores C17 y C18 para bicis eléctricas. ¿Por qué crear una nueva marca? Para presentar en sociedad el nuevo C19, un motor central ultracompacto especialmente diseñado para adaptarse a las presentes y futuras bicicletas eléctricas de carretera... [Leer más]

Motores más ligeros y baterías con más capacidad, lo nuevo de Bosch para bicis eléctricas

Motores más ligeros y baterías con más capacidad, lo nuevo de Bosch para bicis eléctricas

Un motor eléctrico un 25% más ligero que su antecesor y baterías PowerTube con un 20% más de capacidad. Con estos dos datos tan interesantes se presentan las novedades que Bosch prepara para la temporada 2020 en su división de sistemas de asistencia eléctrica para bicicletas de montaña: por un lado, un motor central de 2.9 kilos de peso rediseñado por completo para ser más ligero y eficiente, y por otro lado unas baterías PowerTube que llegan hasta los 600 Wh de capacidad para ganar en autonomía... [Leer más]

Berria Bike se alía con Polini Motori para desarrollar su próxima generación de bicis eléctricas

Berria Bike se alía con Polini Motori para desarrollar su próxima generación de bicis eléctricas

Berria Bike ha llegado a un acuerdo con el fabricante italiano Polini Motori para montar los motores de este último en su próxima generación de bicicletas eléctricas. De este modo, la firma española lanzará en su catálogo de 2020 tres nuevos modelos con asistencia eléctrica (uno de carretera, uno de Gravel y uno de MTB), todos ellos equipados con motor y batería a cargo de Polini... [Leer más]

La DGT explica qué tipo de bicicletas eléctricas no requieren ni homologación ni matriculación para su circulación

La DGT explica qué tipo de bicicletas eléctricas no requieren ni homologación ni matriculación para su circulación

Ante la proliferación de ventas de bicicletas eléctricas con pedaleo asistido y ciclos con motor, así como las continuas consultas de entidades locales y particulares en relación a la obligación de matricular los ciclos de motor, la DGT ha elaborado una instrucción donde aclara lo establecido en el Reglamento nº 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo de la UE relativo a la homologación y requisitos técnicos de los vehículos de la categoría L... [Leer más]

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