Estandar Boost

Wolf Tooth Boostinator, un práctico kit para adaptar cualquier juego de ruedas al estándar Boost

Wolf Tooth Boostinator, un práctico kit para adaptar cualquier juego de ruedas al estándar Boost

La llegada de nuevos estándares a la industria ciclista trae consigo cuadros y componentes que en la mayoría de ocasiones dejan de ser compatibles con productos anteriores. Es el caso del estándar Boost, una tecnología que amplía la longitud de los bujes (110 milímetros delante y 148 milímetros detrás) para mejorar la rigidez estructural de las ruedas y ofrecer un mayor espacio libre para montar cubiertas más anchas, a costa de tener que emplear cuadros, horquillas y ruedas compatibles con dicho estándar. ¿Es posible montar ruedas normales en un cuadro Boost? ¿Y con una horquilla también Boost? Por suerte sí, gracias a adaptadores tan prácticos como el Boostinator de Wolf Tooth Components... [Leer más]

MRP Better Boost, un adaptador para convertir el buje delantero a estándar Boost

MRP Better Boost, un adaptador para convertir el buje delantero a estándar Boost

Allá por el año 2015, Trek Y SRAM presentaban en sociedad un nuevo estándar denominado Boost que ampliaba el tamaño de los bujes para mejorar la rigidez y el espacio libre de las ruedas. Dos años después, el estándar Boost se ha extendido como la pólvora y prácticamente todos los fabricantes han adoptado dicha tecnología en sus nuevos modelos de bicicletas. ¿Cuál es el problema? Que las ruedas con bujes antiguos no son compatibles con el estándar Boost y, o se invierte en un nuevo juego, o se hace uso de un práctico adaptador como el MRP Better Boost... [Leer más]

Novedades 2016: Nueva Devinci Hendrix RS 27.5+ con suspensión Split Pivot y estándar Boost

Novedades 2016: Nueva Devinci Hendrix RS 27.5+ con suspensión Split Pivot y estándar Boost

El nuevo estándar Boost presentado por SRAM y Trek ha dado lugar a toda una nueva generación de bicicletas a medio camino entre las Fat Bikes y los modelos de rueda convencional. La posibilidad de hacer uso de cubiertas de hasta 3 pulgadas de ancho, sumada a una mejorada resistencia a la torsión y mayor rigidez de las ruedas que adoptan este nuevo estándar, es algo que muchos fabricantes han visto con buenos ojos, incluyendo a Devinci y su nueva Hendrix RS 27.5+ de 2016... [Leer más]

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