Frenos

Magura MCi, el siguiente paso en la integración de los frenos en el manillar

Magura MCi, el siguiente paso en la integración de los frenos en el manillar

Unos frenos hidráulicos con el depósito y el cilindro maestro perfectamente ocultos en el interior del manillar y los latiguillos guiados por el interior del cuadro hasta sus correspondientes pinzas. Esta es la propuesta de Magura con sus nuevos frenos MCi (Magura Cockpit integration), igual de potentes que los frenos de la serie MT8 de la firma pero integrados al máximo nivel en el puesto de mando de la bici... [Leer más]

Los frenos de disco en el pelotón vuelven al punto de mira tras la grave lesión de un ciclista en la París-Roubaix Espoirs

Los frenos de disco en el pelotón vuelven al punto de mira tras la grave lesión de un ciclista en la París-Roubaix Espoirs

La implantación de los frenos de disco en el pelotón profesional ya lleva unos años gestándose con críticas y alabanzas a partes iguales. Allá por el año 2016, un accidente de Fran Ventoso en la París-Roubaix de aquel año, saldado con un enorme corte en la pierna producido por un disco de freno, puso en entredicho la peligrosidad de este sistema de frenado en pruebas de carretera donde los ciclistas suelen rodar muy juntos entre sí... [Leer más]

El grupo de carretera Shimano Tiagra recibe frenos hidráulicos de disco

El grupo de carretera Shimano Tiagra recibe frenos hidráulicos de disco

El económico grupo Shimano Tiagra, presente en las bicicletas de iniciación de carretera y Gravel, recibe para la temporada 2019 un nuevo juego de frenos hidráulicos de disco para ofrecer una experiencia mejorada a todos los principiantes del ciclismo. El renovado grupo, disponible en versión de 2x10 velocidades, estrena manetas de cambio/freno, pinzas, desarrollos y bujes de rueda... [Leer más]

Los SRAM Level Ultimate se renuevan para ser unos frenos más eficientes e igual de ligeros

Los SRAM Level Ultimate se renuevan para ser unos frenos más eficientes e igual de ligeros

SRAM lanza al mercado una nueva generación de los frenos Level Ultimate con un diseño mejorado que consigue un ligero peso en báscula ofreciendo la máxima potencia de frenado posible. Con manetas y pinzas renovadas para eliminar todo el material superfluo, la principal novedad de los Level Ultimate de 2020 son sus pinzas, ahora con un cuerpo de 2 piezas y 2 pistones en su interior, mucho más eficientes en la gestión del calor... [Leer más]

Frenos SRAM G2, la evolución de los Guide con la potencia (y 4 pistones) de los Code

Frenos SRAM G2, la evolución de los Guide con la potencia (y 4 pistones) de los Code

SRAM introduce dentro de su gama de frenos para bicicletas de montaña los nuevos G2, una evolución de los anteriores SRAM Guide que además heredan la potencia de los SRAM Code para convertirse en una opción más económica pero igual de efectiva. Entre las mejoras introducidas: una pinza de freno más rígida con cuatro pistones fenólicos en su interior, manetas más compactas y ergonómicas y nuevas pastillas de freno en versión orgánica o metálica... [Leer más]

Cuatro consejos para evitar el sobrecalentamiento de los frenos de disco

Cuatro consejos para evitar el sobrecalentamiento de los frenos de disco

¿Por qué pierden potencia los frenos? Existen diferentes motivos, pero salvo que se trate de algún problema mecánico, suele ser debido a un sobrecalentamiento de los discos y pinzas de freno. La mejor manera de no sobrecalentar unos frenos de disco es utilizarlos de forma moderada, aunque eso no siempre es posible y más teniendo en cuenta que las bicicletas más modernas invitan a rodar muy rápido. A la hora de superar tramos técnicos o de realizar un descenso prolongado con gran desnivel, los frenos de una bicicleta deben actuar con el 100% de eficacia pese a estar bajo unas condiciones de uso casi continuo... [Leer más]

Trickstuff Maxima, unos frenos de disco que presumen de ser los más potentes del mundo

Trickstuff Maxima, unos frenos de disco que presumen de ser los más potentes del mundo

Presentados en la última edición de Eurobike, los Trickstuff Maxima salen a la venta en la plataforma de financiación Kickstarter con un eslogan muy difícil de igualar: son los frenos de disco más potentes del mundo para bicicletas de montaña. ¿Qué tienen de especial? Pues nada menos que cuatro pistones sobredimensionados por pinza, unas manetas mecanizadas en aluminio que ofrecen un accionamiento suave y progresivo y un peso de solo 290 gramos por rueda, entre otros detalles... [Leer más]

Bicicletas de carretera con frenos de disco: cuatro buenas razones para apostar por ellas

Bicicletas de carretera con frenos de disco: cuatro buenas razones para apostar por ellas

Primero revolucionaron el Mountain Bike y, desde la temporada 2018, también se están adueñando de las bicicletas de carretera. ¿De qué estamos hablando? De los frenos de disco, una tecnología que ha marcado un antes y un después en la industria de las bicis de montaña y que, finalmente, llega a las bicicletas de carretera de forma generalizada tras un par de años probándose en el pelotón profesional... [Leer más]

Brake Protec, un cepillo metálico para mejorar el rendimiento de los frenos de disco

Brake Protec, un cepillo metálico para mejorar el rendimiento de los frenos de disco

Explicado de forma resumida, el funcionamiento de los frenos de disco es muy simple: un par de pastillas de freno situadas a cada lado del disco se encargan de 'morderlo' para detener la rotación de la rueda cuando el ciclista aprieta la maneta. El problema surge cuando las pastillas de freno entran en contacto con un disco de freno polvoriento o embarrado, ocasionando una pérdida de potencia en la frenada y un desgaste prematuro de ambos componentes. ¿La solución? Los cepillos metálicos Brake Protec... [Leer más]

Los frenos de cuatro pistones se estrenan en la gama más asequible de Shimano

Los frenos de cuatro pistones se estrenan en la gama más asequible de Shimano

El avanzado grupo XTR M9100 de 12 velocidades ha eclipsado muchas otras novedades introducidas por Shimano en su catálogo de 2019, entre ellas un nuevo juego de frenos con pinzas de cuatro pistones destinado a satisfacer el mercado de las gamas media y baja. Las pinzas Shimano MT520 se presentan como la opción potente de las MT500, estrenando un nuevo diseño de cuatro pistones para ser acompañadas por el conjunto de manetas MT501... [Leer más]

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