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Así funciona el asistente a la conducción del SEAT Tarraco, un coche que protege a los ciclistas

Así funciona el asistente a la conducción del SEAT Tarraco, un coche que protege a los ciclistas

El Tarraco es el nuevo SUV de SEAT, un coche equipado con los sistemas de seguridad más avanzados de la actualidad incluyendo entre ellos un asistente a la conducción capaz de detectar ciclistas en la carretera, alertar al conductor e incluso frenar de forma automática para evitar una colisión. Para desarrollar este avanzado asistente, los ingenieros de la marca han realizado 1.200 ensayos recreando 450 escenarios distintos, simulando todo tipo de situaciones de conducción real. ¿Cómo funciona el asistente a la conducción del SEAT Tarraco? En este vídeo, la respuesta... [Leer más]

Así funciona el sistema de protección MIPS SL de los cascos de Specialized

Así funciona el sistema de protección MIPS SL de los cascos de Specialized

Specialized ha evolucionado el sistema de protección MIPS con una nueva versión denominada MIPS SL introducida en algunos de los cascos tope de gama de su catálogo. A diferencia del MIPS original, el sistema MIPS SL está integrado en las almohadillas internas del casco, manteniendo el mismo grado de protección cerebral pero con un menor peso y un mayor confort para el usuario. ¿Cómo es y cómo funciona el sistema MIPS SL de Specialized? En este vídeo, todas las respuestas. Nota: vídeo son subtítulos disponibles en varios idiomas, incluido el español... [Leer más]

Así funciona el sistema de asistencia eléctrica Shimano Steps

Así funciona el sistema de asistencia eléctrica Shimano Steps

Shimano Steps es uno de los sistemas de asistencia eléctrica más extendidos del mercado. Esta disponible en diferentes versiones, siendo la versión E8000 la más avanzada y conocida en el segmento de las e-MTBs. Se trata de un sistema diseñado específicamente para transmitir la sensación natural de montar una MTB normal, pero con la ventaja de aportar de forma inteligente un plus de potencia mediante diferentes modos de funcionamiento configurables por el usuario. ¿Cómo funciona el sistema Shimano Steps? ¿Qué características tiene? Las respuestas, en el siguiente vídeo. Nota: vídeo con subtítulos disponibles en varios idiomas, incluido el español... [Leer más]

Así funciona la renovada luz diurna Bontrager Flare RT

Así funciona la renovada luz diurna Bontrager Flare RT

Un diseño más compacto y ligero, más potencia lumínica y un mayor rango de autonomía. Con esta carta de presentación tan interesante sale al mercado la nueva Bontrager Flare RT, una renovada luz trasera un 36% más pequeña, un 30% más potente y un 20% más autónoma que su predecesora que además incluye un rediseñado puerto USB más protegido frente al agua y un nuevo modo de ahorro de batería que ofrece 30 minutos de autonomía adicional cuando la batería está al 5% de carga. ¿Qué convierte a la Bontrager Flare RT en una de las mejores luces diurnas del mercado? En el siguiente vídeo, la respuesta. Nota: vídeo con subtítulos disponibles en varios idiomas, incluido el español... [Leer más]

Así funciona el sistema de suspensión Split Pivot de las dobles de BH Bikes

Así funciona el sistema de suspensión Split Pivot de las dobles de BH Bikes

La tecnología Split Pivot es un sistema de suspensión ideado por Dave Weagle para bicicletas de alto rendimiento. Se trata de uno de los mejores sistemas de suspensión de la industria ciclista gracias a un concepto que consigue aislar de forma óptima las tres fuerzas que se producen en la bicicleta: la del pedaleo, la del frenado y la de la propia suspensión. ¿El resultado? Máxima eficiencia en el pedaleo con una suspensión progresiva y constante capaz de absorber todo tipo de impactos, desde los más pequeños hasta los grandes saltos. ¿Cómo funciona el sistema de suspensión Split Pivot? En el siguiente vídeo de BH Bikes, la respuesta... [Leer más]

Así funciona el buje trasero Shimano XTR M9100 con tecnología Scylence

Así funciona el buje trasero Shimano XTR M9100 con tecnología Scylence

Además de un núcleo Micro Spline exclusivo para montar los nuevos cassettes Shimano XTR M9100 de 12 velocidades, la firma nipona ha apostado por el silencio total en el sistema de rueda libre del buje trasero de la gama. Buena culpa de ello la tiene la tecnología Scylence, que no es otra cosa que un novedoso sistema de engranajes concéntricos en lugar de trinquetes que además de eliminar el ruido, consiguen reducir la fricción durante el pedaleo. En el siguiente vídeo, las entrañas del buje trasero Shimano XTR M9100 con tecnología Scylence... [Leer más]

¿Cómo funciona el grupo Shimano XTR M9100 de 12 velocidades en una bicicleta de Enduro? Richie Rude lo explica

¿Cómo funciona el grupo Shimano XTR M9100 de 12 velocidades en una bicicleta de Enduro? Richie Rude lo explica

Richie Rude, integrante del Team Factory Yeti, ha sido uno de los primeros pilotos de Enduro que ha montado sobre su bicicleta el nuevo Shimano XTR M9100. El recién presentado grupo de Shimano permite múltiples configuraciones, ya sea con uno o dos platos y con 11 o 12 velocidades, y apuesta por una alta polivalencia de uso al presentar componentes específicos para XC o Enduro (frenos, pedales, etc). ¿Cómo funciona el grupo Shimano XTR M9100 de 12 velocidades en una bicicleta de Enduro? Richie Rude lo explica en el siguiente vídeo. Nota: vídeo con subtítulos disponibles en varios idiomas, incluido el español... [Leer más]

¿Cómo funciona el Shimano XTR M9100 de 12 velocidades? Mathieu van der Poel y Jolanda Neff lo explican

¿Cómo funciona el Shimano XTR M9100 de 12 velocidades? Mathieu van der Poel y Jolanda Neff lo explican

El grupo Shimano XTR M9100 de 12 velocidades es una de las grandes novedades de la temporada. La marca nipona ha actualizado su transmisión tope de gama añadiendo doce velocidades y el cassette para bicicletas de montaña con el piñón más grande incluido de serie: un 10-51T para superar, por un diente, a las transmisiones SRAM Eagle. ¿Cómo funciona el XTR 9100 de 12 velocidades? ¿Qué opinan los profesionales de este nuevo grupo? En el siguiente vídeo, Mathieu van der Poel y Jolanda Neff explican sus impresiones. Nota: vídeo con subtítulos disponibles en varios idiomas, incluido el español... [Leer más]

Así funciona la cámara de aire DebonAir de las horquillas y amortiguadores RockShox de 2019

Así funciona la cámara de aire DebonAir de las horquillas y amortiguadores RockShox de 2019

La tecnología DebonAir es una de las grandes apuestas de RockShox dentro de su gama de horquillas y amortiguadores de 2019. Básicamente, se trata de la evolución de la tecnología Solo Air del fabricante, ahora rediseñada para ofrecer un mayor volumen tanto en la cámara de aire negativa como en la positiva para ofrecer una mejora sustancial en la sensibilidad de las suspensiones durante el primer tercio del recorrido además de reducir la fricción estática hasta en un 73% en las horquillas y en un 22% en los amortiguadores... [Leer más]

Así funciona el sistema de suspensión TwinLoc de las bicicletas Scott

Así funciona el sistema de suspensión TwinLoc de las bicicletas Scott

El sistema de suspensión TwinLoc es una tecnología patentada de Scott diseñada para que el ciclista pueda controlar de manera simultánea el funcionamiento de las suspensiones y la geometría de la bicicleta. El sistema está compuesto por un mando remoto conectado a la horquilla delantera y al amortiguador trasero, ambos también compatibles con la tecnología TwinLoc, permitiendo al usuario elegir entre tres modos de funcionamiento (descenso, control de tracción y bloqueo) que modifican la curva de progresividad y la amortiguación de las suspensiones según la posición elegida. En el siguiente vídeo, la tecnología TwinLoc de Scott al detalle... [Leer más]

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