Geometria

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el Reach

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el Reach

Hasta hace muy pocos años, la longitud del tubo superior del cuadro o, lo que es lo mismo, el alcance del cuadro, quedaba a criterio de las distintas formas de medir el mismo por parte de los fabricantes. Afortunadamente, la mayoría de marcas han unificado criterios y ya hacen uso del Reach, que no es otra cosa que el alcance del cuadro medido de forma mucho más precisa, independientemente del ángulo y longitud del tubo del sillín, dando lugar a tallas de cuadro mucho más precisas... [Leer más]

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el Stack

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el Stack

Con el paso de los años, la geometría de los cuadros de bicicleta ha ido evolucionando y, con dicha evolución, la forma de medir los mismos. La introducción del slooping (tubo superior u horizontal inclinado) y la necesidad de interpretar los nuevos ángulos de las bicicletas modernas de forma unificada han dado lugar a la aparición de dos importantes medidas, Reach y Stack, para conocer las dimensiones de avance y altura de un cuadro independientemente de las formas de sus tubos... [Leer más]

Niner AIR 9 RDO 2017: Geometría revisada, menos peso y más rendimiento

Niner AIR 9 RDO 2017: Geometría revisada, menos peso y más rendimiento

La segunda generación de la Niner AIR 9 RDO, la evolución en carbono ultraligero del modelo AIR 9 original, se presenta en sociedad con un renovado cuadro de geometría revisada y una reducción de peso de nada menos que un 10% con respecto a su versión anterior. Además de geometría y menor peso, la AIR 9 RDO de 2017 estrena una mayor compatibilidad con los sistemas actuales con la adopción del estándar Boost para dar cabida a ruedas más anchas, el guiado interno para sistemas Di2, o una caja de pedalier compatible con la mayoría de transmisiones del mercado, entre otros detalles... [Leer más]

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el ángulo de dirección

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el ángulo de dirección

¿Qué hace que una bicicleta sea escaladora o, por el contrario, eficiente en los descensos? ¿Que diferencias hay entre una bicicleta de Rally y una de Enduro? La clave que define estas notables diferencias la encontramos en la geometría del cuadro, cuyas formas dotan a uno u otro modelo de diferentes características. La dirección, las vainas, el tubo del sillín, la altura de la caja de pedalier y muchas otras medidas son las que configuran la geometría de una bicicleta, siendo de especial importancia conocer los aspectos básicos de la misma. En este primer artículo, el ángulo de dirección... [Leer más]

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: la longitud de las vainas

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: la longitud de las vainas

¿Por qué una bicicleta puede ser estable o, por el contrario, más nerviosa o reactiva? ¿Qué aspecto de la geometría de una bicicleta afecta directamente a la tracción de la rueda trasera y a la maniobrabilidad de la delantera? En esta tercera entrega, la longitud de las vainas... [Leer más]

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: la altura del eje de pedalier

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: la altura del eje de pedalier

Las leyes de la física definen el centro de gravedad de un cuerpo como el punto respecto al cual las fuerzas que la gravedad ejerce sobre los diferentes puntos materiales que constituyen el cuerpo producen un momento resultante nulo. Al centro de gravedad se suma otro concepto, el centro de masa, que en el caso de las bicicletas coincide con el centro de gravedad en un punto concreto: el centro de la caja de pedalier. La altura del eje de la caja de pedalier es, por tanto, la distancia desde el centro de gravedad (eje de la caja de pedalier) de una bicicleta hasta el suelo, y es la encargada de definir la estabilidad de un modelo concreto y el paso libre entre el cuadro y la superficie de apoyo... [Leer más]

Guía completa para entender la geometría de una bicicleta de montaña

Guía completa para entender la geometría de una bicicleta de montaña

La geometría presente en los cuadros de las bicicletas es uno de los aspectos que más está evolucionando en el mundo del ciclismo de montaña. Ángulos y longitudes, y conceptos algo más específicos como Reach y Stack del cuadro y Offset de la horquilla, están sufriendo cambios significativos en los últimos años. ¿Cómo afecta el ángulo de dirección al comportamiento de la bicicleta? ¿Y el ángulo del tubo del sillín? ¿En qué se diferencia un Reach más largo de uno más corto? ¿Qué es el avance de la horquilla? A continuación, todo lo que hay que saber para entender la geometría de una bicicleta de montaña... [Leer más]

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el ángulo del tubo del sillín

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el ángulo del tubo del sillín

El ángulo de dirección, la longitud de las vainas, el ángulo del tubo del sillín, la altura de la caja de pedalier y muchas otras complicadas medidas son las que configuran la geometría de una bicicleta, siendo de especial importancia conocer los aspectos básicos de la misma. ¿Por qué una bicicleta puede ser escaladora pero no eficiente en los descensos? ¿Qué es una geometría más racing o menos racing? En esta segunda entrega, el ángulo del tubo del sillín... [Leer más]

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el offset y trail de la horquilla

Nociones básicas sobre la geometría de una bicicleta: el offset y trail de la horquilla

Además de las formas y ángulos de los tubos de un cuadro, la geometría de una bicicleta también queda definida por otros aspectos que, si bien no dependen completamente del fabricante (salvo alguna que otra excepción), sí que influyen de forma directa en el comportamiento del modelo. Es el caso del offset y el trail de una horquilla, dos medidas que, junto al ángulo de dirección, determinan la maniobrabilidad y agilidad de la rueda delantera de una bicicleta... [Leer más]

Ruedas grandes y geometría revisada para la Commencal Supreme DH 29 de 2018

Ruedas grandes y geometría revisada para la Commencal Supreme DH 29 de 2018

Durante el transcurso de la última Copa del Mundo de DH, una nueva hornada de bicicletas de descenso con ruedas de 29 pulgadas fue dejándose a ver bajo los mandos de los más populares pilotos de la disciplina, abriendo la puerta a una nueva generación de bicicletas de ruedas grandes teóricamente más veloces y eficientes que nunca. La firma andorrana fue una de las marcas que probó y pulió en competición uno de estos nuevos modelos, la Commencal Supreme DH 29, ya disponible en versión comercial... [Leer más]

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