Hilos Por Pulgada

El TPI (Thread Per Inch) de los neumáticos de la bici, lo que hay que saber

El TPI (Thread Per Inch) de los neumáticos de la bici, lo que hay que saber

Los diferentes tipos de carcasa que pueden tener los neumáticos de bicicleta se clasifican en función a su TPI, siendo TPI la abreviatura de Thread Per Inch, cuya traducción al español es número de hilos por pulgada. El TPI se encarga de definir la densidad del compuesto de un neumático en función del número de hilos de nailon que atraviesan una superficie de 1 pulgada cuadrada de la carcasa o, dicho de otra forma, la cantidad de goma presente en la cubierta... [Leer más]

¿Qué es y para qué sirve el TPI de los neumáticos de bicicleta? Todo lo que hay que saber

¿Qué es y para qué sirve el TPI de los neumáticos de bicicleta? Todo lo que hay que saber

Todos los neumáticos para bicicletas cuentan con un buen número de características distintas, todas ellas muy importantes y estrechamente relacionadas con el tipo de conducción o modalidad ciclista a la que va dirigida la cubierta. Dentro de estas características encontramos el TPI, que no es otra cosa que la densidad de la carcasa del neumático o, dicho de otra forma, la cantidad de goma presente en el mismo... [Leer más]

El TPI de los neumáticos de bicicleta: ¿Qué es y para qué sirve?

El TPI de los neumáticos de bicicleta: ¿Qué es y para qué sirve?

Los neumáticos para bicicletas cuentan con diferentes características que definen a cada tipo de cubierta, todas ellas muy importantes y estrechamente relacionadas con el tipo de conducción o bicicleta al que están destinadas. Entre estas características encontramos el TPI, que no es otra cosa que la densidad de la carcasa del neumático o, dicho de otra forma, la cantidad de goma presente en el mismo... [Leer más]

¿No encuentras lo que buscas? Puedes probar con nuestro buscador en este enlace.