Hyundai Motor Espana

Cambios en la distribución de SRAM en España: adiós a Motor Dealer SL

Cambios en la distribución de SRAM en España: adiós a Motor Dealer SL

SRAM reestructura su cadena de distribución en España con importantes cambios, en vigor desde el 17 de abril de 2017. Motor Dealer SL, hasta la fecha distribuidor de los productos de SRAM y sus marcas filiales, se despide de la cadena de distribución de la firma estadounidense para dar paso a Comet SL, que junto al distribuidor establecido Team Bike SL, asume desde la fecha anunciada la distribución y promoción de las marcas de SRAM... [Leer más]

Ciclistas más seguros en las carreteras españolas con Hyundai y sus coches de apoyo gratuitos

Ciclistas más seguros en las carreteras españolas con Hyundai y sus coches de apoyo gratuitos

La filial española de Hyundai Motor pone en marcha la campaña #JuntosEnElAsfalto, una fantástica iniciativa destinada a mejorar la convivencia entre conductores y ciclistas (y la seguridad de éstos últimos) gracias a un coche de apoyo que la marca ofrecerá de forma gratuita a los clubes, asociaciones y peñas que lo soliciten. La iniciativa, apoyada por la Dirección General de Tráfico (DGT), la Fundación Mapfre, la Asociación de Ciclistas Profesionales (ACP) y las asociaciones de víctimas Stop Accidentes y Aesleme, cuenta con el ex-ciclista profesional Pedro Delgado como embajador y estará vigente desde el 4 de agosto hasta el 1 de octubre de 2017... [Leer más]

Así funciona el sistema de seguridad "Smart Sense" de Hyundai para prevenir accidentes de tipo dooring

Así funciona el sistema de seguridad "Smart Sense" de Hyundai para prevenir accidentes de tipo dooring

Hyundai ya tiene a punto un nuevo sistema de seguridad desarrollado para prevenir accidentes de tipo dooring o, lo que es lo mismo, accidentes relacionados con la apertura de una puerta del vehículo en el momento menos oportuno. El sistema de seguridad se estrenará en la cuarta generación del modelo Hyundai Santa fe y, bajo la denominación Smart Sense, también contará con otros sofisticados sistemas como una función de frenado automático en caso de detectar riesgo de colisión o monitorización de los asientos de pasajeros, entre otras tecnologías... [Leer más]

Bicicletas con motor oculto, ¿existe el dopaje tecnológico en el ciclismo?

Bicicletas con motor oculto, ¿existe el dopaje tecnológico en el ciclismo?

Durante la pasada ronda del Campeonato del Mundo de Ciclocross disputada en Zolder (Bélgica), la corredora belga Femke Van den Driessche (Sub'23) se convirtió en la protagonista de miles de titulares de la prensa especializada al ser detectado un motor oculto en la bicicleta que utilizó en competición. La UCI confirmó la sospecha de 'dopaje tecnológico' a través de un escueto comunicado, dejando en el 'aire' el primer caso de fraude en una bicicleta de competición... [Leer más]

E-Bikes con más de 400 km de autonomía con el motor E-P3 con batería dual de Polini Motori

E-Bikes con más de 400 km de autonomía con el motor E-P3 con batería dual de Polini Motori

Polini Motori, el conocido fabricante italiano de piezas especiales para motocicletas, ciclomotores y scooters, ha presentado en la última edición del salón Eicma de Milán un nuevo sistema de asistencia eléctrica para bicicletas que promete ofrecer una autonomía de más de 400 kilómetros. ¿De qué se trata? Del motor eléctrico E-P3 con batería dual de 1000 Wh, diseñado para ofrecer una extraordinaria autonomía en bicicletas eléctricas de carretera y montaña... [Leer más]

En busca del motor oculto: 347 bicicletas inspeccionadas por la UCI en el último Tour de Romandía

En busca del motor oculto: 347 bicicletas inspeccionadas por la UCI en el último Tour de Romandía

Tras la reciente sanción impuesta a la corredora belga Femke Van den Driessche después de haberse detectado un motor oculto en una de sus bicicletas, la Unión Ciclista Internacional (UCI) no está dispuesta a permitir más trampas. El organismo ha confirmado mediante un comunicado oficial que ha llevado a cabo controles sin previo aviso en el Tour de Romandía inspeccionando nada menos que 347 bicicletas, sin haber detectado ningún fraude tecnológico... [Leer más]

Continental presenta un motor eléctrico de 48V con transmisión automática para e-Bikes

Continental presenta un motor eléctrico de 48V con transmisión automática para e-Bikes

Continental es una empresa que trabaja continuamente en el desarrollo de soluciones para un futuro sin emisiones. Fiel a esta política, se sumerge de pleno en el mundo de las e-Bikes con la presentación oficial de una nueva gama de sistemas eléctricos de asistencia al pedaleo en la que destaca, por encima del resto, un motor de 48V con transmisión automática... [Leer más]

Cannondale Cujo Neo 130, una e-MTB completamente integrada con motor Shimano y geometría Trail

Cannondale Cujo Neo 130, una e-MTB completamente integrada con motor Shimano y geometría Trail

Cannondale introduce en su catálogo la Cujo Neo 130, una bicicleta eléctrica de montaña que combina las dotes agresivas de la Cannondale Moterra con una plataforma más polivalente para disfrutar de los senderos en el más amplio sentido de la palabra: desde salidas de larga duración rodando a toda velocidad hasta afrontar los tramos técnicos más difíciles. ¿Las claves del nuevo modelo? Sistema de asistencia Shimano Steps E8000 con motor y batería completamente integrados en el cuadro, geometría Trail, 130 milímetros de recorrido trasero y ruedas de 27.5 pulgadas en formato Plus... [Leer más]

La UCI confirma que no hubo bicicletas con motor oculto en el Tour de Francia 2018

La UCI confirma que no hubo bicicletas con motor oculto en el Tour de Francia 2018

La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha confirmado a través de un comunicado oficial que, tras las rigurosas pruebas realizadas durante el transcurso del Tour de Francia 2018, no encontró ningún indicio de fraude tecnológico en las bicicletas de los participantes. Las pruebas se realizaron utilizando diferentes tecnologías (escaneado magnético, rayos X e imágenes térmicas) antes, durante y después de las etapas, a lo largo de las tres semanas de competición, con resultado negativo para todas ellas... [Leer más]

Dopaje tecnológico: La UCI detecta la primera bicicleta con motor oculto en el Mundial CX de Zolder

Dopaje tecnológico: La UCI detecta la primera bicicleta con motor oculto en el Mundial CX de Zolder

El dopaje tecnológico, o lo que es lo mismo, la presencia de bicicletas modificadas, es una cuestión que preocupa a la UCI (Unión Ciclista Internacional) desde hace ya unas cuantas temporadas competitivas. El avance de la tecnología y la presencia de componentes electrónicos cada vez más diminutos y difíciles de detectar (motores, baterías, etc) hacen del denominado dopaje tecnológico otro fraude más a controlar en el ciclismo de élite, únicamente ensombrecido hasta la fecha por casos de dopaje de deportistas con sustancias prohibidas... [Leer más]

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