Impacto Frontal

Así de fácil se parte el cuadro de una bicicleta en un impacto frontal

Así de fácil se parte el cuadro de una bicicleta en un impacto frontal

Los cuadros de la gran mayoría de bicicletas, sobre todo las de montaña, están diseñados para soportar fuerzas extremas, pero tienen sus puntos flojos. La unión de la horquilla con el cuadro o, lo que es lo mismo, el tubo de dirección del cuadro, es una de las zonas más reforzadas de una bicicleta y, sin embargo, una de las más propensas a sufrir una rotura. ¿Por qué? Porque la propia horquilla actúa como palanca en caso de impacto generando una presión dentro del tubo que muy pocos materiales son capaces de soportar. ¿La solución? Evitar a toda costa impactos frontales. Así de fácil se parte el cuadro de una bicicleta a la más mínima distracción... [Leer más]

A tres metros sobre el coche. El brutal impacto de un (otro) ciclista atropellado

A tres metros sobre el coche. El brutal impacto de un (otro) ciclista atropellado

El siguiente vídeo nos muestra el momento preciso en el que un ciclista fue arrojado tres metros en el aire por un conductor que se dio a la fuga, aunque milagrosamente sólo sufrió heridas leves. Patrick Knetemann, un ciclista inglés de 34 años, fue golpeado brutallmente por un conductor imprudente que invadió repentinamente su carril, chocó de frente y le catapultó nada menos que tres metros por encima del coche. El suceso tuvo lugar a finales de Junio de 2014 en las afueras de Londres, en el Reino Unido, y se cree que el conductor utilizaba una matrícula falsa puesto que la policía todavía no ha sido capaz de localizar al propietario del Volkswagen Golf implicado. Precaución en la carretera, chicos y chicas... [Leer más]

El impacto económico y mediático de la Andalucía Bike Race presented by Shimano 2016

El impacto económico y mediático de la Andalucía Bike Race presented by Shimano 2016

La última edición de la Andalucía Bike Race presented by Shimano tuvo un impacto económico de casi 5 millones de euros, según un estudio presentado recientemente por José Moyano, el Catedrático de Organización de Empresas de la Universidad de Jaén. El estudio concluye que el impacto directo (2.691.076 euros), unido al indirecto (1.270.793 euros) y al retorno mediático (1.017.380 euros) de la prueba ha supuesto un impacto económico total de 4.979.250 euros... [Leer más]

Lupine Alpha, una potente luz frontal con 7.200 lúmenes y 840 metros de alcance

Lupine Alpha, una potente luz frontal con 7.200 lúmenes y 840 metros de alcance

La firma alemana Lupine, todo un referente en el segmento de luces para bicicletas, lanza al mercado su foco frontal más potente hasta la fecha: el Lupine Alpha. Nada menos que 7.200 lúmenes de potencia y un rango de visibilidad de 840 metros son la carta de presentación de este potente sistema de iluminación, compuesto por un foco de 8 Cree LEDs, una batería de 13.2Ah y un mando remoto para el manillar... [Leer más]

BULT: Cascos para ciclistas con cámara frontal de video integrada

BULT: Cascos para ciclistas con cámara frontal de video integrada

A día de hoy, no resulta muy difícil encontrar a un buen número de ciclistas que lucen una flamante cámara de video montada sobre su casco mientras ruedan por el monte. Bajo esta misma idea y para facilitar la vida a los usuarios aficionados a grabar sus aventuras deportivas, Conan Hayes (fundador de la empresa C-Preme) lanza al mercado la gama de cascos BULT, con una diminuta cámara integrada en su parte frontal para rodar y grabar sin preocuparnos por soportes y/o carcasas de ningún tipo... [Leer más]

Radius F1, una luz frontal inteligente que adapta su potencia lumínica a la velocidad del ciclista

Radius F1, una luz frontal inteligente que adapta su potencia lumínica a la velocidad del ciclista

Binoreal, empresa estadounidense especializada en sistemas de iluminación, presenta la Radius F1, una luz frontal capaz de adaptar su brillo y modo de iluminación de forma automática según la velocidad a la que circula el ciclista. Además de esta funcionalidad tan interesante, el foco cuenta con conectividad Bluetooth para ser controlado desde un mando remoto en el manillar, una autonomía de hasta 2 horas de uso, cable magnético de carga y dos modelos a elegir, de 450 o 650 lúmenes de potencia... [Leer más]

Sigma Aura 60 USB, un foco frontal que ilumina carreteras y caminos sin deslumbrar

Sigma Aura 60 USB, un foco frontal que ilumina carreteras y caminos sin deslumbrar

Sigma Sport lanza al mercado el Aura 60 USB, un foco frontal para bicicletas que cumple con la exigente normativa alemana (StVZO). ¿Qué significa esto? Pues que el dispositivo ilumina carreteras y caminos de forma uniforme sin deslumbrar a otros usuarios de dichas vías, además de contar con una visibilidad lateral mejorada gracias a una guía de luz denominada Light Guide integrada en los lados del foco... [Leer más]

Bontrager Ion 200 RT, una luz frontal diseñada para ofrecer la máxima visibilidad durante el día

Bontrager Ion 200 RT, una luz frontal diseñada para ofrecer la máxima visibilidad durante el día

Cada vez son más los ciclistas que apuestan por mejorar su seguridad montando luces diurnas en la bicicleta. Aunque lo más habitual durante las salidas ciclistas es hacer uso de una luz trasera, en el mercado también existen excelentes soluciones para mejorar la visibilidad del ciclista en su parte frontal. Una de estas soluciones es la Bontrager Ion 200 RT, un foco delantero de 200 lúmenes con óptica, destello y rango de iluminación específicos para ofrecer la máxima visibilidad durante el día... [Leer más]

El nuevo soporte frontal para los ciclocomputadores Polar M450 y V650, ya a la venta

El nuevo soporte frontal para los ciclocomputadores Polar M450 y V650, ya a la venta

Polar ha puesto a la venta un nuevo soporte frontal para manillar compatible con sus ciclocomputadores Polar M450 y Polar V650, un accesorio que ofrece una solución alternativa al soporte tradicional para ciclismo de la marca... [Leer más]

Garmin Varia UT800, una luz frontal inteligente, de alta potencia, y vinculada al ciclocomputador

Garmin Varia UT800, una luz frontal inteligente, de alta potencia, y vinculada al ciclocomputador

Las luces diurnas se han convertido en un elemento de seguridad obligatorio en todos los coches comercializados en la UE desde el 7 de febrero de 2011. ¿Por qué? Porque la visibilidad en las carreteras es un factor clave para reducir accidentes de tráfico, y las luces de circulación diurna aumentan la visibilidad y disminuyen el riesgo de accidente. Con esta premisa llega al mercado la nueva Garmin Varia UT800, una luz frontal de alta intensidad para bicicletas, capaz de funcionar de forma automática e independiente, y visible a la luz del día desde una distancia de más de 1.6 kilómetros (1 milla)... [Leer más]

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