Kit Monoplato Oneup

A prueba: Kit monoplato OneUp Components Shark 10-50T

A prueba: Kit monoplato OneUp Components Shark 10-50T

¿Es posible disfrutar de un desarrollo 10-50T en un cassette de 11 velocidades de Shimano? La respuesta es sí, gracias al kit OneUp Components Shark que la firma ha desarrollado específicamente para las transmisiones niponas XT y XTR de 11 velocidades. Gracias a este novedoso kit monoplato, OneUp ofrece a los amantes de todo tipo de modalidades la posibilidad de disfrutar de un 500% de desarrollo en su transmisión sin tener que desembolsar el alto precio de la única opción disponible por el momento: los grupos SRAM Eagle XX1 y X01... [Leer más]

El nuevo kit monoplato OneUp Components Shark 10-50T en acción

El nuevo kit monoplato OneUp Components Shark 10-50T en acción

Uno de los últimos y más sonados lanzamientos de OneUp Components es el nuevo y gigantesco piñón Shark de 50 dientes compatible con cassettes Shimano 11-42T. El piñón de OneUp viene acompañado de otra agradable novedad, un conjunto de núcleo (sólo compatible con bujes DT) más grupo de tres piñones de 10-12-14/15 dientes para conseguir una conversión monoplato de 11 velocidades con desarrollo 10-42/44/45/50T, sólo compatible con los grupos Shimano XT y XTR de 11 velocidades. ¿Cómo funciona? En el siguiente vídeo, la respuesta... [Leer más]

Revolución en las transmisiones monoplato con el nuevo sistema de anclaje OneUp Switch

Revolución en las transmisiones monoplato con el nuevo sistema de anclaje OneUp Switch

Una de las grandes pegas de las transmisiones monoplato es que, debido al uso de un único plato, el usuario tiene que lidiar con la tarea de ir alternando entre distintos tamaños según necesidades puntuales. Cambiar el plato de una transmisión no es un trabajo muy difícil, pero requiere de varias herramientas y distintas operaciones mecánicas a realizar según sea el sistema de bielas empleado. OneUp Components revoluciona el segmento de las transmisiones monoplato presentando en sociedad un sistema propio de anclaje, el OneUp Switch, para que cambiar el plato apenas ocupe un minuto de tiempo... [Leer más]

Nuevo piñón OneUp Components de 50 dientes para transmisiones monoplato de Shimano

Nuevo piñón OneUp Components de 50 dientes para transmisiones monoplato de Shimano

Con el nuevo grupo de 12 velocidades de SRAM a la vuelta de la esquina y las transmisiones monoplato viviendo el momento más dulce de su historia, los fabricantes como OneUp Components, especializados en el desarrollo de componentes para transmisiones de bicicleta, están al pie del cañón. Tal es así que ante los rumores de la inminente llegada de un cassette SRAM con desarrollo 10-50T, OneUp se adelanta y nos presenta un nuevo kit de conversión compatible con los últimos grupos Shimano de 11 velocidades... [Leer más]

¿Quién lo tiene más grande? Nuevo piñón de 45 dientes de OneUp Components para transmisiones monoplato Shimano XTR y XT

¿Quién lo tiene más grande? Nuevo piñón de 45 dientes de OneUp Components para transmisiones monoplato Shimano XTR y XT

Si la eterna batalla disputada entre Shimano y SRAM para ofrecer el mejor grupo de transmisión parece no tener un claro favorito, la batalla por ofrecer el mejor complemento para las transmisiones ofrecidas por los anteriores fabricantes también es digna de mención. Hace unos días, OneUp Components presentaba al mundo su piñón de 44 dientes para los grupos monoplato XX1 y X01 de SRAM. Ahora, centrando su atención en Shimano, OneUp vuelve a la carga y nos presenta un piñón de 45 dientes específicamente destinado a los grupos monoplato XTR y XT de la firma nipona... [Leer más]

Para subir paredes: Nuevo piñón OneUp X-Cog 44T para los grupos monoplato de SRAM

Para subir paredes: Nuevo piñón OneUp X-Cog 44T para los grupos monoplato de SRAM

Con la intención de ampliar (sí, todavía más) el rango de desarrollo de las transmisiones monoplato de SRAM, el fabricante OneUp Components lanza al mercado un nuevo piñón de nada menos que 44 dientes como reemplazo del piñón de 42 dientes de los grupos XX1 y X01. El nuevo X-Cog 44T Sprocket aumenta el rango de uso de las transmisiones monoplato de SRAM en un 4.8%, añadiendo un peso al cassette original de sólo 15 gramos y ofreciendo la posibilidad de alargar la vida útil de este caro componente por un coste contenido... [Leer más]

Así se instala la multiherramienta integrada OneUp EDC

Así se instala la multiherramienta integrada OneUp EDC

OneUp ha revolucionado el mundo de las multiherramientas para bicicletas con el lanzamiento del novedoso sistema integrado EDC (Everyday Carry), diseñado para ser instalado en el tubo de la horquilla. El sistema es compatible con tubos cónicos de aluminio de 1.5" de diámetro con una longitud de entre 183 y 230 milímetros y un ancho interno de entre 24.25 y 24.80 milímetros. Aunque su instalación requiere cierta pericia mecánica, el fabricante ha simplificado al máximo el proceso para facilitar la vida a la gran mayoría de usuarios. En el siguiente vídeo, los pasos a seguir para la instalación de la multiherramienta integrada OneUp EDC... [Leer más]

Las ventajas (y desventajas) de una transmisión monoplato

Las ventajas (y desventajas) de una transmisión monoplato

El lanzamiento del grupo monoplato SRAM XX1 allá por el año 2012 dio paso a una nueva forma de utilizar la transmisión de la bicicleta que, a día de hoy, se ha convertido en una moda que todo ciclista se plantea o ha planteado. ¿Qué ventajas tiene un sistema monoplato con respecto a uno convencional? ¿Y qué inconvenientes? Las preguntas son muchas y variadas, y por ello nada mejor que un interesante resumen con las ventajas y desventajas de una transmisión monoplato... [Leer más]

WaveTrans... ¿El futuro de las transmisiones monoplato?

WaveTrans... ¿El futuro de las transmisiones monoplato?

Las transmisiones monoplato gozan de una enorme popularidad en el presente del ciclismo de montaña. Sin embargo, una de las grandes desventajas de estos sistemas es la necesidad de elegir previamente el tamaño del plato en base a nuestra capacidad física o las características del terreno por el que vamos a rodar; algo que no siempre resulta del todo exacto y que puede hacernos languidecer en mitad de una carrera o ruta. ¿La solución? Un sistema de plato ajustable como WaveTrans... [Leer más]

OneUp Chainguide, un guía-cadenas de 35 gramos de peso

OneUp Chainguide, un guía-cadenas de 35 gramos de peso

Con el auge de las transmisiones monoplato y la aparición de platos con un perfil de dientes exclusivo para favorecer la retención de la cadena de transmisión, los guía-cadenas parecen haber quedado relegados al ámbito del DH. Nada más lejos de la realidad, estos prácticos accesorios aportan un plus de seguridad a los usuarios de un sólo plato independientemente de la modalidad practicada, algo que OneUp Components sabe muy bien y que pretende aprovechar con el lanzamiento del Oneup Chainguide, un guía-cadenas fabricado en aluminio y plástico de peso ínfimo... [Leer más]

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