Neumatico Sin Aire

Así es el primer neumático (sin aire) impreso en 3D

Así es el primer neumático (sin aire) impreso en 3D

BigRep es un fabricante de impresoras 3D industriales a gran escala con sede en Berlín y oficinas en Nueva York y Singapur. Además de impresoras 3D, la empresa también desarrolla nuevos filamentos de impresión, entre ellos un nuevo TPU denominado Pro Flex con propiedades flexibles y muchas posibilidades en todo tipo de campos de la industria. ¿Un ejemplo? Crear el primer neumático para bicicletas impreso en 3D del mundo... [Leer más]

Eclipse, las cámaras de aire más ligeras del mundo

Eclipse, las cámaras de aire más ligeras del mundo

En el extenso abanico de componentes y accesorios para bicicletas de montaña o carretera existentes en el mercado actual, el peso final de cualquier producto es una de las características principales que todo fabricante intenta mantener en una cifra lo más baja posible. Dentro del rango de productos más ligeros, normalmente orientados para la competición o para las gamas más altas, encontramos componentes de todo tipo y tamaño sin excepción, incluidas las cámaras de aire de Eclipse. Estas cámaras de aire, transparentes y de apariencia inusual, presumen de ser las cámaras de aire para ruedas de bicicleta más ligeras del mundo... [Leer más]

Hutchinson Skeleton, un neumático diseñado para el XC más exigente

Hutchinson Skeleton, un neumático diseñado para el XC más exigente

El equipo de desarrollo del fabricante francés ha trabajado conjuntamente con sus mejores atletas, entre ellos los integrantes del MMR Factory Racing Team, para lanzar al mercado el nuevo Hutchinson Skeleton, un neumático diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en competiciones de XC. ¿Las claves de la cubierta? Una gran versatilidad montada tanto delante como detrás, una construcción sólida y ligera con carcasa de 127 TPI, una banda de rodadura central optimizada para asegurar un contacto permanente con el suelo y un taqueado lateral que garantiza un buen agarre y respuesta direccional, entre otros detalles... [Leer más]

Retyre, el primer neumático modular que se instala... con una cremallera

Retyre, el primer neumático modular que se instala... con una cremallera

Aunque la rueda ya está inventada desde hace muchos siglos, los responsables de la firma noruega Technium han dado un giro de tuerca al concepto desarrollando Retyre, el primer neumático modular del mundo. ¿Por qué es modular? Porque consta de dos partes, una que se monta en la llanta de la bicicleta para permanecer fija y otra, la banda de rodadura, instalable sobre la primera pieza e intercambiable gracias a una cremallera... [Leer más]

El neumático WTB Vigilante estrena una versión Plus con 2.8 pulgadas de ancho

El neumático WTB Vigilante estrena una versión Plus con 2.8 pulgadas de ancho

WTB amplía la familia de neumáticos Vigilante con una nueva versión de 2.8 pulgadas de ancho diseñada para ofrecer una mayor tracción en los terrenos más complicados. Además de un mayor ancho, el nuevo WTB Vigilante incluye el compuesto TriTec de la marca, con tres tipos de caucho diferentes, así como una carcasa de doble capa y la tecnología Slash Guard, con las paredes laterales más protegidas gracias a un refuerzo de nylon... [Leer más]

MiniFumpa, el compresor de aire que cabe en el bolsillo de un maillot

MiniFumpa, el compresor de aire que cabe en el bolsillo de un maillot

Diseñado para sustituir una bomba de inflado o un par de cartuchos de CO2, miniFumpa es un compresor de aire (o una bomba de inflado eléctrica, a preferencia del lector) de tamaño extremadamente compacto y funcionamiento absurdamente sencillo. El diminuto compresor viene acompañado de Fumpa, un modelo algo más grande y capaz; este último con sensor integrado para mostrar la presión de la rueda en un display digital... [Leer más]

Maxxis Forekaster, un agresivo neumático invernal para bicicletas XC

Maxxis Forekaster, un agresivo neumático invernal para bicicletas XC

Las bicicletas son para el verano, pero también para el invierno. Con esta premisa tan contundente se presenta el nuevo Maxxis Forekaster, un agresivo neumático de invierno destinado a bicicletas de Rally. ¿Por qué es de invierno? Porque ha sido diseñado para ofrecer un óptimo agarre y tracción sobre terrenos embarrados, sueltos y húmedos... [Leer más]

WTB Ranger 2.25, un nuevo neumático para XC probado en la Copa del Mundo

WTB Ranger 2.25, un nuevo neumático para XC probado en la Copa del Mundo

WTB amplía su extensa gama de cubiertas para bicicletas de montaña con el lanzamiento del nuevo Ranger 2.25, un neumático orientado al XC para terrenos húmedos y mojados. El nuevo WTB Ranger 2.25 debutó en la pasada Copa del Mundo UCI XCO 2016, en la prueba checa disputada en Nové Město, demostrando su valía en uno de los circuitos más técnicos del campeonato Cross Country por excelencia... [Leer más]

WTB Riddler 45c, más anchura y más ventajas para el neumático todocamino de la marca

WTB Riddler 45c, más anchura y más ventajas para el neumático todocamino de la marca

WTB añade a su gama de cubiertas para Gravel Bikes y bicicletas de CX una versión más ancha para el modelo Riddler. El WTB Riddler es un neumático diseñado para ofrecer una buena velocidad de crucero sobre una amplia variedad de condiciones, ahora disponible también en versión 45c para proporcionar a los usuarios que lo deseen una mayor superficie de contacto sin sacrificar el rendimiento de una cubierta diseñada para rodar rápido sobre terrenos ásperos... [Leer más]

¿Qué ancho de neumático elegir para la bicicleta? Lo que hay que tener en cuenta

¿Qué ancho de neumático elegir para la bicicleta? Lo que hay que tener en cuenta

Además de la amplia variedad de neumáticos disponibles en el mercado, muchos de ellos disponibles con varios tamaños de ancho para un mismo modelo, las llantas con diferente ancho delante y detrás van a ser una de las tendencias a seguir por los fabricantes de ahora en adelante. Esta diversificación de neumáticos y llantas hace más necesario que nunca el saber exactamente qué ancho de neumático elegir para pedalear a pleno rendimiento, puesto que una pulgada de más o una de menos puede suponer un cambio drástico en la forma de rodar... [Leer más]

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