Normas De Comportamiento

Las normas básicas de comportamiento en una salida ciclista en grupo

Las normas básicas de comportamiento en una salida ciclista en grupo

Salir a rodar en bicicleta es una actividad que puede realizarse en solitario, aunque lo más recomendable y divertido es siempre salir en grupo. No obstante, las salidas en grupeta, ya sea por el monte o sobre asfalto, requieren de ciertas normas que todos los ciclistas deben conocer y acatar por el bien común del resto de compañeros. En un grupo de ciclistas, cada integrante cumple con un rol en función de sus habilidades, carisma o forma de ser, siendo las normas básicas de convivencia entre ciclistas las encargadas de limitar las diferencias (físicas y mentales) de todos los miembros del grupo... [Leer más]

Siete normas básicas de comportamiento en el Mountain Bike con nuestros sufridos compañeros de ruta

Siete normas básicas de comportamiento en el Mountain Bike con nuestros sufridos compañeros de ruta

Salir a rodar con otras personas por el monte requiere de ciertas normas básicas que todo ciclista debería acatar si no quiere convertirse en la persona más indeseable del grupo. Con las siguientes siete normas básicas, conseguiremos mejorar la convivencia entre los ciclistas que componen nuestro grupo y de paso, añadir un poco más de diversión al placer que supone salir a practicar Mountain Bike con varios amigos... [Leer más]

El penoso comportamiento de un grupo de ciclistas, denunciado por un conductor

El penoso comportamiento de un grupo de ciclistas, denunciado por un conductor

La muerte de ciclistas en las carreteras españolas es un drama que, mes tras mes, ocupa titulares en todos los medios de comunicación. Y mientras tanto DGT como medios especializados, clubes y federaciones de ciclismo y triatlón ponen en marcha campañas para concienciar a los conductores de la fragilidad de los ciclistas, son estos últimos los que a veces también se comportan de forma MUY imprudente. En el siguiente vídeo, la penosa forma de rodar de un grupo de ciclistas, denunciado (con mucha razón) por un conductor que se pregunta: "¿De dónde saco el metro y medio para adelantarlos?".. [Leer más]

La altura del eje del pedalier: ¿cómo afecta al comportamiento de una bicicleta?

La altura del eje del pedalier: ¿cómo afecta al comportamiento de una bicicleta?

La altura del centro del eje de la caja de pedalier o, lo que es lo mismo, la altura del centro de gravedad de una bicicleta, es la distancia existente entre el centro del eje de pedalier y el suelo. Esta medida está determinada por el tamaño de rueda del modelo y el diseño de la geometría del cuadro, y sirve para deducir el nivel de estabilidad de una bicicleta puede ofrecer. Como norma general, un centro de gravedad bajo es sinónimo de mayor estabilidad mientras que uno posicionado a mayor altura es menos estable, aunque ofrece otro tipo de ventajas... [Leer más]

¿Cómo afecta la altura del eje de pedalier al comportamiento de una bicicleta?

¿Cómo afecta la altura del eje de pedalier al comportamiento de una bicicleta?

Los entendidos en las leyes de la física definen el centro de gravedad de un cuerpo como "el punto respecto al cual las fuerzas que la gravedad ejerce sobre los diferentes puntos materiales que constituyen el cuerpo producen un momento resultante nulo". Al centro de gravedad hay que sumar otro concepto, el centro de masa, que en el caso de las bicicletas coincide con el centro de gravedad en un punto concreto: el centro de la caja de pedalier. Dicho esto, se puede concluir que la altura del eje de la caja de pedalier es la distancia desde el centro de gravedad (eje de la caja de pedalier) de una bicicleta hasta el suelo, encargada de definir la estabilidad de un modelo concreto y el paso libre entre el cuadro y la superficie de apoyo... [Leer más]

Los mandamientos del buen ciclista: 10 normas de conducta básicas

Los mandamientos del buen ciclista: 10 normas de conducta básicas

Cuando se circula en coche o en bicicleta es muy fácil distinguir los buenos de los malos conductores, así como los buenos de los malos ciclistas. Los ciclistas malos son todos aquellos que dañan la imagen del resto del colectivo por sus acciones, en muchos casos vergonzosas e ilegales. ¿Qué diferencia a un ciclista bueno de un individuo que monta en bicicleta y se cree ciclista? Básicamente, una serie de normas de conducta que no todos los amantes de los pedales respetan por igual... [Leer más]

Specialized fUCI, o como mandar a paseo las normas de la UCI para una bicicleta de carretera

Specialized fUCI, o como mandar a paseo las normas de la UCI para una bicicleta de carretera

Todo ciclista sabe que, en lo referente a las competiciones de ciclismo, las estrictas normas reguladoras de la UCI juegan un papel primordial en el desarrollo y diseño de las bicicletas y componentes. ¿Qué pasaría si estas normas se rebajasen a la mínima expresión o, simplemente, desapareciesen? Pues que modelos como la espectacular Specialized fUCI, una Concept Bike extremadamente futurista, tendrían cabida en el mundo real... [Leer más]

Diez normas de conducta imprescindibles para dejar de ser un gilip****s sobre la bicicleta

Diez normas de conducta imprescindibles para dejar de ser un gilip****s sobre la bicicleta

Del mismo modo que circulando en coche o en bicicleta es muy fácil distinguir los buenos de los malos conductores, también es muy cierto que no todos los ciclistas se comportan igual, siendo igual de frecuente encontrar tanto ciclistas buenos como gilip****s sobre la bicicleta que no hacen otra cosa que dañar la imagen del resto del colectivo con sus acciones. ¿Qué diferencia a un ciclista de verdad del resto? Básicamente, una serie de normas de conducta muy sencillas de llevar a cabo y, sin embargo, no respetadas por un buen número de usuarios... [Leer más]

¿Por qué los ciclistas debemos respetar las normas de tráfico? Por ejemplo, para no chocar con un tren de alta velocidad

¿Por qué los ciclistas debemos respetar las normas de tráfico? Por ejemplo, para no chocar con un tren de alta velocidad

De todos es conocido que un buen número de ciclistas hace caso omiso de las normas de tráfico, sobre todo en lo que respecta a semáforos, ceda el paso y, lo más bochornoso, vallas de acceso a cualquier lugar. No respetar estas señales puede llevarnos a un disgusto el día menos pensado, con consecuencias tan desastrosas como las que veremos a continuación. Un ciclista polaco se salta un paso a nivel (cerrado) como si tal cosa, con tan mala fortuna que acaba impactando contra un tren circulando a 140 km/h. Queridos ciclistas, las normas de tráfico son para todos, ya sea por nuestra propia seguridad o por la de los demás... [Leer más]

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