Orbea Orca

El montaje paso a paso de una Orbea Orca con el grupo Shimano Dura-Ace R9200

El montaje paso a paso de una Orbea Orca con el grupo Shimano Dura-Ace R9200

La Orbea Orca es la bicicleta de carretera más eficiente y con mejor rendimiento de la marca vasca, mientras que el grupo Shimano Dura-Ace R9200 representa lo último en tecnología electrónica e inalámbrica del fabricante japonés. Como es de esperar, de la combinación de estos dos productos surge una bicicleta lista para devorar kilómetros y kilómetros de asfalto a máxima velocidad. En este interesante vídeo de Gee Milner, el montaje paso a paso de una Orbea Orca con el grupo electrónico e inalámbrico Shimano Dura-Ace R9200... [Leer más]

Ibon Zugasti estrena a regañadientes su Orbea Orca OMX de 2021 con frenos de disco

Ibon Zugasti estrena a regañadientes su Orbea Orca OMX de 2021 con frenos de disco

El popular youtuber e integrante del Orbea Factory Team, Ibon Zugasti, ha estrenado por fin la nueva Orbea Orca OMX de 2021 que todavía tenía aparcada en el garaje esperando una salida. Aunque Zugasti es un gran defensor de los frenos de llanta en las bicis de carretera y la renovada Orca OMX viene de serie con frenos de disco, el biker vasco afincado en Barcelona parece que poco a poco va sucumbiendo a los encantos de un estándar ya extendido en el asfalto... [Leer más]

Ibon Zugasti se despide de su Orbea Orca OMR con frenos de llanta: se pasa a los discos

Ibon Zugasti se despide de su Orbea Orca OMR con frenos de llanta: se pasa a los discos

Todo principio tiene un final, y eso es algo que queda patente en la apuesta de Orbea de introducir los frenos de disco en su gama Orca de carretera para decir un adiós definitivo a los frenos de llanta o puente. Ibon Zugasti, embajador de la marca vasca e integrante del Orbea Factory Team, era un firme defensor de los frenos de llanta, pero no le ha quedado otra que adaptarse a los tiempos que corren. En este vídeo, se despide de su Orca OMR con un entrenamiento intenso por carreteras alternativas de la Sierra de Collserola en Barcelona, incluyendo una subida del 30%... [Leer más]

El montaje paso a paso de una Orbea Orca personalizada

El montaje paso a paso de una Orbea Orca personalizada

La Orbea Orca es la bici de carretera más ligera de la marca vasca, situada a medio camino entre un modelo aerodinámico y una escaladora pura sangre. Con cuadro de carbono monocasco OMX y frenos de disco, esta máquina de hacer kilómetros cuenta con las tecnologías más punteras en sus especificaciones y ha sido diseñada para afrontar todo tipo de rutas sin perder ni un ápice de rendimiento... [Leer más]

Ibon Zugasti y Joseba Arizaga explican los detalles de la Orbea Orca OMX de 2020

Ibon Zugasti y Joseba Arizaga explican los detalles de la Orbea Orca OMX de 2020

La Orbea Orca OMX es la última propuesta de la marca vasca para los ciclistas amantes del asfalto, una bici de carretera situada a medio camino entre un modelo aerodinámico y una escaladora pura sangre. Con cuadro de carbono monocasco OMX y frenos de disco, esta máquina de hacer kilómetros cuenta con las tecnologías más punteras en sus especificaciones y ha sido diseñada para afrontar todo tipo de rutas sin perder ni un ápice de rendimiento... [Leer más]

¿Puede una Orbea Gain plantar cara a una Orbea Orca? Ibon Zugasti y Joseba Arizaga tienen la respuesta

¿Puede una Orbea Gain plantar cara a una Orbea Orca? Ibon Zugasti y Joseba Arizaga tienen la respuesta

¿Puede una Orbea Gain, la bicicleta eléctrica de carretera de la marca vasca, plantar cara a la Orbea Orca, el modelo más avanzado dentro de la gama de asfalto del fabricante? En este vídeo, Ibon Zugasti se pone a los mandos de su Orca para intentar seguir el ritmo de la Gain de Joseba Arizaga, el responsable de producto de Carretera de Orbea. ¿El reto? Subir el Arantzazu, una de las ascensiones más clásicas del País Vasco, en el menor tiempo posible... [Leer más]

Así es la Orbea Orca de 2020, cuando menos es más

Así es la Orbea Orca de 2020, cuando menos es más

Lanzar al mercado la bicicleta más ligera y eficiente es una dura batalla en la que todos los fabricantes de la industria están enzarzados año tras año. En Orbea apuestan por el conocido dicho menos es más para su renovada Orca de 2020, una bici de carretera con menor cantidad de material en el cuadro, cables invisibles y mayor eficiencia aerodinámica en la que el fabricante ha eliminado lo prescindible para mejorar lo esencial... [Leer más]

Subiendo al Santuario de Arantzazu con Ibon Zugasti y su Orbea Orca

Subiendo al Santuario de Arantzazu con Ibon Zugasti y su Orbea Orca

El Santuario de Arantzazu es un santuario católico perteneciente al municipio de Oñati, en la provincia vasca de Gipuzkoa. La construcción se sitúa a 750 metros sobre el nivel del mar dominando un profundo valle, muy conocida por ser uno de los puntos de partida de numerosas excursiones, en especial al macizo de Aitzkorri y a todo el complejo pastoril de Urbía, así como a los montes que componen la sierra de Elguea. Un puerto de poca dificultad pero de maravillosas vistas, también muy popular entre los ciclistas de la zona, sirve de camino de acceso hasta el lugar. En este vídeo, subiendo al Santuario de Arantzazu con Ibon Zugasti y su Orbea Orca... [Leer más]

La Orbea Orca Aero de 2019 en acción

La Orbea Orca Aero de 2019 en acción

Una de las tendencias más palpables para la temporada 2019 dentro del segmento de las bicicletas de carretera es la apuesta de la gran mayoría de fabricantes por el desarrollo de bicicletas de alto rendimiento aerodinámico pero polivalentes en su uso. Cannondale con su SystemSix, Trek Bikes con su Madone SLR y Orbea con su recién presentada Orca Aero son tres grandes ejemplos de esta marcada tendencia. En el siguiente vídeo, la Orbea Orca Aero de 2019 en acción... [Leer más]

Así se probó la aerodinámica de las Orbea Orca y Orbea Ordu en el túnel de viento del Politécnico de Milán

Así se probó la aerodinámica de las Orbea Orca y Orbea Ordu en el túnel de viento del Politécnico de Milán

Conseguir una óptima aerodinámica es uno de los grandes retos de la mayoría de fabricantes de vehículos, ya se trate de coches, de motos o de bicicletas. Para lograr tal propósito, el mejor escenario de ensayos es el túnel de viento, una instalación diseñada para simular corrientes de aire y estudiar los efectos de la misma sobre el vehículo probado. En el siguiente vídeo, probando la aerodinámica de las Orbea Orca y Orbea Ordu de 2018 en el túnel de viento del Politécnico de Milán... [Leer más]

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