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Bicicletas Fixies o de piñón fijo. ¿Qué son y para qué sirven?

Bicicletas Fixies o de piñón fijo. ¿Qué son y para qué sirven?

Las bicicletas Fixies o Fixed Gears, en inglés, son bicicletas de engranaje o piñón fijo. Ésto quiere decir que la rueda trasera y los pedales de la bicicleta están directamente conectados mediante un único piñón anclado en la rueda trasera, y en pocas palabras significa que cuando las ruedas de una Fixie están en movimiento, las piernas del ciclista también se mueven. Pero, ¿para qué usar una bicicleta de este tipo? ¿Qué ventajas tienen? En seguida lo veremos... [Leer más]

Nuevo piñón libre Monty ProRACE 18T de 2016

Nuevo piñón libre Monty ProRACE 18T de 2016

Bicicletas Monty, una de las marcas 'de la casa' con más proyección internacional en lo referente al mundo del BMX y el Trial, lanza el nuevo Monty ProRACE 18T, un piñón libre de 18 dientes especialmente diseñado para el Trial... [Leer más]

Nuevas arandelas espaciadoras y piñón TrialCORE de Monty

Nuevas arandelas espaciadoras y piñón TrialCORE de Monty

La firma catalana Monty amplía su catálogo de productos para bicicletas de Trial con el lanzamiento de unas nuevas arandelas espaciadoras para bujes y del nuevo piñon libre TrialCORE, disponible en 16 y 18 dientes... [Leer más]

Fixed Gear: Recorriendo la costa de Bélgica a piñón fijo

Fixed Gear: Recorriendo la costa de Bélgica a piñón fijo

Fixed Gear es un grupo belga de aficionados a las bicicletas Fixie o de piñón fijo que organiza numerosas salidas para los amantes de esta disciplina. Para los que no lo sepan, las bicicletas Fixie (también conocidas como Fixed o de piñón fijo) son un tipo de bicicletas que no tienen piñón libre, lo que significa que tampoco tienen punto muerto siendo nuestros propios pies los encargados de detener la bicicleta (excepto algún inoportuno obstáculo). A continuación, recorriendo la costa de Bélgica a piñón fijo con el grupo Fixed Gear... [Leer más]

¿Cansados de 42 dientes? Nuevo piñón Ari 39T para transmisiones SRAM XX1 y X01

¿Cansados de 42 dientes? Nuevo piñón Ari 39T para transmisiones SRAM XX1 y X01

Si bien el auge de las transmisiones monoplato ha propiciado la aparición de todo tipo de piñones 'no oficiales' de 42, 44 e incluso 45 dientes, lo cierto es que las necesidades de los ciclistas también pueden ir encaminadas hacia el extremo opuesto. La firma italiana Ari nos propone una nueva medida, 39 dientes, para sustituir el piñón de 42 dientes presente en los grupos SRAM XX1 y X01 y disfrutar así de un desarrollo mucho más eficiente para modalidades de CX o rutas en carretera... [Leer más]

Nueva versión para el piñón libre Monty ProRACE 16T

Nueva versión para el piñón libre Monty ProRACE 16T

Tras presentar hace unos meses el piñón libre ProRACE de 18 dientes, Monty continúa mostrando novedades de cara a 2016 con el lanzamiento de la nueva versión del piñón libre ProRACE de 16 dientes para bicicletas de Trial... [Leer más]

OneUp Components: Nuevo piñón de 42 dientes para transmisiones de 10 velocidades

OneUp Components: Nuevo piñón de 42 dientes para transmisiones de 10 velocidades

De la mano de OneUp Components, una firma de reciente aparición en el mercado, llega hasta nosotros la mejor alternativa lanzada hasta la fecha para disfrutar de todo el potencial ofrecido por las nuevas transmisiones de 1x11 velocidades de SRAM. Diseñado para ser utilizado en transmisiones de 10 velocidades de Shimano y SRAM, OneUp lanza al mercado un gigantesco piñón de 42 dientes compatible con la mayoría de cassettes en formato 11-36T. Fabricado en aluminio 7075 y con un peso de solamente 51 gramos, este nuevo piñón de OneUp se convierte en la alternativa perfecta para conversiones a 1x10 velocidades o para disfrutar de un desarrollo solamente disponible en transmisiones de inaccesible precio para la mayoría de los usuarios... [Leer más]

OneUp Components: Nuevo piñón de 40 dientes para transmisiones de 10 velocidades

OneUp Components: Nuevo piñón de 40 dientes para transmisiones de 10 velocidades

OneUp Components, una empresa de reciente aparición en el mercado, nos presentaba hace poco un nuevo piñón de 42 dientes compatible con la mayoría de transmisiones de 10 velocidades del mercado. Tras una breve espera, esta firma nos presenta un nuevo piñón de 40 dientes con las mismas características que su primer modelo, compatible con la mayoría de cambios traseros de 10 velocidades de Shimano y SRAM (incluyendo los cambios Shimano Saint y Shimano Zee) y fabricado en aluminio 7075-T6, con un peso declarado de solamente 70 gramos por piñón... [Leer más]

Ciclocross a piñón fijo con Adam Craig y su Giant TCX SLR Limited Edition

Ciclocross a piñón fijo con Adam Craig y su Giant TCX SLR Limited Edition

Si bien el Ciclocross ya es una modalidad de ciclismo extremadamente dura y agotadora de por sí, algunos de los pilotos más carismáticos de CX todavía opinan que las transmisiones de múltiples velocidades son un lujo innecesario para este tipo de bicicletas. Adam Craig, corredor del Giant Factory Off-Road Team, también es de la misma opinión. Craig ha conseguido su segundo título consecutivo en la edición 2014 de la Singlespeed Cyclocross World Championships; una singular competición bañada en litros de cerveza en la que el único órgano sancionador es la multitud abucheando y el primer premio es nada menos que un tatuaje. A continuación, Ciclocross a piñón fijo con Adam Craig y su Giant TCX SLR Limited Edition... [Leer más]

Nuevo piñón Aribike de 48 dientes para cassettes Shimano XT y XTR de 11 velocidades

Nuevo piñón Aribike de 48 dientes para cassettes Shimano XT y XTR de 11 velocidades

La firma italiana Aribike introduce en su catálogo un nuevo piñón de 48 dientes para aumentar el rango de desarrollo de los últimos cassettes Shimano XT M8000 y XTR M9000 de 11 velocidades. El gigantesco piñón de Aribike es compatible con los cassettes 11-40T y 11-42T del grupo Shimano XT y con el 11-40T del grupo Shimano XTR, está fabricado en aluminio Ergal 7075-T6, y llega con múltiples colores anodizados a elegir... [Leer más]

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