Radon Jealous

Versión económica de aluminio para la Radon Jealous de 2018

Versión económica de aluminio para la Radon Jealous de 2018

Partiendo de la base de la Black SIN, la rígida más popular del fabricante hasta el lanzamiento del modelo Jealous, los ingenieros de Radon desarrollaron un nuevo cuadro 130 gramos más ligero y un 34% más rígido que su predecesor, con geometría completamente revisada atendiendo a los cada vez más exigentes circuitos de XCO, para introducir en su catálogo de 2017 una rígida de alto rendimiento orientada a la competición en el papel de nuevo buque insignia de la gama XC/Maratón de la marca... [Leer más]

La Radon Jealous de Mathias Flückiger, al detalle

La Radon Jealous de Mathias Flückiger, al detalle

Mathias Flückiger, ciclista suizo del Radon Factory XC Team, corre a los mandos de una Radon Jealous, una rígida de carbono diseñada por y para la competición. La bicicleta de Flückiger presume de un montaje tope de gama compuesto por horquilla FOX 32 Step-Cast, transmisión Shimano XTR Di2 con frenos del mismo grupo, manillar y potencia Shimano PRO Tharsis y ruedas de carbono con bujes Shimano XTR y neumáticos Schwalbe. En el siguiente vídeo, todos los detalles de la Radon Jealous de Mathias Flückiger... [Leer más]

Radon Jealous 2017: Detalles, montajes y precios

Radon Jealous 2017: Detalles, montajes y precios

El fabricante alemán estrena para 2017 un nuevo modelo dentro de su colección de bicicletas destinadas al XC/Maratón. La nueva Radon Jealous se presenta como una rígida 29er de alto rendimiento orientada a la competición, desbancando a su predecesora, la Radon Black SIN, en el papel de buque insignia de la gama Cross Country de la marca... [Leer más]

La nueva Radon Jealous de 2017 en acción

La nueva Radon Jealous de 2017 en acción

La firma alemana presenta para la temporada 2017 una nueva bicicleta rígida destinada a convertirse en el buque insignia del segmento XC dentro del catálogo del fabricante. La Radon Jealous aterriza bajo la forma de una auténtica pura sangre de Rally/Maratón, con un cuadro de carbono de sólo 890 gramos y los últimos avances de la industria, tales como estándar Boost, geometría revisada o cableado interno compatible con Di2. ¿El precio? Desde 1.999 euros, a la venta a partir de diciembre... [Leer más]

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