Reducir Peso

Las ruedas, el componente más importante a la hora de reducir peso en una bicicleta

Las ruedas, el componente más importante a la hora de reducir peso en una bicicleta

Los gramos en la báscula o, lo que es lo mismo, el peso total de una bicicleta, es una de las obsesiones más recurrentes de la mayoría de ciclistas con cierta experiencia en el maravilloso (y costoso) mundo del ciclismo. Como probablemente ya nos habremos dado cuenta, los componentes más ligeros tienen la mala costumbre de ser también los más caros, siendo especialmente relevante para nuestro bolsillo saber dónde es mejor invertir nuestros ahorros para conseguir aligerar la bicicleta y, de paso, aumentar su rendimiento. La respuesta es muy sencilla: en un buen juego de ruedas... [Leer más]

¿Dónde reducir peso en una bicicleta? La importancia de unas ruedas ligeras

¿Dónde reducir peso en una bicicleta? La importancia de unas ruedas ligeras

El peso de la bicicleta es una de las obsesiones más recurrentes de todo Mountain Biker que se precie. Todos queremos la bicicleta más ligera, pero muy pocos conocemos realmente dónde es más efectivo rebajar el peso en lo que a componentes se refiere. Una de las frases más escuchadas en este mundillo es que "el peso de las partes móviles de la bicicleta es el que más se nota", aunque a efectos prácticos esta afirmación es errónea y lo cierto es que donde más lo notaremos es montando un juego de ruedas más ligeras para nuestra bicicleta... [Leer más]

¿Dónde reducir el peso de una bicicleta? Los cuatro componentes clave para quitar gramos y mejorar el rendimiento

¿Dónde reducir el peso de una bicicleta? Los cuatro componentes clave para quitar gramos y mejorar el rendimiento

Ya se trate de bicicletas de montaña o de carretera, muchos ciclistas comparten una obsesión en común: reducir el máximo peso posible en su montura. ¿Por qué? Porque una bicicleta más ligera requiere menos energía por parte del ciclista para moverla, siendo indiferente la disciplina que se practique. El principal problema a la hora de aligerar una bicicleta es el precio que hay que pagar para montar los componentes más ligeros del mercado, y por este mismo motivo nada mejor que conocer qué partes de la bicicleta merecen ser aligeradas antes que el resto para reducir peso y, a su vez, mejorar el rendimiento global... [Leer más]

Las nuevas medidas de la DGT para reducir la accidentabilidad de los ciclistas en España

Las nuevas medidas de la DGT para reducir la accidentabilidad de los ciclistas en España

El Comité de Seguridad Vial de la DGT (Dirección General de Tráfico) se reunió de forma urgente durante la mañana del 16 de mayo de 2017 para abordar la aprobación de un Plan Especial de Protección y Seguridad para vías ciclistas con el fin de reducir la accidentabilidad de este colectivo. La reunión, presidida por el Ministro del Interior de España, Juan Ignacio Zordo, culminó con la adopción de nuevas medidas, entre ellas un aumento de los controles de alcohol y drogas los fines de semana, la planificación de vuelos de vigilancia para detectar infracciones in situ, una campaña de concienciación en radio y televisión, o la retirada del permiso de conducir a los conductores reincidentes con sanciones de alcohol y drogas, entre otras... [Leer más]

El Congreso de los Diputados aprueba una proposición para reducir el IVA de las bicicletas

El Congreso de los Diputados aprueba una proposición para reducir el IVA de las bicicletas

Pasar de pagar el 21% de IVA sobre el precio de una bicicleta a pagar el 10%. Esta es la propuesta que la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados (el órgano constitucional que representa al pueblo español mediante un número determinado de diputados elegidos en elecciones democráticas) ha aprobado durante una sesión celebrada el martes 20 de febrero para mejorar la fiscalidad de las bicicletas, tanto eléctricas como convencionales. La proposición no de ley es una iniciativa del Grupo Socialista (PSOE), secundada por la mayoría de fuerzas políticas excepto por los representantes del Partido Popular, que han votado en contra... [Leer más]

Alimentos a evitar por los ciclistas para reducir los síntomas de vejiga hiperactiva

Alimentos a evitar por los ciclistas para reducir los síntomas de vejiga hiperactiva

En toda grupeta que se precie siempre hay uno o más miembros que aprovechan cualquier parada, por muy breve que sea, para orinar. Las ganas frecuentes y repentinas de orinar son debidas a un problema denominado vejiga hiperactiva, y aunque se desconocen las causas concretas que la originan en personas físicamente sanas, suele ser debida a la ingesta excesiva de alcohol, al estrés, o al consumo de ciertos alimentos con propiedades excitantes o irritantes, como el café o las comidas picantes... [Leer más]

La solución de Oslo para reducir el tráfico de coches: eliminar los aparcamientos en las calles

La solución de Oslo para reducir el tráfico de coches: eliminar los aparcamientos en las calles

Las alertas por alta contaminación son cada vez más frecuentes en los grandes núcleos urbanos, motivo que ha llevado a los ayuntamientos de ciudades de medio planeta a implementar medidas como prohibiciones permanentes o provisionales de circulación de vehículos, discriminación de vehículos (mediante prohibiciones e impuestos) según sus emisiones o matrículas, promoción del empleo de transporte urbano, inversión en carriles bici y un largo etcétera más. Oslo, la capital y ciudad más poblada de Noruega, ha apostado por la medida más sencilla y rápida de todas: eliminar los aparcamientos en las calles del centro urbano... [Leer más]

Open ORA Ltd: Una increíble bicicleta de solamente 6.4 kilogramos de peso

Open ORA Ltd: Una increíble bicicleta de solamente 6.4 kilogramos de peso

Mientras que ya es difícil encontrar una bicicleta de carretera en competición con un peso por debajo del límite de 6.8 kilogramos marcado por la UCI, los chicos de Open Cycle lanzan al mercado un nuevo modelo de montaña con un increíble peso de 6.4 kilogramos. La nueva Open ORA Ltd llega en forma de edición limitada y horquilla rígida con un peso de 6.400 gramos en talla L, y lo hace acompañada de otro prototipo, la nueva Open LOLA, que se presenta ante nosotros/as con la novedosa horquilla basada en paralelogramo de Lauf y un peso de 6.600 gramos... [Leer más]

¿Puede una rueda de bicicleta aguantar el peso de un coche?

¿Puede una rueda de bicicleta aguantar el peso de un coche?

Bill Mould es un fabricante artesano estadounidense de ruedas personalizadas para bicicletas que recientemente se asoció con un estudiante de secundaria para fabricar una rueda que pudiese soportar el peso de un coche de tamaño medio. Para el experimento, Bill y el estudiante Bryan Higgins utilizaron un buje 36H y una llanta Cliff Hanger de Velocity, unos radios Sapim y un neumático Maxxis HookWorm de 26 pulgadas... [Leer más]

OneUp Chainguide, un guía-cadenas de 35 gramos de peso

OneUp Chainguide, un guía-cadenas de 35 gramos de peso

Con el auge de las transmisiones monoplato y la aparición de platos con un perfil de dientes exclusivo para favorecer la retención de la cadena de transmisión, los guía-cadenas parecen haber quedado relegados al ámbito del DH. Nada más lejos de la realidad, estos prácticos accesorios aportan un plus de seguridad a los usuarios de un sólo plato independientemente de la modalidad practicada, algo que OneUp Components sabe muy bien y que pretende aprovechar con el lanzamiento del Oneup Chainguide, un guía-cadenas fabricado en aluminio y plástico de peso ínfimo... [Leer más]

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