Reparar Disco De Freno

Cómo enderezar un disco de freno deformado

Cómo enderezar un disco de freno deformado

Una de las causas del típico roce de las pastillas con el disco de freno de nuestra bicicleta puede ser causada por un disco deformado. Si tras haber comprobado el correcto centrado del disco con las pastillas el roce continúa siendo un problema, es más que probable que nuestro disco de freno se haya deformado por alguna razón, ya sea por un golpe o por el sobrecalentamiento derivado de un excesivo uso. ¿Cómo se endereza un disco de freno? ¿Cómo se comprueba el alabeo seccional del disco? En este interesante vídeo de Mammoth, todas las respuestas... [Leer más]

Nuevo disco y pastillas de freno Monty ProRACE

Nuevo disco y pastillas de freno Monty ProRACE

Bicicletas Monty continúa anunciando sus más recientes novedades con la presentación de su nuevo disco y pastillas de freno Monty ProRACE. Diseñados específicamente para mejorar la potencia de frenado de las bicicletas de Trial, ambos productos destacan por su elevada calidad y por haber sido testados personalmente por los pilotos del equipo de la firma, Ion Areitio y Domenèc Lladó... [Leer más]

Nuevo Formula R1 Racing: ¿El freno de disco más ligero del mercado?

Nuevo Formula R1 Racing: ¿El freno de disco más ligero del mercado?

Para la próxima temporada, el conocido fabricante Formula lanza al mercado la renovada versión de los frenos de disco hidráulico R1 Racing, ampliamente utilizados en el mundo de la competición y situados en el tope de gama de la firma. Para 2014, los nuevos Formula R1 Racing llegan con nuevo sistema interno de funcionamiento para la bomba y un peso declarado por el fabricante de solamente 267 gramos (conjunto de maneta, pinza, disco de 160 mm. y manguito hidráulico), siendo probablemente el freno de disco hidráulico más ligero disponible hasta la fecha... [Leer más]

Nuevo limpiador de X-Sauce para pastillas y disco de freno

Nuevo limpiador de X-Sauce para pastillas y disco de freno

La firma española X-Sauce lanza al mercado un nuevo producto destinado a mejorar la frenada de una bicicleta eliminando de forma óptima la suciedad y los residuos secos de pastillas y discos de freno. El nuevo limpiador, formulado especialmente para mejorar la capacidad de frenada de nuestras bicicletas sin dejar ningún tipo de residuo, llega a las tiendas en un práctico envase pulverizador de 750 mililitros... [Leer más]

Galfer lanza un disco de freno sobredimensionado para bicicletas eléctricas y de descenso

Galfer lanza un disco de freno sobredimensionado para bicicletas eléctricas y de descenso

Galfer amplía su gama de discos de freno Disc Wave con un nuevo modelo de mayor diámetro y espesor especialmente dirigido a bicicletas eléctricas de montaña (e-MTB) y bicis de descenso con ruedas de 29 pulgadas. El disco llega al mercado con un diámetro de 223 milímetros y un espesor de 2 milímetros, un tamaño que según los responsables de la marca, aumenta la potencia de frenada entre un 15% y un 20% con respecto a un disco estándar de 203 milímetros de diámetro con 1.8 milímetros de espesor... [Leer más]

Cómo reparar un pinchazo en tu bicicleta Mountain Bike

Cómo reparar un pinchazo en tu bicicleta Mountain Bike

Lo primero que hay que aprender sobre nuestra bicicleta, aparte de que dándole a los pedales las ruedas se mueven, es aprender a reparar un pinchazo de nuestras cubiertas. Es lo más básico y a su vez, una de las cosas más importantes que debemos tener en mente. Es la mecánica de las mecánicas en el mundo de las bicicletas de montaña... [Leer más]

Video: Cómo mantener, cambiar y reparar una cadena de bicicleta

Video: Cómo mantener, cambiar y reparar una cadena de bicicleta

La cadena de transmisión de una bicicleta es uno de los componentes que más atención requiere por parte de un ciclista. De su buen estado depende el correcto funcionamiento de la transmisión, además de la seguridad del propio ciclista mientras rueda. Por este motivo, resulta imprescindible conocer cómo debemos mantener, cambiar o reparar una cadena de bicicleta, siendo estas acciones tareas realmente sencillas que no deberíamos pasar por alto. Como es habitual, desde Mammoth nos llega otro didáctico video en el que nos muestran las características de una cadena de transmisión para bicicletas y nos enseñan cómo repararla, cómo efectuar el mantenimiento y cómo utilizar las herramientas relacionadas con este sufrido componente... [Leer más]

GÜP, un bote de espuma autosellante capaz de reparar y talonar neumáticos de hasta 2.4 pulgadas de ancho

GÜP, un bote de espuma autosellante capaz de reparar y talonar neumáticos de hasta 2.4 pulgadas de ancho

Los botes de espuma autosellante son bien conocidos por cualquier aficionado a las competiciones de MTB. Se trata de un accesorio muy práctico a la hora de reparar neumáticos tubelizados, actuando de doble forma: como sellador de los pinchazos y como carga de aire a presión. ¿La única pega? No todos tienen el tamaño deseable para reparar y talonar cualquier tamaño de neumático, sobre todo si se trata de gomas de ancho generoso. GÜP llega al mercado español para cubrir esta necesidad bajo la forma de un spray de espuma autosellante de 125 mililitros de capacidad capaz de sellar y talonar a 2.4 bares de presión un neumático de hasta 29x2.4 pulgadas... [Leer más]

Dynaplug Air, una herramienta para reparar pinchazos "Tubeless" e inflar la rueda simultáneamente

Dynaplug Air, una herramienta para reparar pinchazos "Tubeless" e inflar la rueda simultáneamente

A la hora de reparar pinchazos en ruedas tubelizadas, el método más extendido a la par que práctico es hacer uso de mechas de caucho para sellar el neumático perforado y, acto seguido, inflar la rueda mediante una bomba de aire o cartucho de CO2. Dynaplug Air es una herramienta diseñada para cumplir con estos dos propósitos de forma simultánea, sin necesidad de disponer de varios elementos para completar todos los pasos del mencionado proceso de reparación... [Leer más]

El mantenimiento básico de los frenos hidráulicos de disco

El mantenimiento básico de los frenos hidráulicos de disco

Los frenos hidráulicos de disco para bicicletas de montaña y, más recientemente, también para bicicletas de carretera y CX, son uno de los avances más significativos de la industria del ciclismo. Este tipo de frenos no requiere de muchos ajustes, pero sí de un mantenimiento básico que nos garantice la máxima durabilidad y rendimiento. ¿Cómo realizar el mantenimiento básico de los frenos de disco? Rafa Soria, jefe del servicio técnico de Shimano, nos lo explica... [Leer más]

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