Rotula Isospeed

Cuadro de aluminio y rótula IsoSpeed para la gama Trek Procaliber de 2018

Cuadro de aluminio y rótula IsoSpeed para la gama Trek Procaliber de 2018

Con la intención de llegar a un mayor número de bolsillos, Trek amplía la gama Procaliber de 2018 con tres nuevos modelos con cuadro de aluminio. Para los más despistados, la Trek Procaliber es la rígida XC por excelencia del fabricante, disponible hasta el momento en fibra de carbono y, a partir de 2018, también con un nuevo cuadro de aluminio que, además de ligero y resistente, también incluye la avanzada rótula de microsuspensión IsoSpeed... [Leer más]

Trek Procaliber SL 2016, una avanzada rígida con rótula "IsoSpeed" dispuesta a cambiar las reglas del juego

Trek Procaliber SL 2016, una avanzada rígida con rótula "IsoSpeed" dispuesta a cambiar las reglas del juego

Hasta ahora, el concepto de bicicleta 'rígida' y 'doble' era muy sencillo de comprender: suspensión delantera u horquilla rígida para las primeras y sistema de doble suspensión para las segundas. Sin embargo, la tecnología avanza implacable en la industria y, a día de hoy, estos dos conceptos van a tener que redefinirse nuevamente o, al menos, dejar hueco a un nuevo término: el de semi-rígida o soft-tail. ¿Por qué? Por la aparición de bicicletas como la nueva Trek Procaliber SL de 2016, con rótula IsoSpeed integrada en la unión del tubo del sillín con el tubo superior y los tirantes para aumentar la absorción vertical del cuadro y ofrecer una nueva forma de rodar sobre una rígida sin sacrificar la suavidad de una doble... [Leer más]

Barro, sudor, lágrimas y gloria: Nueva Trek Boone con tecnología "IsoSpeed"

Barro, sudor, lágrimas y gloria: Nueva Trek Boone con tecnología "IsoSpeed"

Los cuatro pilares básicos de toda competición de ciclocross que se precie (barro, sudor, lágrimas y gloria) son la mejor carta de presentación de la nueva gama CX de la firma estadounidense, compuesta por unas renovadas Trek Boone y Trek Crockett. ¿Las novedades? Horquilla Isospeed para los cuadros de carbono de los modelos Boone, incluyendo eje pasante de 15 milímetros para la rueda delantera y geometría de competición revisada, entre otros detalles... [Leer más]

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