Sostenibilidad

London Underline: Ciclovías en los túneles abandonados del metro de Londres

London Underline: Ciclovías en los túneles abandonados del metro de Londres

El estudio londinense de arquitectura Gensler quiere cambiar la finalidad de los túneles abandonados del metro de Londres para crear una red subterránea de vías para peatones y ciclistas capaces de generar electricidad de forma autónoma a medida que la gente se desplaza sobre ellas. Esta interesante propuesta, denominada London Underline, tiene como objetivo proporcionar una solución a las cada vez más saturadas vías de comunicación de la ciudad mediante el uso de túneles de metro actualmente en desuso, ofreciendo una solución práctica, segura y autosostenible... [Leer más]

Más de 270 millones de euros en el nuevo plan de inversión para el fomento de las bicicletas en el Reino Unido

Más de 270 millones de euros en el nuevo plan de inversión para el fomento de las bicicletas en el Reino Unido

En Julio de 2014, el viceprimer ministro británico Nick Clegg declaró que le gustaría que el número de desplazamientos en bicicleta realizados en el Reino Unido se multiplicara por dos en el año 2020. Hace apenas unos días, en una cumbre sobre el uso de la bicicleta celebrada en Bristol, Clegg reafirmó su postura presentando un nuevo plan de inversión de 214 millones de libras esterlinas (algo más de 270 millones de euros al cambio) para financiar el fomento del uso de las bicicletas en el Reino Unido durante los próximos tres años... [Leer más]

Fontus, un dispositivo para convertir el aire en agua mientras pedaleamos

Fontus, un dispositivo para convertir el aire en agua mientras pedaleamos

¿Qué pasaría si llegara el día en que los bidones de hidratación de nuestras bicicletas se recargasen por sí solos? Kristof Retezár es un estudiante de diseño industrial que ha ideado un dispositivo muy ingenioso y, lo más importante, sencillo. Fontus, el nombre de este curioso invento, no es otra cosa que un sencillo sistema diseñado para bicicletas capaz de condensar (y almacenar) agua a partir de la humedad relativa del aire mientras nos desplazamos en bicicleta. Sencillo, práctico y sin duda muy útil para países en vías de desarrollo... [Leer más]

El centro de Madrid, cerrado al tráfico a partir de Enero de 2015

El centro de Madrid, cerrado al tráfico a partir de Enero de 2015

Con la intención de reducir el número de coches circulando en el centro de la capital española y de promover el uso del transporte público, de las bicicletas y del ejercicio físico, la ciudad de Madrid cerrará al tráfico a partir del 1 de Enero de 2015 una nueva superficie de nada menos que 190 hectáreas. Esta medida, anunciada por la actual alcaldesa Ana Botella, establece que sólo podrán circular por el centro de Madrid los coches de los residentes, además de motocicletas y furgonetas de reparto con un límite horario, sumándose así a las medidas de tráfico restringido ya aplicadas en los barrios madrileños de Cortes y Embajadores... [Leer más]

Más salario para los que vayan a trabajar en bicicleta... en Francia

Más salario para los que vayan a trabajar en bicicleta... en Francia

Sin duda vivimos tiempos en los que cada vez resulta más frecuente ver a personas que dejan el coche en casa y eligen la bicicleta como medio de transporte. En una clara respuesta a la crisis económica global en la que el mundo está inmerso, estas personas ahorran en combustible, ayudan a sostener el medioambiente y, por si fuera poco, se mantienen en forma saludablemente. Pero no acaban aquí las ventajas, o al menos en nuestro país vecino, ya que el Ministerio de Transporte francés ha anunciado recientemente que incentivará el uso de la bicicleta en los trabajadores de dicho país, pagando 21 céntimos de euro por kilómetro recorrido... [Leer más]

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