X01

SRAM lanza los X-Sync 2 Oval, sus primeros platos ovalados para transmisiones de 11 y 12 velocidades

SRAM lanza los X-Sync 2 Oval, sus primeros platos ovalados para transmisiones de 11 y 12 velocidades

Eran los grandes ausentes dentro del catálogo del gigante estadounidense, hasta ahora. SRAM presenta su primera gama de platos ovalados compatibles con transmisiones de 11 y 12 velocidades, fabricados en aluminio forjado y con dientes mecanizados con perfil X-Sync 2, especialmente optimizado para los grupos Eagle de la firma... [Leer más]

Bielas monoplato para todos con las Truvativ Stylo y Truvativ Descendant de 2018

Bielas monoplato para todos con las Truvativ Stylo y Truvativ Descendant de 2018

Truvativ, marca filial de SRAM, actualiza su gama de bielas Descendant para el segmento Enduro con dos renovados modelos de carbono y aluminio y reintroduce nuevamente en el mercado la gama de bielas Stylo, destinadas al segmento XC/Trail, también con un modelo de carbono y otro de aluminio. En ambos casos, las bielas Stylo y Descendant reaparecen en escena solo en configuración monoplato y adoptan las más actuales especificaciones, tales como compatibilidad con estándar Boost y una gran variedad de opciones de pedalier... [Leer más]

Transmisiones de 12 velocidades al alcance de todos con el nuevo grupo SRAM GX Eagle

Transmisiones de 12 velocidades al alcance de todos con el nuevo grupo SRAM GX Eagle

Desde su lanzamiento, los grupos SRAM XX1 Eagle y X01 Eagle de 12 velocidades se han convertido en objeto de deseo para ciclistas de montaña de medio planeta. ¿La única pega? Un coste demasiado elevado. Por suerte, el fabricante estadounidense vuelve a dar un golpe encima de la mesa con el lanzamiento del grupo SRAM GX Eagle, compatible al 100% con los anteriores grupos de 12 velocidades pero con un precio mucho más terrenal, al alcance de la mayoría de bolsillos... [Leer más]

Todos los componentes del grupo SRAM Eagle, al detalle

Todos los componentes del grupo SRAM Eagle, al detalle

Un cassette de 12 piñones y desarrollo 10-50T, un cambio trasero diseñado para trabajar con absoluta precisión, un mando de cambio con múltiples ajustes, unas bielas de carbono con tecnología X-SYNC 2 y una cadena aparentemente normal por fuera, pero completamente nueva por dentro. Así son los componentes que dan forma a la nueva transmisión SRAM Eagle, la primera con doce velocidades en la industria del Mountain Bike... [Leer más]

Así se instala el nuevo grupo SRAM XX1 Eagle de 12 velocidades

Así se instala el nuevo grupo SRAM XX1 Eagle de 12 velocidades

Con el lanzamiento de los nuevos grupos XX1 Eagle y X01 Eagle, SRAM ha dado una nueva vuelta de tuerca a las transmisiones para bicicletas de montaña. Nada menos que 12 velocidades embutidas en un cassette 10-50T, un rango de desarrollo del 500% y un peso mucho más ligero que cualquier configuración de dos platos son las claves de estas novedosas transmisiones monoplato, adoptadas ya por la inmensa mayoría de corredores profesionales. ¿Cómo se instala el grupo SRAM Eagle de 12 velocidades? En el siguiente vídeo, la respuesta... [Leer más]

Especial 12 velocidades: Los nuevos grupos SRAM Eagle de 12 velocidades en acción

Especial 12 velocidades: Los nuevos grupos SRAM Eagle de 12 velocidades en acción

Ya están aquí y han venido para marcar una nueva era en el ciclismo de montaña. SRAM presenta los nuevos grupos XX1 Eagle y X01 Eagle, ambos con casette de 12 velocidades y piñones 10-50T, un rango de desarrollo del 500% (aprox. 420% para una transmisión de 1x11 velocidades; aprox. 515% para una transmisión de 2x10 velocidades) y un peso mucho más ligero que cualquier configuración de dos platos. A continuación, el ¿futuro? de las transmisiones para bicicletas de montaña: los nuevos grupos SRAM Eagle de 12 velocidades en acción... [Leer más]

Especial 12 velocidades: El grupo SRAM X01 Eagle al detalle

Especial 12 velocidades: El grupo SRAM X01 Eagle al detalle

Lejos de presentar un nuevo grupo de 12 velocidades y esperar la lógica respuesta del consumidor final, SRAM apuesta ciegamente por la filosofía monoplato y anuncia, sin ningún tipo de pudor, el lanzamiento de dos nuevos grupos de 12 velocidades bajo la denominación Eagle. En el tope de gama y como nuevo buque insignia de la firma, el SRAM XX1 Eagle. Ligeramente más económico pero con las mismas tecnologías (y similar peso) que su hermano mayor, el grupo SRAM X01 Eagle... [Leer más]

Transmisiones monoplato: ¿Cómo elegir el desarrollo ideal?

Transmisiones monoplato: ¿Cómo elegir el desarrollo ideal?

El reciente auge de las transmisiones monoplato y el lanzamiento de los nuevos grupos de 12 velocidades de SRAM hace que, ahora más que nunca, resulte necesario conocer exactamente qué son los desarrollos de la transmisión de una bicicleta y para qué sirven. El concepto de desarrollo de la transmisión no es otra cosa que la distancia longitudinal recorrida por la bicicleta dada una combinación de plato y piñón que crea una proporción determinada entre el número de vueltas del eje del pedalier y el número de vueltas de la rueda. Explicado de una manera más sencilla: es la distancia que recorre la bicicleta en una vuelta de pedal... [Leer más]

¿Cansados de 42 dientes? Nuevo piñón Ari 39T para transmisiones SRAM XX1 y X01

¿Cansados de 42 dientes? Nuevo piñón Ari 39T para transmisiones SRAM XX1 y X01

Si bien el auge de las transmisiones monoplato ha propiciado la aparición de todo tipo de piñones 'no oficiales' de 42, 44 e incluso 45 dientes, lo cierto es que las necesidades de los ciclistas también pueden ir encaminadas hacia el extremo opuesto. La firma italiana Ari nos propone una nueva medida, 39 dientes, para sustituir el piñón de 42 dientes presente en los grupos SRAM XX1 y X01 y disfrutar así de un desarrollo mucho más eficiente para modalidades de CX o rutas en carretera... [Leer más]

BMC CX01 2015: El retorno de la "todocamino" más guerrera de BMC

BMC CX01 2015: El retorno de la "todocamino" más guerrera de BMC

Si la temporada 2014 ha sido sin duda la que nos ha dejado las ruedas de 27.5 pulgadas grabadas a fuego en nuestra mente, la temporada 2015 se presenta igual de interesante en lo que respecta a las bicicletas de CX. Tras un tiempo sin presentar ninguna novedad en su gama de modelos destinados al ciclocross, la firma BMC vuelve a la carga y para la temporada 2015 nos presenta la nueva CX01, una bicicleta que hereda toda la tecnología de los modelos de carretera del fabricante para dar vida a un modelo 'todocamino' capaz de volar tanto dentro como fuera del asfalto... [Leer más]

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