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Conor WRC E9 de 2019, una agresiva e-MTB con batería integrada y precio muy equilibrado

Conor Bikes introduce dentro de su catálogo de 2019 su primera bicicleta eléctrica de montaña con batería completamente integrada en el cuadro: la Conor WRC E9. ¿De qué se trata? De una e-MTB de Trail con cuadro de aluminio de doble suspensión compatible con Boost, ruedas de 27.5 pulgadas en formato Plus, 140 milímetros de recorrido y sistema de asistencia eléctrica Shimano Steps E7000 para que el precio no se vea incrementado en exceso.

En TodoMountainBike: Conor WRC E9 de 2019, una agresiva e-MTB con batería integrada y precio muy equilibrado
Batería integrada y motor Shimano Steps E7000 para la Conor WRC E9 de 2019.

La nueva Conor WRC E9 llega al mercado con un cuadro fabricado en aluminio de líneas agresivas, destacando especialmente un robusto tubo diagonal que alberga en su interior una batería Shimano de 504 Wh. La bicicleta cuenta con una geometría moderna optimizada para ruedas de 27.5 pulgadas en formato Plus, en este caso con un ancho de 2.80 pulgadas. Respecto a su sistema eléctrico, es el Shimano Steps E7000, un escalón por debajo del popular Steps E8000 pero con muchas de las características de su hermano mayor, tales como un diseño muy compacto, un factor Q equivalente al de una bicicleta de montaña convencional y una asistencia al pedaleo de funcionamiento suave y natural.

En TodoMountainBike: Conor WRC E9 de 2019, una agresiva e-MTB con batería integrada y precio muy equilibrado
Conor WRC E9 2019.

La WRC E9 de Conor Bikes llega a las tiendas a partir de diciembre con un único montaje compuesto por una horquilla RockShox Judy Silver de 140 milímetros, amortiguador RockShox Monarch RT, transmisión SRAM NX/GX de 11 velocidades, frenos Shimano SLX, ruedas Mach1 Trucky y neumáticos Kenda Havoc K1184 en medida de 27.5x2.80 pulgadas. La bicicleta estará disponible en cinco tallas (XS, S, M, L y XL) y un único color (verde/negro) por un precio recomendado de 3.549€.