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La idea de compensar el déficit acumulado entre semana con largas noches de sueño el sábado y el domingo ha ganado popularidad, pero la evidencia científica no deja del todo claro hasta qué punto funciona realmente.
La Fundació Oncolliga Girona, junto a la plataforma digital Cycling 365, ha puesto en marcha ‘Ports Solidaris’, un reto que traslada el ciclismo a un terreno donde el objetivo no es solo coronar puertos, sino aportar en la lucha contra el cáncer.
El desarrollo muscular afecta a la estética y a la salud general, pero también influye directamente en la capacidad de generar potencia y sostenerla en el tiempo.
Un ciclista que entrena varias veces por semana necesita asegurar una ingesta adecuada de carbohidratos que suele situarse entre los 5 y 10 g por kilo de peso corporal según la carga de entrenamiento.
Entrenadores de distintas disciplinas, especialmente en deportes de resistencia y contacto, recomendaban la abstinencia como una forma de conservar energía o aumentar la agresividad competitiva.
La cifra supera en más de 12 kilómetros el anterior registro y, como referencia, equivale a recorrer una distancia superior al total del Tour de Francia 2026.
La hidratación en ciclismo depende de la carga de trabajo, del entorno y de la adaptación del propio organismo. Estos tres factores condicionan cuánto líquido pierde el cuerpo.
Ir al trabajo en bici introduce actividad aeróbica de forma regular, sin necesidad de reservar una hora extra para entrenar ni de reorganizar toda la agenda.
Estructurar una semana de entrenamiento no consiste en encadenar sesiones intensas sin pausa. El cuerpo necesita estímulos, pero también tiempo para asimilarlos.
Muchas de las molestias tras una salida no tienen una única causa clara. Se construyen poco a poco a partir de detalles que parecen insignificantes. La posición sobre la bici, el ajuste del sillín o incluso la elección del culotte influyen mucho.
Integrar este trabajo en la rutina semanal puede marcar la diferencia entre terminar justo o mantener ritmo hasta el final, especialmente en pruebas de larga distancia o recorridos de montaña con mucho desnivel acumulado.
En ciudad, las calles estrechas, los coches aparcados, los buses, los pasos de peatones y los semáforos rompen cualquier intento de rodar como si se tratara de una salida de carretera.
Los deportistas que entrenan de forma habitual presentan una mayor diversidad microbiana, con un aumento de bacterias del grupo Firmicutes.
El resultado de este enfoque no es inmediato, pero sí consistente. A lo largo de tres meses, el cuerpo pierde grasa, mejora su capacidad aeróbica y responde mejor a cada esfuerzo.
Circular en ciudad implica conocer y respetar una serie de normas que regulan la convivencia con el resto de usuarios de la vía.
Diversos estudios en fisiología del ejercicio han mostrado que los ciclistas que entrenan tras un desayuno adecuado presentan una mejor capacidad para sostener largos esfuerzos.
Los calambres musculares sobre la bicicleta están relacionados con varios factores, aunque hay dos que se repiten con frecuencia: la fatiga neuromuscular y los desequilibrios en hidratación y sales minerales.
El avance hacia un entrenamiento ciclista basado en datos ha permitido ajustar cargas, evitar el sobreentrenamiento y optimizar cada sesión.
Preparar un gel energético casero para ciclismo permite reducir ese coste prácticamente a la mitad sin renunciar a lo esencial: energía rápida, digestibilidad y facilidad de uso sobre la bici.
Casi un año después de anunciar su salida de GT Bicycles, marca con la que estuvo vinculado durante 38 años, Rey ha confirmado su incorporación a Santa Cruz y Bosch eBike Systems como nuevo embajador.