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El corredor neerlandés, de 29 años, llega para asumir un papel central en un proyecto que busca ganar peso competitivo en el ciclocross internacional y reducir distancias frente a los equipos de referencia del calendario UCI.
La marca tecnológica repite como patrocinador principal de la Andalucía Bike Race 2026, una cita consolidada en el circuito de pruebas UCI que volverá a reunir a cientos de bikers en un recorrido exigente por el sur de España.
Bajo el apodo de 'The Wildcards', la formación reúne a 13 ciclistas de cinco nacionalidades con perfiles procedentes del gravel, la ultraresistencia, el ciclocross y el XC Maratón.
Valparaíso no es una parada más. Es la carrera que ha definido el carácter del Descenso Urbano internacional durante más de dos décadas.
El conjunto italiano, con base en Marradi, inicia una nueva etapa marcada por la internacionalización, la ampliación de disciplinas y la entrada definitiva en la élite competitiva del Mountain Bike.
No se trata de una presencia simbólica: la categoría de Cross Country concentra buena parte de la atención mediática, el retorno para patrocinadores y la inversión técnica de las grandes marcas.
La hoja de ruta apunta a Los Ángeles 2028, con una plantilla renovada y dos plataformas técnicas (las bicis) que seguirán siendo la base competitiva del proyecto en la élite del Cross Country.
La Andalucía Bike Race mantiene su estructura competitiva, pero este ajuste recuerda que incluso las pruebas consolidadas deben estar preparadas para escenarios cambiantes.
Con 47 oportunidades de clasificación y un Mundial en el hemisferio sur en pleno mes de octubre, la temporada 2026 se presenta como la más ambiciosa hasta la fecha para el gravel internacional.
La competición se prolongará hasta el 5 de julio en Cerler, en un formato compacto que mantiene el peso específico del Descenso dentro del MTB estatal.
Lo que comenzó como un complemento invernal se ha convertido en un escenario con identidad propia, donde estrategia, potencia y regularidad marcan la diferencia tanto como en cualquier carrera sobre asfalto.
Lizzano in Belvedere abrirá la prueba, Riolunato acogerá las jornadas intermedias y Castelnovo ne' Monti volverá a ser el escenario del desenlace final, bajo la silueta inconfundible de la Pietra di Bismantova.
Durante los días 14 y 15 de febrero, el circuito acogerá a buena parte de la élite mundial del Cross Country, en una prueba que mantiene el acceso libre para el público y que se ha convertido en un referente dentro del arranque de temporada europea.
La HERO Costa Blanca contará además con retransmisión televisiva y digital en cuatro continentes, reforzando su proyección internacional y el peso mediático del circuito.
La elección de Finale Ligure como sede del Mundial de 2026 supone, además, un regreso simbólico del campeonato a Italia, país que ya albergó la primera edición de los Campeonatos del Mundo UCI de Enduro.
Supone la entrada directa de la firma catalana en la gestión integral de un equipo en una disciplina que encaja de forma natural con su identidad y con su forma de entender el ciclismo.
Más allá del rendimiento deportivo, el respeto a los protocolos de localización se ha convertido en un elemento central del control moderno, con consecuencias directas para los ciclistas que no los cumplen.
Lisa Baumann volvió a firmar un doblete incontestable en la categoría femenina, mientras que Pierre Thévenard y Vincent Tupin se repartieron los títulos masculinos.
La cita alicantina, de categoría UCI C1, reunió parrillas propias de una Copa del Mundo y confirmó su peso creciente dentro del calendario europeo.
Más allá de cuestiones reglamentarias y de calendario, la UCI puso sobre la mesa la necesidad de abordar una reflexión de fondo sobre el rumbo del ciclismo de carretera masculino y femenino.