La tendencia actual en los circuitos de competición XC es la de presentar cortos e intensos ascensos combinados con difíciles tramos técnicos de descenso. La nueva Focus O1E es fruto de esta marcada tendencia, y llega al mercado tras tres años de desarrollo con la intención de convertirse en una máquina de Rally capaz de escalar como una rígida y de desenvolverse con la misma rapidez sobre terrenos inclinados hacia abajo. ¿Sus claves? Cuadro íntegro de carbono, 100 milímetros de recorrido trasero, sistema de suspensión F.O.L.D. (Focus Optimized Linkage Design) y tres montajes diferentes (Team, Pro y Evo) por un precio recomendado de 7.999€, 4.699€ y 3.999€ respectivamente.
