La Btwin Longtail R500E se presenta como una solución eficaz para quienes buscan un medio de transporte robusto, funcional y respetuoso con el medio ambiente. Esta bicicleta eléctrica de carga, desarrollada por Decathlon, está pensada para quienes necesitan desplazarse por la ciudad o carretera transportando niños, adultos o mercancía, sin renunciar a la estabilidad y seguridad propias de un vehículo bien diseñado.
Con una capacidad de carga útil de hasta 170 kilogramos (sin contar el peso del propio cuadro), esta cargobike es apta para llevar hasta dos niños y un adulto, o una carga equivalente, de forma segura y eficiente. A esta capacidad se suma un diseño tipo longtail, con una rueda trasera de 20 pulgadas que baja el centro de gravedad y mejora la estabilidad, incluso cuando se lleva mucho peso. El portaequipajes admite hasta 80 kg y la cesta delantera hasta 10 kg, todo ello sin comprometer la maniobrabilidad de la bicicleta.
El sistema de asistencia eléctrica está alimentado por una batería de 672 Wh (48V y 14Ah) con células Samsung, que proporciona una autonomía variable entre los 50 y los 90 kilómetros, según el modo de asistencia elegido (Eco, Normal o Power), el peso transportado y las condiciones del terreno. La batería se recarga en aproximadamente 4 horas y 40 minutos, e incorpora un display LCD con información de autonomía, distancia recorrida y velocidad, todo accesible sin soltar el manillar.
El motor, situado en la rueda trasera, ofrece una potencia nominal de 250W y un par motor de 58 Nm, cifra más que suficiente para afrontar pendientes con carga, gracias también al sensor de par que modula la asistencia según la presión ejercida sobre los pedales. Este sistema aporta una sensación de pedaleo natural, sin tirones ni respuesta artificial.
La Btwin R500E incluye tres modos de asistencia más un modo ‘Walk’ para empujar la bici a pie, y un gatillo que facilita el arranque desde parado, muy útil cuando se lleva peso. La asistencia se interrumpe automáticamente al dejar de pedalear o al accionar los frenos, y está limitada a 25 km/h, conforme a la normativa vigente. No obstante, se advierte que superar los 45 km/h puede dañar el sistema eléctrico, debido al diseño específico del motor.
El apartado mecánico viene igualmente bien equipado: cambio Microshift de 8 velocidades, frenos de disco hidráulicos Tektro con discos de 180 mm, y neumáticos CST C1996 diseñados específicamente para bicicletas de carga. Todo ello garantiza una frenada efectiva, un cambio suave y una adherencia adecuada en distintas condiciones meteorológicas.
La seguridad activa y pasiva no se queda atrás. La bici incluye iluminación LED delantera y trasera, alimentada por la batería, con una luz trasera que actúa como señal de frenada. También se suministra con timbre, candado de rueda, guardabarros, protector de cadena, faldón, caballete reforzado de aluminio y un sistema de barra ajustable para asegurar la carga o a los pasajeros.
Con un precio en oferta de 2.699,99€ (rebajado desde los 2.999,99€), esta bicicleta de carga representa una inversión interesante para todas esas personas que buscan autonomía y versatilidad en un solo vehículo. Su peso, de 41 kilogramos con batería incluida, puede parecer elevado, pero se justifica plenamente por su equipamiento y prestaciones.