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La GT Sensor de 2023 se actualiza con versiones de 120, 130 y 140 mm de recorrido trasero

GT Bicycles actualiza su bicicleta de Trail por excelencia añadiendo versiones con tres recorridos traseros distintos y actualizando cuadro y geometría para hacerla más ágil y eficiente cuesta abajo y cuesta arriba.

GT Bicycles quiere convertir a la Sensor en su bicicleta para todo y buenas razones no le faltan para lograrlo. Partiendo de una exitosa plataforma convertida en superventas, el fabricante actualiza su bicicleta de Trail por excelencia añadiendo versiones con tres recorridos traseros distintos y actualizando cuadro y geometría para hacerla más ágil y eficiente cuesta abajo y cuesta arriba.

La GT Sensor de 2023 se actualiza con versiones de 120, 130 y 140 mm de recorrido trasero
GT Sensor Carbon 2023. Foto: GT Bicycles

Una bici de Trail para todo tipo de usos

Disponible tanto con cuadro de carbono como de aluminio, la GT Sensor de 2023 llega al mercado con tres variantes igual de interesantes. En lo más alto de la gama encontramos la GT Sensor Carbon, con cuadro de carbono y 140 mm de recorrido trasero combinados con una horquilla de 150 mm.

La GT Sensor de 2023 se actualiza con versiones de 120, 130 y 140 mm de recorrido trasero
GT Sensor Carbon 2023. Foto: GT Bicycles

En el otro extremo de la gama se sitúa la GT Sensor de aluminio, con cuadro de aleación y 130 mm de recorrido trasero combinados con una horquilla de 140 mm. Y estrenándose en el segmento del Down Country llega la GT Sensor Carbon ST, con el mismo cuadro de carbono de la versión tope de gama pero con 120 mm de recorrido trasero y horquilla de 130 mm.

La GT Sensor de 2023 se actualiza con versiones de 120, 130 y 140 mm de recorrido trasero
GT Sensor Carbon 2023. Foto: GT Bicycles

La GT Sensor de 2023 recibe, además de tres versiones de recorrido entre las que elegir, una geometría actualizada con un ángulo de dirección más relajado y un mayor Reach entre otros pequeños cambios, todos orientados a mejorar la capacidad de la bicicleta en todo tipo de senderos.

La GT Sensor de 2023 se actualiza con versiones de 120, 130 y 140 mm de recorrido trasero
GT Sensor Carbon 2023. Foto: GT Bicycles

El modelo también estrena un sistema completo de guiado interno del cableado, patilla universal SRAM UDH y protecciones integradas en la vaina de transmisión. Todos los modelos llegan al mercado con garantía de por vida para el triángulo delantero del cuadro y garantía de 5 años para el basculante trasero.

Versiones y precios

  • GT Sensor Carbon Pro LE - 5.699€
  • GT Sensor Carbon Pro - 4.899€
  • GT Sensor Carbon Elite - 3.999€
  • GT Sensor Carbon Pro ST - 4.999€
  • GT Sensor Carbon Elite ST - $3.900 USD (precio en euros no anunciado)
  • GT Sensor Alloy Comp - $2.600 USD (precio en euros no anunciado)
  • GT Sensor Alloy Sport - $2.300 USD (precio en euros no anunciado)

Además de los montajes completos, el fabricante también ofrece la opción de cuadro suelto de carbono, por el momento disponible en el mercado estadounidense, con un precio anunciado de $3.500 USD.

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