A pesar de que Santa Cruz es conocida por fabricar algunas de las bicicletas para Enduro más deseadas del mundo, esta firma siempre ha ofrecido en su catálogo algún que otro modelo de suspensión delantera para los seguidores más incondicionales del XC y el Maratón. Para la temporada 2015 y tras haber renovado prácticamente toda su gama de modelos de doble suspensión, este fabricante californiano ha puesto el punto de mira en su rígida Santa Cruz Highball Carbon y nos presenta, por sorpresa y a traición, un renovado modelo ahora disponible con dos medidas de rueda a elegir.
La nueva Santa Cruz Highball Carbon de 2015 ha sufrido un profundo lavado de cara, combinando un nuevo y rediseñado cuadro que integra los últimos avances de la industria con la posibilidad, ahorra sí, de elegir entre dos tamaños de ruedas: 27.5 y 29 pulgadas. El cuadro de la nueva Highball Carbon de Santa Cruz está disponible en dos niveles de carbono diferentes (Carbon C y Carbon CC), ambos con guiado interno de cables, ejes pasantes de 15 y 12 milímetros y diferentes tallas según sea su medida de rueda: S, M, L y XL para la versión de 27.5 pulgadas y M, L, XL y XXL para la versión de 29 pulgadas.
Como no podía ser de otra forma, la geometría de la nueva Santa Cruz Highball también ha sufrido modificaciones, presentando su versión de 29 pulgadas unas vainas 10 milímetros más cortas que su predecesora y un tubo superior más largo, tal y como marca la tendencia actual. El ángulo de la dirección se queda en 69º para el cuadro en 27.5 pulgadas y en 70.5º para su homónimo de 29 pulgadas, con el tubo del sillín fijado en 72.5º y 71º (27.5 y 29 pulgadas, respectivamente) y la longitud de las vainas en 425 y 430 milímetros (27.5 y 29 pulgadas, respectivamente). El diámetro del tubo del sillín también presenta una nueva medida, pasando a ser compatible únicamente con tijas de 27.2 milímetros.
En lo que respecta a la báscula, el peso declarado para el cuadro de la nueva Highball Carbon CC se queda en 1.193 gramos en talla M, con un peso declarado de 8,84 kilogramos para el montaje completo con transmisión SRAM XX1 y ruedas ENVE. El peso del cuadro en su versión de 27.5 pulgadas se queda en 1.172 gramos en talla M, con un peso declarado de 8,74 kilogramos para el montaje completo con transmisión SRAM XX1 y ruedas ENVE.
Como es habitual en la firma californiana, la nueva Santa Cruz Highball de 2015 llega al mercado disponible tanto como cuadro suelto (Carbon CC por un precio de 1.979 euros) como con múltiples montajes a elegir, con un precio que arranca en 2.942 euros para el montaje más básico (cuadro Carbon C, transmisión Shimano XT/Deore, horquilla RockShox Recon Gold y ruedas WTB STi19) y un precio que culmina en 7.014 euros para los montajes tope de gama (cuadro Carbon CC, transmisión Shimano XTR y ruedas WTB Asym i19). El cuadro del modelo de 29 pulgadas también está disponible en aluminio, con un precio todavía por definir.
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