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Tienen un peso declarado de 91 gramos (44D) y están disponibles en tamaños de 40, 42, 44 y 46 dientes, con un precio anunciado de 138,60€ por plato.

Los guardabarros cuentan con unos soportes que se adaptan tanto a la horquilla como a la tija del sillín mediante unas abrazaderas que se pueden ajustar al ancho necesario y permiten una fijación segura y muy rápida.

Se trata de dos modelos de Rockrider, la marca ciclista de Decathlon, uno con diámetro de 31.6 mm y otro de 27.2 mm, en ambos casos con 3 años de garantía.

Es una suspensión delantera muy polivalente, perfecta tanto para ciclistas con ganas de competir como para aficionados que disfrutan de su bicicleta los fines de semana.

Cuenta con una carcasa Tubeless Ready de 60 TPI con doble refuerzo en los flancos para ofrecer una mayor protección ante pinchazos y pellizcos.

Están disponibles en diferentes colores y su instalación es muy sencilla: basta con desmontar los pedales, limpiar las bielas con un paño mojado en alcohol e introducir los protectores antes de volver a montar los pedales.

Esta actualización, que ya ha sido implementada en los equipos de carreras profesionales de la marca, estará disponible para todos los usuarios a finales de agosto.

Se trata de un cassette que no tiene nada que envidiar a sus hermanos mayores, los de la gama SLX, XT y XTR, más allá de pesar unos cuantos gramos más.

FOX no se ha dejado nada en el tintero y prueba de ello es que según el fabricante, la Transfer NEO es la tija telescópica electrónica e inalámbrica más rápida del mercado.

Este adaptador sustituye las fijaciones que faltan en una bicicleta y permite crear otras nuevas, ya sea en el cuadro, en la horquilla, en la potencia, en el manillar o en la tija del sillín, por poner algunos ejemplos.

Los ciclistas más experimentados suelen montar diferentes neumáticos delanteros y traseros para mejorar el rendimiento, y la clave para ello es saber qué función tiene cada rueda y, en consecuencia, qué debe aportar cada neumático.

Estos nuevos modelos prometen transformar la experiencia en los senderos, ofreciendo mejoras significativas en agarre, seguridad y comodidad gracias a un diseño de carcasa completamente renovado.

Estos radios, denominados PoliLight, están fabricados con un polímero avanzado que pesa la mitad de lo que pesan los radios de acero o aluminio más livianos disponibles actualmente.

En comparación con las versiones con eje de titanio, las de eje de acero pesan exactamente 50 gramos más, y a razón de 1€ por gramo, cuestan 50€ menos.

Está dirigido específicamente al segmento del gravel y con características que heredan algunas de las mejores tecnologías de los grupos de carretera y MTB de la marca.

El Highroller III combina características de dos de los neumáticos más exitosos de Maxxis: el Shorty y el Assegai.

Todos ellos con precios muy competitivos y funciones avanzadas, destacando especialmente una gran facilidad de uso y una amplia conectividad con la mayoría de e-Bikes y e-MTBs del mercado.

Se trata de una edición limitada con las mismas calcomanías que el fabricante estadounidense hizo para celebrar el maillot amarillo de Tadej Pogacar en la última etapa del Tour.

Otro nuevo grupo de transmisión dentro de la familia T-Type del fabricante estadounidense, en este caso dirigido a bicicletas de gama media para democratizar las transmisiones electrónicas e inalámbricas de 12 velocidades.

El Schwalbe Rick XC rellena el hueco existente entre el Racing Ralph y el Thunder Burt, ya que es más rápido que el Racing Ralph y proporciona más agarre que el Thunder Burt.