Rachel Atherton ausente, Aaron Gwin repitiendo triunfo por tercer año consecutivo, Rémi Thirion lesionado tras una monstruosa caída y dos bicicletas de 29 pulgadas entre las tres más rápidas del podio masculino. Así se puede resumir el desenlace de la tercera ronda de la Copa del Mundo DHI 2017 disputada en el Bikepark austriaco de Leogang; un escenario que, por tercer año consecutivo, ha servido para coronar a Aaron Gwin como piloto a batir en un circuito que lleva el nombre del estadounidense grabado a fuego.
A diferencia de las dos primeras rondas de la Copa del Mundo DHI 2017, con la lluvia y el barro como principales protagonistas de ambas citas, la carrera de Leogang se desarrolló sobre un terreno seco y compactado bajo un sol de justicia. Pese a ello, las caídas también estuvieron muy presentes en Austria, destacando especialmente la de Rémi Thirion, corredor del Commencal Vallnord DH Team, que en la manga clasificatoria del sábado perdió el control de su bicicleta en el último salto antes de meta protagonizando una caída de las que ponen los pelos de punta: rotura de vértebras, costillas y clavícula y un tiempo de baja indeterminado para el francés.
Caídas aparte, Aaron Gwin volvió a dominar en la élite masculina en un circuito que ya fue testigo en el pasado de grandes gestas por parte del piloto californiano: fue cuarto en 2014 descendiendo sin neumático trasero, con la llanta 'a pelo'; fue el más rápido en 2015 descendiendo todo el recorrido sin cadena de transmisión; y volvió a repetir victoria en 2016 sin sobresaltos mecánicos. Por detrás del ganador, Loris Vergier y Greg Minnaar, segundo y tercero respectivamente, a los mandos de sendas Santa Cruz V10 de 29 pulgadas. Danny Hart, el defensor del maillot arcoíris, continuó sin brillar en Leogang, finalizando en una discreta onceava posición.
En féminas, Rachel Atherton no pudo recuperarse totalmente de su lesión sufrida en Fort William (un hombro dislocado), estando ausente en el circuito austriaco para beneplácito de sus rivales. Tahnée Seagrave, del Transition Factory Racing, fue la más rápida de la manga final, imponiéndose frente a Tracey Hannah, segunda clasificada, y Myriam Nicole, en el tercer cajón del podio. ¿La próxima cita de la Copa del Mundo DHI 2017? El 1 y 2 de julio en las pistas andorranas de Vallnord.
