BMC refuerza su apuesta por la integración total con el lanzamiento de dos nuevos modelos dentro de su gama Integrated Cockpit System (ICS). Se trata del ICS Carbon XC, orientado al Cross Country, y del ICS Carbon Aero Mpc, diseñado para carretera. Ambos comparten una misma filosofía: reducir el peso y optimizar la rigidez para lograr un rendimiento más eficiente en las condiciones más exigentes.
Dos cockpits de una sola pieza desarrollados junto a equipos profesionales para un rendimiento de competición
El ICS Carbon XC es el primer cockpit monobloque para bicicleta de montaña de la marca suiza. Con un peso de tan solo 267 gramos, se convierte en el conjunto más ligero jamás producido por BMC. Su desarrollo ha contado con la colaboración del equipo BMC Factory Racing y el laboratorio Impec Lab, con el objetivo de encontrar el equilibrio entre rigidez y flexibilidad, garantizando control y comodidad en terrenos técnicos.
Este modelo integra un manillar de 760 mm con potencias de 50, 60 o 70 mm. Su diseño presenta un ángulo de inclinación de 3.2° y un retroceso de 7.9°, mientras que la potencia con caída de -19° ofrece una posición baja y agresiva ideal para el XC moderno. Es totalmente compatible con los sistemas de espaciadores BMC MSM01 y con cuadros como Fourstroke 01, Fourstroke, Fourstroke LT, Twostroke 01 y Twostroke. Incluye una tapa superior optimizada y un soporte para ciclocomputadores Garmin y Wahoo. Disponible en color negro, su precio es de 449 €.
Por su parte, el ICS Carbon Aero Mpc traslada el concepto de integración al asfalto con un diseño basado en la filosofía AeroSynthesys. Este sistema convierte el conjunto manillar-potencia en una extensión aerodinámica del cuadro, reduciendo la resistencia al aire y mejorando la eficiencia del pedaleo. Fabricado con carbono de alto módulo y probado junto a ciclistas profesionales, logra duplicar la rigidez respecto a modelos convencionales, sin penalizar en exceso el peso.
Su estructura ofrece una parte superior de 370 mm y unas caídas de 420 mm con 12° de apertura, adaptadas a manetas offset de SRAM Red. Además, dispone de guiado externo de cables para un montaje más limpio, soporte Garmin/Wahoo y una interfaz GoPro integrada. Se comercializa con potencias de 90 a 120 mm y tiene un precio de 1.250 €, posicionándose como el compañero perfecto para la Teammachine R Mpc.
Con estos dos lanzamientos, BMC reafirma su enfoque hacia la integración total y la búsqueda del máximo rendimiento, tanto en montaña como en carretera, ofreciendo soluciones que responden a las exigencias del ciclismo profesional y de los aficionados que buscan las mejores prestaciones posibles.