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Nuevos juegos de ruedas SRAM Roam y Rail para rodar en todo tipo de disciplinas

Detalles, versiones, pesos y precios de la gama de ruedas SRAM Roam (XC/Trail) y SRAM Rail (All Mountain/Enduro) de la temporada 2014.

Una de las novedades de SRAM para la temporada 2014 es la presentación de dos nuevos juegos de ruedas diseñados para ser utilizados en cualquier disciplina del Mountain Bike. Si hace dos años SRAM nos presentaba sus ruedas Rise 40 y Rise 60 orientadas a un uso XC, ahora llegan hasta nosotros las nuevas ruedas SRAM Roam 60 y 50; polivalentes, ligeras y orientadas a un uso Enduro-XC-Trail y las nuevas SRAM Rail 50; ligeras, muy resistentes y más orientadas a un uso Enduro-AllMountain.

Nuevos juegos de ruedas SRAM Roam y Rail para rodar en todo tipo de disciplinas

Con las nuevas ruedas Roam y Rail, SRAM lanza al mercado unos juegos de ruedas mucho más polivalentes y capaces de adaptarse a cualquier tipo de bicicleta, independientemente de la disciplina que sea. Al contrario de lo que ocurre con las anteriores ruedas SRAM Rise (específicas para un uso XC), con estos nuevos juegos de ruedas se amplía el rango de uso y están orientadas tanto para ciclistas de XC-Trail (Roam 60 y 50 en carbono y aluminio), como para ciclistas más agresivos de Enduro-AllMountain (Roam 60 en carbono y Rail 50).

Nuevos juegos de ruedas SRAM Roam y Rail para rodar en todo tipo de disciplinas

Además de querer mejorar la polivalencia de sus juegos de ruedas, SRAM también apuesta por mejorar los componentes internos y la eficacia de esta nueva gama de ruedas. Tanto los modelos SRAM Roam como SRAM Rail montan bujes con componentes internos pertenecientes a la gama DT Swiss 240, de eficacia y durabilidad más que probada. De esta forma, aprovechan todas las ventajas que los bujes DT Swiss 240 pueden ofrecer: de mantenimiento sencillo con el sistema de núcleo patentado Star Ratchet y con una amplia variedad de medidas de ejes adaptables para los diferentes tipos de cuadro disponibles en la actualidad.

Nuevos juegos de ruedas SRAM Roam y Rail para rodar en todo tipo de disciplinas

Por si fuera poco, SRAM en su afán por mejorar y facilitar el montaje y mantenimiento de estas nuevas ruedas, ha diseñado cada una de las medidas disponibles (26, 27.5 y 29 pulgadas) de las nuevas Roam 60, Roam 50 y Rail 50 para ser utilizadas con una única medida de radios concreta. De este modo, las versiones de 26" utilizan radios de 270 mm, las versiones de 27.5 pulgadas utilizan radios de 281 mm. y las versiones de 29 pulgadas utilizan radios de 300 mm. tanto para las ruedas delanteras como para las traseras.

A continuación, un pequeño repaso de la nueva gama de ruedas Roam y Rail de SRAM para la temporada 2014:

SRAM Roam 60

Nuevos juegos de ruedas SRAM Roam y Rail para rodar en todo tipo de disciplinas

La tope de gama de estas nuevas ruedas de SRAM. Orientada a un uso polivalente, desde XC hasta Enduro. Llanta fabricada en carbono con ancho interno de 22 milímetros y buje de rueda con componentes internos DT Swiss 240, además del sistema 36T Star Ratchet. Ligeramente más pesada (20-24 gramos más) que la versión Roam 50 en aluminio, aunque también más resistente y polivalente. Compatible UST.

Pesos

  • 26": 1.495 gramos
  • 27,5": 1.550 gramos
  • 29": 1.625 gramos

Disponibilidad y precios

  • Julio de 2013: 26 pulgadas (1.970 euros aprox.)
  • Agosto de 2013: 27,5 y 29 pulgadas (1.970 euros aprox.)

SRAM Roam 50

Nuevos juegos de ruedas SRAM Roam y Rail para rodar en todo tipo de disciplinas

La versión en aluminio de estas ruedas de SRAM, orientada a un uso XC-Trail. Llanta fabricada en aluminio con ancho interno de 21 milímetros y buje de rueda con componentes internos DT Swiss 240. Más ligera que la versión Roam 60 en carbono, aunque también más adecuada para un uso menos agresivo. Compatible UST.

Pesos

  • 26": 1.475 gramos
  • 27,5": 1.530 gramos
  • 29": 1.611 gramos

Disponibilidad y precios

  • Julio de 2013: 26, 27.5 y 29 pulgadas (960 euros aprox.)

SRAM Rail 50

Nuevos juegos de ruedas SRAM Roam y Rail para rodar en todo tipo de disciplinas

La versión más resistente de estas nuevas ruedas de SRAM, orientada a un uso más agresivo de Enduro-AllMountain. Llanta fabricada en aluminio con ancho interno de 23 mm, sección externa de 28 mm. y buje de rueda con componentes internos DT Swiss 240. Compatible UST.

Pesos

  • 26": 1.690 gramos
  • 27,5": 1.750 gramos
  • 29": 1.830 gramos

Disponibilidad y precios

  • Julio de 2013: 26, 27.5 y 29 pulgadas (960 euros aprox.)

Más información | SRAM

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