Al parecer, el éxito cosechado por las transmisiones monoplato iniciado por SRAM con su fantástico grupo XX1 se ha convertido en una encarnizada guerra de componentes de distintos fabricantes. En el mercado han aparecido multitud de adaptadores para convertir transmisiones de 2x10 velocidades en fantásticos grupos monoplato de alto rendimiento, con nuevos piñones de 40 y 42 dientes compatibles con grupos Shimano y SRAM disponibles ya por parte de un buen número de firmas. Entre las últimas novedades de esta nueva tendencia: el nuevo piñón de 16 dientes de OneUp Components, gratuito con la compra de sus fantásticos piñones 42T y 40T... ¿Quién da más?
Como ya sabemos (y para las personas que no lo sepan), a la hora de instalar un nuevo piñón de 40 o 42 dientes en nuestro sufrido cassette es necesario retirar otro piñón para dejar espacio, normalmente de 15 o de 17 dientes según el desarrollo de nuestra transmisión. El nuevo piñón de 16 dientes de OneUp Components se convierte de esta forma en la mejor opción para mantener una perfecta configuración de los piñones de nuestro cassette, sustituyendo el piñón de 15 o 17 dientes que tengamos (según el que hayamos retirado) por uno de 16 dientes que proporciona un salto de tres dientes entre el piñón anterior y posterior para una mayor fluidez en los cambios y una perfecta sincronía entre piñones.
A diferencia de los gigantescos piñones de 40 y 42 dientes de la firma, fabricados en aluminio 7075-T6, el nuevo piñón 16T de OneUp Components está fabricado en acero endurecido y comparte compatibilidad con los cassettes Shimano y SRAM de desarrollos 11-36T y 12-36T. Además, el piñón viene con un espaciador especialmente indicado para su uso en transmisiones de SRAM, no siendo necesario en las de la firma Shimano. Gracias a este nuevo y optimizado piñón, conseguimos un interesante desarrollo (11-13-16-19-21-24-28-32-36-40/42) en nuestro cassette, mucho más amigable con el cambio trasero y sus inoportunos desajustes.
El nuevo piñón de 16 dientes de OneUp Components se entrega de forma gratuita con la compra de algunos de sus gigantescos piñones de 40 o 42 dientes, aunque también lo podemos conseguir por un precio recomendado de $15 (unos 11 euros) desde este mismo momento, con un peso declarado de 18 gramos para el piñón 16T y un peso de 2 gramos para el espaciador compatible con cassettes de SRAM.
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